Najłatwiejszy, najwygodniejszy i najbardziej opłacalny sposób poruszania się po mieście zarówno dla turystów, jak i dla miejscowej ludności. Metrem można dotrzeć do dowolnego punktu stolicy w zaledwie 30-50 minut. Miasto posiada 16 oddziałów i około 300 stacji. Każda gałąź ma swój własny kolor i numer, a nazwa składa się ze stacji początkowej i końcowej. Mapę metra można odebrać bezpłatnie w kasach biletowych metra lub w biurach turystycznych.
Metro kursuje codziennie od 6 rano do 1 w nocy. Na każdym peronie znajduje się elektroniczna tablica wyników, na której można zobaczyć wszystkie informacje o tej trasie (długość, czas, stacje). Lepiej zachować bilet do końca podróży, aby uniknąć mandatów (45 euro). 
Jak korzystać z metra?
Na planie zdefiniuj linię (na przykład linia 12), kierunek (na przykład Mairie d'Issy) i stację (na przykład Porte de Versailles).
*Jak kupić bilet na metro?*
Bilety na metro znajdziesz w kasach na stacjach lub w automatach biletowych. Jeśli zamierzasz często korzystać z metra, zalecamy zakup zestawu 10 biletów, który będzie tańszy niż kupowanie biletu osobno, po jednym na raz.
Z jednym biletem możesz korzystać z miejskiego metra Paryża i jego przedmieść, w razie potrzeby wykonując przesiadki na inne linie.
RER to sieć szybkich pociągów, która łączy Paryż z peryferiami. Linie przecinają centrum Paryża. Często się zatrzymuje. Szybkie pociągi RER są bardzo wygodne i odjeżdżają ściśle według rozkładu jazdy. Sieć ma tylko 5 oddziałów, ale zajmuje znacznie większy obszar podróży niż metro. Korzystając z kolei RER, modne jest dotarcie na lotnisko Orly i Charles de Gaulle, a także do Disney Land i Wersalu. Stacje pociągów elektrycznych są połączone ze stacjami metra. Praca zaczyna się o 5 rano i kończy około 1 w nocy.
Istnieje 5 linii RER: B, B, C, D i E.
Aby skorzystać z pociągu RER, należy sprawdzić: linię (na przykład linia A), kierunek (Marne-la-Vallée-Chessy lub Torcy) i stację (Noisy-Champs).
Jak kupić bilet na RER?
Bilety RER są sprzedawane na stacjach metra lub na stacjach RER. Opuszczając obszar miasta Paryża, musisz dokładnie wskazać kierunek:
Na przykład: „Chciałbym jechać do Saint-Michel (stacja metra – RER Paris) / Noisy-Champs lub chciałbym jechać do Nation (stacja metra – RER Paris) / Noisy-le-Grand”.
W Paryżu jest sześć stacji kolejowych. Z tych stacji można dostać się na przedmieścia, prowincje (regiony) Francji i za granicę.
Stacja Saint-Lazare (la gare Saint-Lazare): na zachód od Francji i Normandii
Dworzec Północny (la gare du Nord): na północ od Francji oraz do krajów północnej Europy: Holandii, Belgii, Niemiec, Wielkiej Brytanii.
Stacja Wschodnia (la gare de l'Est): na wschód od Francji i do krajów Europy Wschodniej(Niemcy, Luksemburg).
Dworzec Osterlitz (la gare d'Austerlitz): na południowy zachód od Francji i Hiszpanii.
Dworzec Lyon (la gare de Lyon): na południu i południowym wschodzie Francji, we Włoszech.
Gare Montparnasse: na zachód i południowy zachód od Francji.
Jedna rada: do podróży dalekobieżnych SNCF (National Railroad Company) stworzył kartę 12/25. Koszt karty to 49 euro. Od 25.12 możesz podróżować pociągiem (po całej Francji + Paryż-Londyn) z 50% zniżką od pierwotnej ceny biletu.
Jeśli musisz przejechać tylko kilka przecznic, najlepiej wsiąść do autobusu. W mieście funkcjonuje 58 linii autobusowych, po których porusza się ok. 2 tys. autobusów. Jedyną wadą autobusów są korki w godzinach szczytu. Numer trasy można zobaczyć na przystanku. Znajdują się tam również wszelkie informacje o przesiadkach, taryfach, wzorcach ruchu. Autobusy zaczynają pracę o 6 rano i kończą około 21:00, od poniedziałku do soboty.
Od 1 rano do 6 rano można podróżować nocnymi autobusami Noctilien i Noctambus. Biegną w głównych kierunkach Paryża i na przedmieścia (18 głównych tras). Aby podróżować, musisz kupić specjalny bilet u kierowcy. Każdy bilet musi być skasowany. Przystanki nocne są oznaczone tabliczką, na której na tle księżyca rysowana jest sowa.
Możesz także podróżować po mieście specjalnymi autobusami L’Open Tour. Autobusy piętrowe kursują od kwietnia do października i tylko w miejscach turystycznych. Biegną wyznaczonymi pasami. Co 20-30 minut autobusy z otwartym dachem kursują do miejsc turystycznych. Opłata za bilet dla osoby dorosłej wynosi 31 euro, dla dzieci - 15 euro.
Tramwaje paryskie mają 4 linie.
Trasa linii T1 biegnie z północy Paryża i łączy przedmieścia Saint-Denis i Noisy-le-Sec. Linia T2 została zbudowana w 1997 roku, aby połączyć przedmieścia Defence i Issy-les-Moulineaux. Linia T3 - przejeżdżamy tylko przez miasto. Linia T4 łączy Bondy i Onet-sous-Bois.
Na tych łodziach można regularnie spacerować wzdłuż Sekwany lub połączyć spacer z obiadem lub kolacją. Wycieczkę taką można odbyć codziennie od 1 kwietnia do 30 września w godzinach od 11:00 do 23:00. A od 1 października do 31 marca tylko do 21:00. Spacer trwa 1 godzinę. Koszt dla dorosłych to 11,5 euro, dla dzieci - 5,5 euro.
Spacer z obiadem (o godz. 13:00) odbywa się tylko w weekendy i święta. Czas rejsu - 1 godzina 45 minut. Koszt to 55 euro dla dorosłych, 29 euro dla dzieci.
Jeśli spacer z obiadem (o 20:30), to jego czas zajmie 2 godziny i 15 minut. Dla gości dostępne są dwa rodzaje menu (99 euro, 140 euro). Podczas kolacji występują muzycy.
Bateaux Parisiens
Najbardziej popularne transport wodny w Paryżu. Rejsy po Sekwanie z Wieży Eiffla i Katedry Notre Dame. Spacery z obiadem, kolacją lub aperitifem. Bilety dla dorosłych od 10 euro (prosty spacer) do 170 euro (w zależności od wyboru programu i menu na obiad lub kolację).
W Paryżu są tylko trzy rodzaje biletów jednorazowych.
Istnieją również trzy rodzaje przepustek.
Witryna ma już szczegółowy artykuł na ten temat, bardzo krótki przegląd będzie dostępny tutaj.
Metro w Paryżu jest jednym z najstarszych w Europie. Jej pierwsza linia została uruchomiona w 1890 roku. Do tej pory łączna długość paryskiej sieci metra wynosi 213 km.
Wejście do podziemi znajduje się pod adresem: Wielka litera Litera „M” jest żółta lub czerwona, może być również oznaczona zielonkawym łukiem z napisem Metropolitain. Metro w Paryżu obejmuje około 300 stacji zlokalizowanych na 16 liniach. Najnowocześniejszym i szybkim oddziałem w Paryżu jest linia numer 14, nazywana Meteorem.
Wiele stacji wyposażonych jest w przejścia na sąsiednie linie, informacje o tym są wyświetlane na elektronicznych tablicach wyników wewnątrz metra oraz na kartach RATP, które są wydawane bezpłatnie w kasy biletowe oraz w biurach turystycznych stolicy. Stacje i kierunki zawarte w linii są zaznaczone na mapie kolorem białym i niebieskim.
Nad każdym peronem na stacjach zamontowana jest tablica informacyjna, która wskazuje długość tras i godzinę, po której przyjedzie następny pociąg.
Metropolita stolica francuska składa się z pięciu stref, które na mapie zaznaczono okręgami.
Bilety kupuje się w kasach przewoźnika RATP oraz w specjalnych terminalach zainstalowanych na wszystkich stacjach metra i RER. Zaleca się mieć przy sobie bilety na metro do końca podróży, gdyż ich dostępność jest okresowo sprawdzana przez kontrolerów. Jeżeli pasażer nie posiada dokumentu podróży, może zostać wystawiony grzywna od 33 euro.
Szczegółowy artykuł o pociągach elektrycznych wraz ze schematami jest już na stronie, tutaj bardzo krótkie informacje główna rzecz.
RER to regionalna sieć pociągów ekspresowych, która łączy centrum Paryża z odległymi przedmieściami. Jego długość wynosi 587 kilometrów. Szybkie pociągi obsługujące te linie mają nowoczesny design, bardzo wygodne, jeżdżą klarownie, zgodnie z rozkładem, a przy tym koszt biletów na przejazd nie jest wysoki.
System RER ma około 250 stacji, a tylko 33 z nich znajdują się na terenie miasta. Składa się z pięciu gałęzi, oznaczonych łacińskimi literami A, B, C, D, E i określonym kolorem.
Wszystkie informacje o rozkładzie jazdy i trasach pociągów elektrycznych, w tym nazwy przystanków końcowych i stacji pośrednich, można zobaczyć na elektronicznych tablicach wyników umieszczonych nad peronami. Jedną z zalet RER jest to, że tak szybkimi pociągami można szybko i dość niedrogo dostać się z centralnej części Paryża na jego obrzeża, na przykład na lotnisko Charles de Gaulle lub lotnisko Orly.
Kupując bilety należy pamiętać, że ta ekspresowa sieć obejmuje wszystkie strefy taryfowe regionu Île de France, więc zasięg dokumenty podróżne musi pasować do planu podróży. W przeciwnym razie sprawca zostanie ukarany grzywną. Aby podróżować takimi pociągami na terenie miasta, można wykorzystać bilet + bilety. W centrum Paryża sześć stacji metra jest połączonych ze stacjami RER, tworząc w ten sposób kluczowe węzły komunikacyjne.
Nie najlepszy dla turystów? wygodny widok transport. Autobusy są używane głównie przez mieszkańców.
Miasto posiada 58 linii autobusowych, które obsługują 2000 samochodów. Posiadają oznaczenia od 20 do 96. Ruch odbywa się od 6:00 do 20:30, od poniedziałku do soboty i tylko w granicach miasta. Na każdym przystanku znajdują się numery autobusów, które się tam zatrzymują. Szczegółowo opisuje również schematy ruchu na poszczególnych trasach, rozkłady jazdy, opcje przesiadek oraz informacje o taryfach.
Jeśli chcesz zatrzymać pojazd, musisz zasygnalizować kierowcy. Z przystanku wchodzą do autobusu frontowymi drzwiami, które trzeba samemu otworzyć, naciskając czerwony przycisk. Aby wyjść, musisz również wcisnąć przycisk.Podczas lądowania powinieneś spojrzeć na tablicę wyników zamontowaną na przedniej szybie. Na przykład, jeśli nazwa jednego z przystanków zostanie przekreślona, to autobus do niego nie dojedzie. Przed kabiną zapewniono miejsca dla osób niepełnosprawnych, osób starszych, kobiet w ciąży oraz pasażerów z małymi dziećmi.
Bilety T+ są ważne na prawie wszystkich liniach autobusowych, z wyjątkiem numerów 221, 297, 299, 350, 351, kierunków Noctambus i Noctilien. Przy wejściu do autobusu bilety muszą być skasowane, w przeciwnym razie przewidziana jest grzywna.
W nocy po Paryżu jeżdżą specjalne autobusy o nazwie Noctambus i Noctilien, które są dostępne od 1:00 do 5:30 rano. Poruszają się po 18 trasach miejskich.
Autobusy nocne zatrzymują się tam, gdzie znajdują się tablice z wizerunkiem sowy na tle księżyca i tylko na prośbę pasażerów. Aby podróżować, musisz kupić bilet + u kierowcy.
W stolicy działa sieć autobusowa Eurolines, która łączy Paryż z różnymi Prowincje francuskie i inne kraje europejskie.
Wyjazd odbywa się z międzynarodowego dworca Paris Gallieni. Bilety są rezerwowane na dwa miesiące przed wyjazdem.
Autobusy do Europy odjeżdżają również z lotniska Charles de Gaulle i dworca autobusowego Bercy, który znajduje się obok dworca Gare de Lyon. Te pojazdy iDBUS jeżdżą do Nicei, Lyonu, Aix-en-Provence, Marsylii, Lille i niektórych głównych Miasta europejskie. Ceny wszystkich lotów iDBUS są dość wysokie, ale stałe i nie zależą od czasu rezerwacji.
Zwiedzanie Paryża można zwiedzać różnymi autobusami turystycznymi, które łatwo rozpoznać po charakterystycznych czerwono-żółtych kolorach.
Takie piętrowe komfortowe autobusy żółty kolor, otwarty u góry, biegnij w czterech kierunkach wycieczek. W sezonie od kwietnia do października częstotliwość odjazdów każdego auta to 10 - 20 minut, a poza sezonem od listopada do marca - 30 minut.
Każdy autobus posiada system audioprzewodnika w języku francuskim, niemieckim, angielskim, rosyjskim, włoskim i innych językach. Turyści mogą wsiąść do autobusu lub wysiąść w dowolnym momencie na przystankach oznaczonych napisem „L’Open Tour”.
Opis tras:
Taryfy (w euro): 34 euro - za 1 dzień, 38 euro na 2 dni, 42 euro za 3 dni dla osoby dorosłej; lub 17 euro dla dzieci (od 4 do 15 lat) na 1,2 lub 3 dni. Podróż do 4 roku życia jest bezpłatna.
Można je kupić w centrali lub na oficjalnej stronie L’Open Tour, a także w biurach podróży w Paryżu lub u kierowcy transportu wycieczkowego.
Ten czerwony autobus turystyczny z otwartym dachem kursuje po jednej okrężnej trasie z 9 przystankami. Czas działania transportu na trasie wynosi od 9:30 do 19:00 w odstępach 10-15 minut. Autobusy są wyposażone w audioprzewodniki języki obce w tym rosyjski.
Wycieczka obejmuje wszystkie kluczowe zabytki Paryża: Wieżę Eiffla, Pola Elizejskie, Champ de Mars, Luwr, Notre Dame de Paris, Musée d'Orsay, Grand Opera, Grand Palais i Trocadero Park.
Kilka rodzajów biletów, na 1 lub 2 dni, z rejsem po rzece lub bez, a także na wycieczkę nocną.
Cena biletu od 34 euro dziennie wycieczka dla dorosłych i od 16 euro dla dziecka (od 4 do 12 lat).
Bilety są ważne przez dwa dni od daty zakupu. Dla osób rezerwujących bilety przez Internet na stronie internetowej firmy przewidziany jest rabat 10%.
Takie autobusy wycieczkowe przewożone są do najbardziej kultowych miejsc stolicy Francji, łączących dzielnicę La Defense i Gare de Lyon. Trasa ta została opracowana przez paryskiego operatora transportu publicznego (RATP).
Jest dostępny od kwietnia do września w niedziele i święta. Czas trwania wycieczki to 50 minut. Możesz dostać się na wycieczkę ze zwykłym biletem na komunikację miejską.
Są to specjalne regularne autobusy elektryczne kursujące po okrężnej trasie po ulicach Montmartre. Ta linia autobusowa jest najkrótsza i obejmuje zaledwie 3 kilometry. Jest również prowadzony przez RATP.
Bilety można kupić u kierowcy lub skorzystać ze standardowego biletu bilet+.
Paryska sieć tramwajowa składa się z 4 linii, które obejmują podmiejskie obszary stolicy. Cechą linii tramwajowych jest to, że się nie przecinają.
Nie będziesz mógł tutaj przesiadać się z jednego tramwaju do drugiego, ale większość przystanków znajduje się w pobliżu stacji metra.
Bilety tramwajowe można kupić w automatach na peronach lub skorzystać z przeterminowanego biletu + biletu, ale najważniejsze jest to, że musi być ważny w transporcie naziemnym. Wchodząc do samochodu należy natychmiast skasować bilet. Średni odstęp między paryskimi tramwajami to 5-7 minut. Ten rodzaj transportu nie kursuje w nocy.
Kilka firm wycieczkowych organizuje spacery wzdłuż Sekwany na małych rzecznych autobusach.
To jedna z najstarszych kompanii rzecznych w Paryżu, która pojawiła się niedługo po zakończeniu II wojny światowej. Specjalizuje się w organizowaniu spacerów krajoznawczych oraz rejsów wycieczkowych z obiadem lub kolacją bezpośrednio na pokładzie statku.
Zwykłe wycieczki autobusami rzecznymi odbywają się codziennie zgodnie z harmonogramem. Od kwietnia do września można spacerować wzdłuż Sekwany od 10:00 do 22:30. Od października do marca - od 11:00 do 21:20. Cały spacer zajmuje 1 godzinę 10 minut. Statki rzeczne firmy Bateaux Mouches wypływają z portu przy moście, położonym na prawym brzegu Sekwany.
Bilety są stałe: 14 euro - bilet dla dorosłych, 6 euro - bilet dla dzieci (od 4 do 12 lat).
Jest również oferowany za dodatkową opłatą - szampan, obiad.
Możesz uzyskać wszystkie niezbędne informacje w języku rosyjskim, a także zamówić bilety na oficjalnej stronie internetowej.
W Paryżu największą popularnością wśród organizatorów rejsów rzecznych cieszy się założona w 1956 roku Bateaux Parisiens. Oferują różnorodne programy wycieczek:
Wszystkim wycieczkom towarzyszy audioprzewodnik w 13 językach, w tym po rosyjsku. Początkowy koszt spaceru wynosi od 15 euro, co w przyszłości będzie zależeć od wybranego programu.
Zaokrętowanie pasażerów na łodziach odbywa się w porcie Porte de la Bourdonnay na prawym brzegu Sekwany, w pobliżu, a także przy katedrze. Możesz dowiedzieć się więcej o wycieczkach do Bateaux Parisiens na ich stronie internetowej.
Autobusy rzeczne Batobus realizują wycieczki krajoznawcze o głównych atrakcjach położonych w strefie przybrzeżnej Sekwany. Są one również własnością linii wycieczkowej Bateaux Parisiens.
Trasa rzeki biegnie od Wieży Eiffla do ogród Botaniczny, po drodze łódź robi 9 przystanków. Takie wycieczki odbywają się codziennie od 10:00 do 19:00 w chłodnym sezonie, od października do maja, a latem przedłużają się do 21:30.
Jest bilet jednodniowy, dwudniowy, a także abonament roczny. Bilet dla osoby dorosłej kosztuje 17 euro na jeden dzień lub 19 euro na dwa dni; bilet dla dziecka (od 3 do 15 lat) — 8 euro w jeden dzień lub 10 euro - dwa dni.
Wszystko niezbędne informacje o biletach i rozkładach jazdy tramwajów na oficjalnej stronie Batobus.
Kolarstwo w Europie zyskuje coraz większą popularność. Paryż nie jest wyjątkiem.
Z inicjatywy paryskich władz miejskich w mieście powstała rozbudowana sieć stacji rowerowych Velib. Tutaj każdy może wypożyczyć jednoślad, wykupując specjalny abonament w punkcie informacyjnym. Cena wypożyczenia uzależniona jest od czasu użytkowania i rodzaju wybranego roweru: do 30 minut - 1 lub 2 euro; od 30 do 60 minut dodatkowo 1 lub 2 euro; każda kolejna godzina kosztuje 1 euro za 30 minut lub 2 euro za 30 minut.
Procedura rejestracji na stacjach sieci Velib:
1. Należy wypełnić formularz umowy i włożyć kartę kredytową do specjalnego urządzenia, które zablokuje na niej sumę ubezpieczenia 150 euro. Po oddaniu wypożyczonego roweru na jeden z dowolnych parkingów tej sieci, blokada środków jest usuwana. Dodatkowo z karty potrącany jest koszt abonamentu za wynajem pojazdu.
2. Następnie należy wpisać osobisty czterocyfrowy kod PIN do osobistej karty Velib, który będzie trzeba wpisać na każdej stacji przy pierwszym wypożyczeniu lub wymianie roweru.
3. Wybierz dowolny rower, obok którego pali się zielone światło. Oznacza to, że pojazd jest wolny i gotowy do jazdy. W specjalnym automacie należy wpisać numer roweru, numer konta osobistego w systemie Velib oraz osobisty kod PIN. Dostęp do użytkowania zostanie uzyskany.
Zaktualizowano: 15.03.2019Są dość daleko od centrum miasta. Dlatego turyści zazwyczaj muszą korzystać z transportu publicznego.
Podróżowanie komunikacją miejską w Paryżu jest dość wygodne. Aby jednak zaoszczędzić czas i pieniądze, lepiej przygotować się do wyjazdu. Zapamiętaj (lub jeszcze lepiej zapisz) nazwę stacji metra (RER) lub przystanku autobusowego, na który musisz przyjechać. Zapamiętaj imię stacje końcowe na trasie, w którą trzeba jechać (aby nie jechać do przeciwny kierunek), a także nazwy stacji przesiadkowych.
Na zdjęciu: wejście do stacji metra na Placu Pigalle.
RER to system szybkiej kolei w Paryżu (Reseau Express Regional d "Ile-de-France, Ile-de-France Express Network). RER ma 5 linii (A, B, C, D, E) i 257 stacji, z czego 33 zlokalizowane są w mieście. Stacje RER znajdują się zarówno w mieście, jak i w najbliższych przedmieściach. Łączna długość linii to około 600 km. Niektóre linie są podziemne (w mieście).
W przeciwieństwie do metra, stacje RER są rzadsze, a linie mniej zakrzywione. Pozwala to na szybsze pokonywanie długich dystansów. Koszt wycieczki uzależniony jest od dystansu wycieczki. W zależności od odległości wycieczki istnieje 5 stref płatności.
RER ma kilka połączeń metra w całym Paryżu. Na terenie miasta (strefa 1) obowiązują te same bilety, co na metro i komunikację naziemną. Prawdopodobnie wygodniej będzie korzystać z pociągów RER, aby dotrzeć na przykład na lotniska, Orly i Le Bourget, Wersal i Disneyland.
Paryż posiada rozbudowaną sieć połączeń autobusowych. Autobusy są przydatnym dodatkiem do metra. Trasy międzymiastowe mają (zwykle) dwucyfrowe numery. Przez przedmieścia przechodzą również linie autobusowe z numerami trzycyfrowymi. Większość linii autobusowych kursuje od 6:30 do 20:30. Istnieją również autobusy nocne (Noctilien).
Mapę tras autobusowych w Paryżu można znaleźć na stronie RATP ().
Bilet t+(bilet jednorazowy) jest ważny przez:
Dozwolone są transfery autobusem/autobusem, metrem/metrem, metrem/RER i RER/RER (w ciągu 90 minut od momentu aktywacji). Transfer między różnymi środkami transportu jest niedozwolony.
Bilety sprzedawane są w automatach i kioskach. Wygodniej kupić zestaw 10 biletów (karnet, karnet) za 14,50 euro (2017).
Karta Wizyty w Paryżu może być bardzo wygodne dla turystów. Karta umożliwia podróżowanie różnymi środkami transportu (nie wszystkimi) przez wybraną liczbę dni w wybranych strefach. Karty wydawane są z okresem ważności 1, 2, 3 lub 5 dni oraz na strefy transportowe 1-3 lub 1-5. Karta jest ważna do końca (do północy, 24:00) wybranego przez Ciebie dnia. Korzystanie z karty nie zawsze jest tańsze niż zakup biletów jednorazowych, ale zdecydowanie wygodniejsze.
Podróżna karta zbliżeniowa do wielokrotnego ładowania NaviGo(Passe Navigo) obowiązuje we wszystkich rodzajach transportu publicznego. Karta NaviGo jest ważna przez tydzień (od poniedziałku do niedzieli) lub miesiąc. Do wydania karty potrzebne jest zdjęcie 3x2,5. Przy zakupie wydawane są dwie karty (karta inteligentna i dowód osobisty). Ta karta jest korzystna, jeśli odwiedzasz Paryż dłużej niż kilka dni.
Karta transportowa Mobilis obowiązuje na różnych rodzajach transportu w ciągu dnia od 00:00 do 24:00. Przed użyciem należy w odpowiednich polach na karcie wpisać datę, imię i nazwisko (Prénom - imię, Nom - nazwisko). Karty wydawane są dla różnych stref transportowych. Koszt od 7,3 euro (2017).
Autobusy turystyczne Paryż l "OpenTour pozwalają odwiedzić większość zabytków Paryża. Możesz wysiąść z autobusu, pozwiedzać, a następnie wrócić do autobusu (hop-on i hop-off). Z drugiego piętra autobusu wygodnie jest zobaczyć miasto. Autobusy mają cztery okrężne trasy z przystankami w najpopularniejszych dla turystów miejscach. Możesz kupić bilet na jeden lub więcej dni. Audioprzewodnik jest dostępny w 10 językach. Cena biletu od 33 euro (2017).
Międzynarodowy port lotniczy Charles de Gaulle(, Roissy) znajduje się w odległości 25 kilometrów na północny wschód od Paryża. Jest to największe lotnisko w Paryżu pod względem liczby obsługiwanych pasażerów. Na lotnisko można dojechać pociągiem RER B, autobusami (np. 350, 351), taksówką.
Lotnisko Paryż-Orly(L "aeroport de Paris-Orly, ORY) znajduje się około 14 kilometrów na południe od Paryża. Z lotniska do Paryża można dojechać autobusem, pociągiem RER i tramwajem T7.
Autobusy linii 183 odjeżdżają ze stacji metra Porte de Choisy.
Autobusy Orlybus kursują na trasie Orly - Villejuif-Louis Aragon.
Na lotnisko można dojechać autobusem z Stacje RER Pont-de-Rungis/Aeroport d'Orly (linia C) i Antony (linia B).
Lotnisko Paryż-Le Bourget(Aeroport Paris-Le Bourget, LBG) znajduje się około 12 kilometrów od centrum Paryża. Jest gospodarzem Paris Air Show w Le Bourget. Na lotnisku mieści się Muzeum Lotnictwa i Kosmosu.
Autobus linii 350 jedzie na lotnisko Roissy (Paryż - Charles de Gaulle) obok lotniska Le Bourget (przystanek Musee de l "Air et de l" Espace).
Na lotnisko można dojechać pociągiem RER-B, w kierunku lotniska Roissy. Najbliższa stacja to „Le Bourget”.
Lotnisko Beauvais(Aeroport de Beauvais-Tille) znajduje się w pobliżu miasta Beauvais, w odległości około 70 kilometrów od Paryża. Autobusy na lotnisko odjeżdżają ze stacji Porte Maillot.
Bilety lotnicze do Paryża w wybranych przez Ciebie terminach i po najlepszej cenie.
Transport kolejowy pozwala dostać się z Paryża do innych miast we Francji i do sąsiednie państwa. W Paryżu jest siedem stacji kolejowych.
W krajach europejskich czasami lepiej kupować online. Możesz przynajmniej sprawdzić rozkład jazdy pociągów i ceny biletów online i kupić bilet na stacji później.
Jeśli przyjechałeś do Paryża na krótki okres czasu, możesz kupić karnety składające się z 10 biletów na dowolnej stacji lub w sklepie tytoniowym (broszura kosztuje 13,70 €, a pojedynczy Bilet t + bilet kosztuje 1,70 €).
Zintegrowany system transportu publicznego w mieście podzielony jest na pięć stref, a samo metro mieści się mniej więcej w strefie I i II.
Te same bilety przyjmowane są w autobusach, w metrze oraz w granicach miasta i najbliższych osiedli (strefy 1 i 2), na liniach szybkiej kolei RER (która rozciąga się daleko poza Paryż, ok. ÎRegion le-de-France).
Aby podróżować metrem oraz w strefach 1 i 2 pociągiem RER lub autobus potrzebujesz tylko jednego biletu, ale przesiądź się z autobusu na autobus lub z autobusu na metro (RER) stary bilet nie jest już możliwy. Aby podróżować pociągiem RER poza strefami 1 i 2, należy kupić bilet RER: turyści często są przyłapywani np. na tym, że przyjeżdżają do Dystrykt Obrony na kolei RER, a nie w metrze (bez kupowania odpowiedniego biletu). Dzieci do lat 4 jeżdżą za darmo, a od 4 do 10 lat za pół ceny.
Nie kupuj biletów od podejrzanych osób kręcących się po głównych dworcach: na pewno będziesz zmuszony przepłacić, a czasem za już wykorzystany bilet, i zawsze zachowaj bilet do końca podróży: zostaniesz ukarany na miejscu, jeśli nie przedstawiasz tego na czas.
Jeśli musisz dużo podróżować metrem w ciągu jednego dnia, warto wykupić jednodniowy karnet „mobilis” (od 6,80 € (wyjazdy w obrębie miasta) do 20 € (z wyjazdami na przedmieścia, choć wyjazdy do obu lotniska nie są wliczone): jest przeznaczony do nieograniczonej liczby przejazdów metrem, autobusami oraz, w zależności od wybranej strefy, na kolei RER.
Z karnetu Paris Visite można korzystać każdego dnia. Ponadto podlega zniżkom w niektórych muzeach i innych interesujące miejsca. Zarówno Carte Orange, jak i Paris Visite uprawniają do nieograniczonego podróżowania (w wybranych strefach) autobusem, metrem, RER, SNCF i kolejką linową na Montmartre. W metrze musisz umieścić kupon „Carte Orange” w gnieździe kołowrotu (nie zapomnij, a następnie odbierz go stamtąd); w autobusie - pokaż przepustkę kierowcy wchodząc do salonu (nie musisz wkładać jej do kompostownika).
Autonomiczny Operator Transportowy z Paryża (RATP) oferuje również wiele wycieczki, niektóre z nich są dość odległych miejscach, a takie wycieczki są znacznie tańsze niż te, które oferują komercyjni touroperatorzy. Wszystkie szczegóły można znaleźć w biurze podróży RATP (place de la Madeleine - 1. dzielnica; Metro Madeleine). O wszystkich usługach RATP (opłata minimalna) poinformuje całodobowa automatyczna sekretarka biura podróży w języku angielskim, można też wejść na jego oficjalną stronę internetową.
Różne rodzaje biletów na wszystkie rodzaje transportu publicznego w Paryżu są sprzedawane na każdym przystanku metra lub szybkich pociągów RER, na lotniskach, pod adresem stojaki informacyjne biura podróży, tytoń i kioski.
Bilet t+
Bilet jednorazowy (liliowy z brązowym paskiem magnetycznym) kosztuje 1,70 €, zestaw (karnet) 10 sztuk 13,70 €. Dla dzieci w wieku od 4 do 11 lat stawka dla dzieci wynosi 6,85 €. Nie możesz kupić od kierowcy.
Bilet
Bilet jednorazowy kosztuje 2 €, kupuje się go wyłącznie u kierowcy pojazdu, co nie dotyczy innych tras (bilety oznaczone są „bez korespondencji”), czyli przy przesiadce do innego autobusu będziesz musiał kup nowy bilet.
Bilet dzienny na strefy 1-2 kosztuje 6,80 euro, na strefy 1-3 - 9,05 euro, na strefy 1-4 - 11,20 euro, na strefy 1-5 - 16,10 euro. Karnet Mobilis jest ważny przez cały dzień, a nie 24 godziny, więc otrzymasz kredyt na cały dzień, nawet jeśli zaczniesz korzystać z biletu dopiero wieczorem. Do karty dołączona jest karta podróżna Mobilis, na której widnieje imię i nazwisko właściciela, zdjęcie w ta sprawa nie jest wymagane, ale administratorzy mogą czasami poprosić o dokument tożsamości.
Paris Visite Pass to karta podróżna ważna przez określoną liczbę dni (1, 2, 3 lub 5) oraz w wyznaczonych strefach komunikacyjnych. Karta ta, bez względu na to, jak przydatna może być umieszczona przez władze miasta Paryża, w praktyce nie zapewnia niezbędnych oszczędności, na które liczą turyści.
W rezultacie karta Paris Visite może być przydatna podróżnym tylko w następujących przypadkach: podczas wizyty Muzeum Figur Woskowych Grevin, gdzie karta daje zniżkę 2 euro od łącznej ceny 7,5 euro oraz na wycieczki po Stade de France gdzie daje zniżkę 30%. A także podczas podróży autobusem turystycznym L'Open Tour - zniżka 4 euro od standardowej taryfy 25 euro.
W innych przypadkach podczas zwiedzania muzeów karta Paris Visite daje tylko niewielką procentową zniżkę na zakup drugiego lub trzeciego biletu oprócz Twojego. Ponadto, przy wejściu do najpopularniejszych muzeów w Paryżu, Paris Visite nie jest ważna.
Mapy Navigo
Te karty podróżne są dostępne tylko dla mieszkańców Paryża i regionu Île-de-France, ale każdy może kupić ich wariant, karty Navigo Decouverte. Navigo Decouverte jest sprzedawany w metrze paryskim, w tytoniu i kioskach, kosztuje 5 euro. Aby przez tydzień od poniedziałku do niedzieli odwiedzić wszystkie najważniejsze zabytki Paryża znajdujących się w strefach nr 1 i 2 z kartą Navigo Decouverte, trzeba zapłacić bon podróżny w wysokości 20,40 €. Ta karta wymaga również zdjęcia właściciela. Jeśli ta karta zostanie zgubiona, można ją odzyskać w jednym z biur Autonomicznego Operatora Transportu Paryskiego (RATP).
Mapy Muzeów i Zabytków
Jeśli zamierzasz odwiedzić jak najwięcej muzeów w Krótki czas, warto kupić „Karnet do Muzeów i Zabytków” (Carte Musees et Monuments) – 30 euro na dwa dni, 45 euro na cztery dni i 60 euro na sześć dni. Kartę tę można kupić w biurach podróży, na stacjach metra lub RER oraz w muzeach i jest ważna na 35 muzeów i atrakcji w Paryżu i okolicach (jednak z tą karnetem nie będzie można wejść na specjalne wystawy) i pozwoli na ominięcie kolejki po bilety (choć kolejek przed kontrolą przez służby bezpieczeństwa i tak nie da się uniknąć).
Wiele muzeów oferuje bilety ze zniżką dla niektórych grup wiekowych i studentów (ci drudzy będą potrzebować ISIC lub karty młodzieżowej - chociaż czasami studenci, którzy wyraźnie wyglądają na ponad 25 lat, nadal są odrzucani). Osoby poniżej 20 lub 18 roku życia będą musiały okazać paszport. Wiele miejsc nie sprzedaje już tanich biletów osobom powyżej 60 roku życia, ale na wszelki wypadek weź ze sobą paszport. Dzieci do lat 12 są zwykle przyjmowane bezpłatnie. Niektóre muzea w niedziele są bezpłatne (lub za pół ceny). Większość z nich jest zamknięta w poniedziałki i wtorki.
System transportu publicznego w Paryżu jest tak dobrze zorganizowany i rozgałęziony, że każdy hotel, atrakcja, restauracja czy teatr można znaleźć w promieniu 500 metrów metrem lub przystankiem autobusowym. Jeśli jesteś gotowy poznać kilka naszych wskazówek dla turystów, bez problemu nauczysz się przemieszczać z jednego końca Paryża na drugi.
Artykuł zawiera informacje o metrze, tramwajach, autobusach, podmiejskich pociągach elektrycznych, których trasa przebiega przez centralną część miasta, taksówkach w Paryżu. Porozmawiamy o biletach transportowych w Paryżu i ich kosztach, podamy linki do oficjalnych stron, o których informacje są prezentowane w języku angielskim. Informacje są aktualne na rok 2016.
Nasz szczegółowy artykuł z ilustracjami, jak korzystać z metra w Paryżu od wjazdu do wyjazdu.
Najprostszy i szybki sposób aby dostać się do miejsca docelowego, omijając miejskie korki, jest metro w Paryżu. Obejmuje około 300 stacje, 16 oddziały ponumerowane od 1 do 14, a także 2 linie będące odgałęzieniami od tras nr 3 i nr 7.
Każda taka gałąź na mapie metra jest oznaczona osobnym kolorem. Prawie na każdej stacji można przełączyć się na inne linie. Pasażerowie mogą się o tym dowiedzieć za pomocą specjalnych tablic wyników, które znajdują się w metrze.
Nazwa każdej linii metra pochodzi od jej stacji końcowych. Dzięki mapie znajdującej się w metrze można poznać kierunki pociągów (są zaznaczone na niebiesko i biało), stacje wchodzące w skład linii, a także stacje, z których można przesiąść się do innych oddziałów.
Główną cechą paryskiego metra jest jego doskonała organizacja. Nad każdym peronem znajduje się elektroniczna tablica wyników, która wskazuje nie tylko długość trasy, ale także czas pozostały do przyjazdu następnego pociągu.
Turyści najczęściej wolą korzystać z linii metra pod numerem 14. Meteor, jak nazywają ją również paryżanie, jest nie tylko najszybszą i najnowszą linią metra w mieście, ale pracuje cały czas bez dni wolnych i przerw na święta.
Rozkład metra w Paryżu zależy od dnia tygodnia i tego, czy jest to święto państwowe, czy nie.
Warto również zauważyć, że godzina odjazdu pierwszego i ostatniego pociągu może się zmieniać każdego dnia. To zależy od stacji, na której pasażerowie wsiadają.
Pociągi metra w Paryżu kursują w różnych odstępach czasu. Mogą stanowić 2 do 10 minut. Do wieczora interwał się zwiększa, więc poruszanie się po Paryżu wieczorem może zająć znacznie więcej czasu, niż początkowo sądziłeś.
Na oficjalnej stronie paryskiego metra regularnie pojawia się rozkład jazdy dla metra i pociągów RER, ale często nie jest on przestrzegany, dlatego radzimy naszym czytelnikom zaplanować z wyprzedzeniem.
Będąc w środku samochodu, pasażer może bez niczyjej pomocy kontrolować swoją trasę. Każdy pociąg ma wskaźnik nad drzwiami. Dzięki niemu zawsze będziesz wiedział, gdzie jesteś.
Do paryskiego metra należą również elektryczne linie kolejowe RER, łączące odległe przedmieścia z centralną częścią miasta. Pociągi RER kursują na 5 głównych liniach, które są oznaczone na mapie metra nie numerami, ale literami łacińskimi, zaczynając od A i kończąc na E.
Najbardziej zagmatwana z nich jest linia C, na każdym końcu której znajdują się 4 gałęzie tworzące dziwaczne sploty wokół stolicy Francji.
Główną zaletą tych pociągów elektrycznych jest nie tylko ich szybki ruch, ale także fakt, że z ich pomocą można szybko i za niewielkie pieniądze dostać się z centrum na lotniska Charles de Gaulle i Orly.
Nic dziwnego, że po odwiedzeniu Paryża nie dowiedziałeś się o obecności tramwajów w tym mieście. Ale za kilka lat wszystko może się zmienić, bo sieć tramwajowa w Paryżu prężnie się rozwija i już 105 km sposoby, 8 linie i 187 stacje. Tramwaje aktywnie przemieszczają się do centrum miasta, oferując pasażerom komfort autobusów oraz niezawodność i prędkość metra.
Przystanki tramwajowe są dogodnie zlokalizowane w pobliżu stacji metra, co pozwala optymalnie zaplanować trasę. Na przykład wygodniej jest przejechać przez Paryż ze wschodu na zachód tramwajem.
Niezwykłą cechą tramwajów w Paryżu jest umiejscowienie szyn na trawnikach (podobna sytuacja ma miejsce w Bordeaux, Porto, Nicei i innych francuskich miastach). Odbywa się to celowo, aby nadać świeży akcent surowemu projektowi metropolii.
Możesz skorzystać z elektronicznego planowania tras na oficjalnej stronie internetowej. Podaj żądane adresy, wybierz „tramwaj”, a system zaproponuje najlepszą opcję trasy.
Tramwaje w Paryżu kursują prawie przez cały dzień, zaczynając o 6:00 rano, a kończąc o około 23:00.
Tramwaj kursuje co 10 minut.
Bilet tramwajowy można kupić na przystanku autobusowym w automacie (akceptuje zarówno karty, jak i monety) lub na dowolnej stacji metra. Prawie wszystkie rodzaje paryskich kart podróżnych są ważne we wszystkich rodzajach transportu publicznego. Istnieje możliwość zakupu biletu na jeden przejazd Ticket t+ (1,80 euro), bilet dzienny itp.
W skrajnych przypadkach bilet można kupić u kierowcy, ale będzie to kosztować więcej, 2 euro.
Bilet należy skasować w tramwaju.
Każda linia tramwajowa posiada własny tabor:
Program został uruchomiony w 2014 roku „Autobus 2025”, po czym wszystkie paryskie autobusy będą jeździć na ekologicznym paliwie elektrycznym. Kupowane są już nowe autobusy na gaz lub gaz. silnik elektryczny pozostawiając 20% mniej emisji w atmosferze.
Paryż ma około 350 trasy autobusowe, które jeżdżą po okolicy 4500 autobusy. Jeśli musisz dostać się do miejsca docelowego, które znajduje się kilka przecznic dalej, autobus jest zdecydowanie bardziej opłacalny niż metro. Jedynym minusem podróżowania autobusem jest potencjał ruchu w godzinach szczytu. Należy również wziąć pod uwagę, że oprócz autobusów dziennych, nocą po Paryżu jeżdżą Noctilien i Noctambus, które stale poruszają się po 18 głównych trasach.
Autobusy ruszają od 6:00 do 20:30. Nocny Noctilien i Noctambus kursują od 01:00 do 5:30.
Średnio interwał paryskich autobusów wynosi 15-35 minut, w zależności od pory dnia.
Nie ma ogólnego schematu tras autobusowych w Paryżu, ale na oficjalnej stronie internetowej znajduje się wygodny planer. Tam możesz zbudować dowolną trasę, wybierając tylko autobusy.
Na przystankach autobusowych można znaleźć nie tylko numery tras, ale także wzorce ruchu dla każdej trasy. Harmonogram, wszelkiego rodzaju transfery, a także taryfa są tutaj wskazane. Kierunki są zwykle pisane z północy na południe i ze wschodu na zachód.
Jeśli chcesz zatrzymać nadjeżdżający autobus, musisz dać znak kierowcy. Musisz wejść do autobusu przednimi drzwiami i wyjść tylnymi drzwiami. Drzwi autobusu otwiera się przez naciśnięcie czerwonego przycisku, który znajduje się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
Jeszcze jedno: zawsze zwracaj uwagę na tablicę, która znajduje się na przedniej szybie autobusu – zdarza się, że nazwa ostatniego przystanku jest po prostu przekreślona, co oznacza, że ostatnia stacja nie jest uwzględniona w trasie autobusu.
Znalezienie przystanku autobusu nocnego w Paryżu nie jest trudne, o czym świadczy znak przedstawiający sowę na tle księżyca. Ponadto bilety wspólne dla wszystkich rodzajów komunikacji miejskiej nie są ważne na autobus nocny, więc trzeba będzie kupić specjalny bilet bezpośrednio u kierowcy.
Z Paryża możesz podróżować autobusem międzymiastowym do dowolnego miejsca w Europie. Droga nie będzie tak długa, a podczas jednego urlopu możesz pojechać do kilku miast.
Przewoźnicy autobusowi działający w Paryżu: Eurolines, Ecolines, Marino Autolinee, MeinFernbus itp.
Najpopularniejsze kierunki:
Wygodnie jest sprawdzić rozkład, dostępność biletów i ich koszt pod adresem.
Nie wszystkie paryskie taksówki mają specjalny sygnał świetlny. Na zewnątrz, przy przedniej szybie, znajduje się lada ze specjalną flagą. Jeśli ta flaga jest podniesiona, taksówka jest wolna, jeśli jest opuszczona, oznacza to, że jest zajęta.
Niektóre taksówki mają specjalne światła na dachu. Jeśli światło jest czerwone, oznacza to zajęty, zielony - wolny.
Opłaty za taksówki są naliczane zgodnie z odczytem licznika. W Paryżu, w granicach miasta, taryfa podstawowa wynosi 2 euro. Dodatkowo do taryfy podstawowej w dzień w dzień dolicza się około 0,5 euro za 1 km, a w nocy - około 1 euro. Za bagaż zostanie naliczona dodatkowa opłata w wysokości 1-2 euro.
Poza Paryżem koszt podróży wzrasta gdzieś o 40% . Dlatego z góry należy uzgodnić płatność z kierowcą, gdyż w tym przypadku opłata pobierana jest również za podróż powrotną do miasta. Koszt oczekiwania na taksówkę naliczany jest zgodnie z taryfą 20 euro w godzinę.
W ciągu dnia najlepiej złapać taksówkę w pobliżu stacji metra. Po zakończeniu podróży zwyczajowo taksówkarz odjeżdża 10% napiwek.
Lepiej nie jeździć taksówką po mieście, ponieważ często powstają korki, a taksówkarze próbują nakręcać licznik.
Taksówki najlepiej wyjeżdżać poza miasto lub na lotnisko. Możesz skorzystać z usług międzynarodowych firm, które profesjonalnie zajmują się przelewami w europejskich miastach i mówią po rosyjsku. Dzięki dużej liczbie przelewów firmy te mogą zaoferować najniższą cenę na rynku.
Bilet należy mieć przy sobie do końca podróży, gdyż w każdej chwili kontroler może wejść do komunikacji miejskiej w celu weryfikacji. Jeśli nie masz przy sobie biletu, będziesz musiał zapłacić grzywnę w wysokości 45 euro.
Wynajem samochodu na lotnisku w Paryżu jest droższy niż w centrum miasta. Ale mając własny samochód, możesz zaoszczędzić na transferze. Paryż słynie z przedmieść: Wersalu, Fontainebleau, Disneylandu itp. Posiadanie samochodu sprawia, że podróżowanie tam jest szybką i niedrogą przyjemnością. Najtańsze opcje dla samochodów - od 40-50 euro.
Możesz wyszukiwać wszystkie wypożyczalnie za pośrednictwem dowolnej z następujących dobrze znanych witryn:
Artykuł zawiera wskazówki dla turystów, jak korzystać z transportu publicznego w Paryżu – metra, tramwajów, autobusów i taksówek. Ile kosztują bilety i gdzie najlepiej je kupić.
