Himoya polimer qoplamasi- "POLİMER ZIRH"
Mutaxassislarimiz bilan ma'lum bir mashinaning narxini tekshiring.
100% sifat!!! Biznesga professional yondashuv - biz yuqori sifat bilan bo'yashamiz to'liq demontaj va qo'shimchalarni olib tashlash.
Rasm ichki elementlar: kamar, teshiklar va boshqalar.
Turli xil bo'yoq ranglari! Ikki yoki undan ortiq rangda bo'yash! Rasm dizaynini ishlab chiqish
Poliurea asosidagi himoya polimer qoplamasi:
Biz hammamiz temir otimizni himoya qilishni, shafqatsiz ko'rinish berishni xohlaymiz, xoh u SUV, xoh shahar avtomobili, xoh ATV, xoh mototsikl yoki yaxta bo'ladimi? tashqi ta'sirlar, saqlang original ko'rinish texnologiya. Biroq tashqi muhit, ish sharoitlari, vaqt va oddiygina texnologiyadan foydalanishning o'zi bo'yoq ishlariga nisbatan shafqatsizdir, bu omillarning barchasi bo'yoqqa va keyinchalik metallning o'ziga zarar etkazish orqali estetikani buzadi. Bo'yoq ishlarini davriy tiklash juda samarali emas, chunki. uning holatini doimiy saqlashni talab qiladi, u yana yo'q qilinadi va bu cheksiz jarayondir.
ORStyle poliurea purkagich qoplamasi korroziya, mexanik shikastlanish va aşınmaya qarshi to'liq to'siqdir. Poliureadan foydalanish shahar avtomobillari, traktorlar, jiplar, mini-yuk mashinalari, furgonlar, yaxtalar, mototsikllar, ATVlar uchun bir xil darajada tavsiya etiladi. Yuqori texnologiyali poliurea qoplamasi bilan jihozlaringizning ishlash muddatini uzaytiring.
Polimer qoplama - bu alifatik yoki aromatik poliurea asosidagi ko'p komponentli kompozitsiyaning turli izolyatsiyalangan yuzalariga püskürtülmesi natijasida hosil bo'lgan plyonka shaklidagi choksiz elastik qalin qatlamli polimer qoplama. Rangni tanlash sizga bog'liq, RAL shkalasi bo'yicha turli xil ranglar.
ISHIMIZNING NAMALLARI
Tegishli mahsulotlar
Bu yerga tegishli mahsulotlar yoki xizmatlarni qo'shishingiz mumkin.
Fotosuratni kattalashtirish uchun bosing
Polimer qoplama bilan bo'yash uchun taxminiy narxlar Avtomobil tanasini to'liq qoplash
Poliurea asosidagi avtomobil korpusining himoya polimer qoplamasi avtomobil korpuslarini va himoya qilish uchun mo'ljallangan individual elementlar avtomobillarni korroziyadan, chiplardan, chizishlardan, tuzdan, reagentlardan va boshqalardan. Avtomobil qismlari bilan himoya qoplamasi, tajovuzkor muhitdan to'liq himoya va butun mashina noyob individual ko'rinishga ega bo'ling. Yo'lda e'tiborsiz qolmaysiz! Himoya qoplamasi bilan ishlov berilgan avtomobil ko'p yillar davomida o'z ko'rinishini saqlab qoladi.
Ekologik toza va yonmaydigan - erituvchilarni o'z ichiga olmaydi - qoplanishi mumkin ichki yuzalar ichki va tashqi, so'ngra qo'rqmasdan u erda uxlab, uzoq vaqt qoling. Bir zumda qattiqlashadi va har qanday sharoitda qo'llanilishi mumkin. Bir necha qatlamlar oraliq quritmasdan qo'llaniladi. Püskürtme so'ng darhol mashinani yig'ish mumkin
Poliurea asosidagi polimer qoplamasi avtomobilingiz korpusini himoya qilish uchun ideal vositadir!
Himoya qoplamasi og'ir sharoitlarda ishlaydigan avtoulovlar uchun juda mos keladi, ekstremal sharoitlar. SUVlar uchun: u kuzovni ham, kuzov to'plamining quvvat elementlarini, pikaplarning yuk bo'limlarini himoya qiladi yoki shunchaki mashinaga individual ko'rinish beradi. Bir xil ajoyib variant ATV, UTV-ni himoya qiling. Qopqoqda bir nechta rang variantlari mavjud.
Avtomobil tanasining to'liq himoya qoplamasi, bamperlar, kengaytirgichlar, nometall va boshqa avtomobillarning tashqi va ichki elementlari, ATV, mototsikllar, qor avtomobillari, yaxtalar, qayiqlar, har qanday maxsus jihozlar.
Pikap yuk mashinalari uchun himoya korpus qoplamasi, yuk vagonlari uchun ichki qoplama.
To'liq demontaj bilan polimer bilan professional bo'yash - barcha ishlar uchun kafolat!!!
Off-road SUVlarni tayyorlash.
ORStyle o'rnatish markazidan poliurea asosidagi aralashmalarning xususiyatlari:
ORStyle Polymer Coating - choksiz, elastik, qalin qatlamli, plyonkaga o'xshash polimer qoplama bo'lib, alifatik yoki aromatik poliurea asosidagi ikki komponentli kompozitsiyaning turli izolyatsiyalangan yuzalariga püskürtülür, 75º va 180-230 bar bosimgacha qizdiriladi.
Afzalliklar
ORStyle qoplamasining o'ziga xos xususiyati uning yorug'likka chidamliligi, ya'ni ultrabinafsha quyosh nurlanishiga chidamliligi. Shu nuqtai nazardan, ORStyle polimer qoplamasi aromatik poliurealarning "muntazam" markalaridan ancha ustundir. Shu bilan birga, u poliurealarning barcha sinfining yaxshi ma'lum bo'lgan afzalliklariga ega, chunki yuqori qotib qolish tezligi, ishlab chiqarish qobiliyati va qo'llash jarayonida yuqori mahsuldorlik, keng qo'llash imkoniyatlari va fizik-mexanik xususiyatlarning ajoyib to'plami.
ORStyle polimer qoplamasi ikki-uch qatlamda qo'llaniladi, umumiy qalinligi 1,5-2 mm. keyin shagreen qo'llanilishi. Shagreen mijozning iltimosiga binoan katta yoki kichik qo'llaniladi. RAL shkalasi bo'yicha turli xil ranglar.
Sirtni tayyorlash jarayoni:
Tayyorlangan yuzaga ORStyle polimer qoplamasi qo'llaniladi, agar avtomobil korpusi qoplangan bo'lsa, menteşeli elementlarni, eshik tutqichlarini, qoliplarni demontaj qilish uchun mustahkamlash ishlari olib boriladi va iloji bo'lsa, derazalar olib tashlanadi. Bo'yalgan sirt matlangan, korroziya markazlari olib tashlanadi, tekislanadi. Keyinchalik, maxsus primerni qo'llash va tanani poliurea bilan qoplash tartibi allaqachon amalga oshirilmoqda.
Jadval kimyoviy xossalari poliurea qoplamalari:
|
Ko'rsatkich nomi |
Norm |
||
|
Manba komponentining xususiyatlari |
|||
|
"A" komponenti |
"B" komponenti |
||
|
Tashqi ko'rinish |
Yopishqoq pigmentli suyuqlik, iste'molchi bilan kelishilgan rang |
Yopishqoq rangsiz suyuqlik |
|
|
Brukfildning yopishqoqligi, mPa×s, maks |
1000 |
1500 |
|
|
Zichlik, g / sm 3, ichida |
1,00-1,10 |
1,00-1,10 |
|
|
Uchmaydigan moddalarning massa ulushi, % |
|||
|
Komponentlarning hajmi bo'yicha nisbati |
|||
|
Jelatinlash vaqti, min., ichida |
|||
|
Quritish vaqti, min., ortiq emas |
|||
|
Tayyor qoplama xususiyatlari |
|||
|
Tashqi ko'rinish |
Teshiklar, kraterlar, yoriqlar, qobiqlar, pufakchalar va sirtdagi pufakchalar va kesilgan teshiklarsiz silliq plyonka. "Shagreen" va kichik mahalliy qalinlashuvlarning mavjudligiga ruxsat beriladi. |
||
|
Kuchlanish kuchi, MPa, dan kam emas |
|||
|
Nisbiy cho'zilish, %, kam emas |
|||
|
Shore A qattiqligi, ichida |
80-90 |
||
|
24 soat ichida suvning singishi, %, ortiq emas |
|||
|
Minus 50ºS da moslashuvchanlik |
Yoriqlar yo'q |
||
|
0,3 MPa bosim ostida suvga chidamlilik |
Namunaning teskari tomonida namlik yo'q |
||
Polimer qoplama bilan bo'yash uchun taxminiy narxlar
Poliurea asosidagi qoplamaning xususiyatlari (Polyurea - Polyurea)
30 yildan ortiq vaqt oldin ixtiro qilingan va 1990-yillarda tijoratlashtirilgan, püskürtülmüş poliurea elastomer qoplama texnologiyasi, uning nomuvofiq nomiga qaramay, xavfsizlik texnologiyalari bozorida inqilob qildi. Ma'lum bo'lishicha, poliurea (polikarbamid) avtomobilni himoya qilish uchun idealdir.
Kuchli - tirnalmaydi, kuchli ta'sirlarga qarshi turadi va tebranishdan qo'rqmaydi. Moslashuvchan - deformatsiya paytida yorilib ketmaydi va 2-3 marta cho'ziladi. Baxtsiz hodisa paytida yorilib ketmaydi va qo'llanilganda, u bir tekis yotadi va har qanday shakl va konfiguratsiya yuzalariga mahkam yopishadi. Bundan tashqari, polimer qismlarga qo'shimcha kuch beradi.
Ekologik toza va yonmaydigan - erituvchilarni o'z ichiga olmaydi - siz idishni va korpusning ichki yuzalarini yopishingiz mumkin, keyin qo'rqmasdan u erda uxlab, uzoq vaqt qolishingiz mumkin. Bir zumda qattiqlashadi va har qanday sharoitda qo'llanilishi mumkin. Bir necha qatlamlar oraliq quritmasdan qo'llaniladi. Püskürtme so'ng darhol mashinani yig'ish va haydash mumkin.
Bundan tashqari, elastomer qo'shimcha ovoz yalıtımı va suv o'tkazmaydigan ta'sirga ega. Poliurea bilan ishlov berilgan mashina axloqsizlik bilan kamroq ifloslangan. U shunchaki dumalab ketadi.
Yo'l-transport vositalarini umuman va alohida qismlarni himoya qilish uchun ajoyib kompozitsiya. Nomukammal, foydalanish nuanslari mavjud. Biroq, afzalliklar nisbiy kamchiliklarga qaraganda ancha katta.
Tashqi tomondan, avtomobil, uning elementlari yoki qismlari (bamperlar, sillalar, shag'al kamar, kaput qirrasi va boshqalar) ular "shagreen" bilan qoplanganga o'xshaydi - teginish uchun biroz qo'pol va qattiq kauchukga o'xshash himoya. Pürüzlülük kattaligi va o'lchami qo'llash paytida usta tomonidan tartibga solinadi. Qoplamaning qalinligi odatda 1 dan 5 mm gacha. 2-3 mm gacha bo'lgan qatlam optimal deb hisoblanadi, ammo eshiklarning uchlari endi qayta ishlanmaydi - ular yopilishni to'xtatadi.
Rang nafaqat qora, balki deyarli har qanday bo'lishi mumkin. To'g'ri, materialning pimply tuzilishi juda yorqinlikni anglatmaydi. Va shuni ham hisobga olish kerakki, agar mashina to'liq bo'yalmagan bo'lsa, himoyalangan elementlarning rangini avtomobilning tabiiy rangiga aniq moslashtirish juda qiyin va har doim ham mumkin emas. Silliq va qo'pol yuzalar yorug'likni aks ettiradi va boshqacha ko'rinadi.
Avtomobilni bo'yash uchun bo'lgani kabi poliurea bilan ishlov berishga tayyorlang. Toza, quruq, shikastlangan joylarni astarlang. Polimer juda yuqori yopishqoqlikka ega (yopishqoq) va to'g'ridan-to'g'ri mahalliy bo'yoqqa püskürtülebilir. Ammo bu, agar mashina shikastlanmagan bo'lsa va hali ham korroziya belgilari bo'lmasa. Aks holda, metall yoki plastmassaga tushirish kerak. Agar "zirh" zang yoki shishgan bo'yoq ustida yotsa, unda qabariq paydo bo'ladi va uni tuzatish mumkin bo'lmaydi.
Aytgancha, poliurea himoya qatlamining baxtsiz hodisasi yoki boshqa shikastlanishidan keyin uni qisman ta'mirlash mumkin emas. Gidroizolyatsiya va choksizlikni saqlab qolish uchun eski qoplamani olib tashlaganingizdan so'ng, korpus elementini yoki butun qismini qayta ishlashingiz kerak. Va poliureani yirtib tashlash juda va juda qiyin (yuqori yopishqoqlik haqida unutmang). Yodda tuting - "ikkinchi teri" umr bo'yi mashinangizga o'sadi. Shuning uchun pikaplar va SUVlarni "shagreen charm" bilan ishlov berish odat tusiga kirgan, ularga "zirh" mos kelmaydigan va sotilganda avtomobil narxini pasaytiradigan avtomobillar emas, balki himoya narxlarni oshiradi. Poliurea qoplamalari 20 yildan beri qo'llanilgan AQShda Milliy avtomobil assotsiatsiyasi elastomer bilan ishlov berilgan avtomobilning qiymati 50% ga oshganini aniqladi. Mantiqan. Mashinaning chirigan emasligi ehtimoli ko'p marta ortadi.
Poliurea, aksincha poliuretan qoplamalar cho'tka yoki rulo bilan qo'llash mumkin emas. Professionallar bilan bog'lanish kerak, tercihen sertifikatlangan qoplama ishlab chiqaruvchisi. Bu erda juda ko'p nozikliklar va fokuslar. Sizga nafaqat dispenserlar, isitiladigan shlanglar, aylanma nasosli qimmatbaho uskunalar kerak, kuchli kompressor va purkagich. Shuningdek, sizga to'g'ri qoplama komponentlari va ulardan qanday foydalanishni biladigan muhim xodimlar kerak.
Brendlar orasidagi farqni yaxshiroq tushunish uchun bir oz nazariya. "Alifatik" poliurea sezgir emas ultrabinafsha nurlanish va ta'sirida rangi o'zgarmaydi quyosh nuri. "Aromatik" poliurea quyoshda juda tez so'nadi. Misol uchun, oq rang bir oydan keyin limon rangini oladi, qora yoki kulrang esa yorqinligini yo'qotadi. Ammo "aromatik" 1,5-2 barobar arzonroq.
Boshqa barcha xususiyatlar (kuch, egiluvchanlik, suvga chidamlilik va boshqalar) uchun alifatik va aromatik bir xil.
Ogohlantirish: /home/d/dana21j3/website/public_html/wp-content/plugins/video-embedder/video-embedder-da aniqlanmagan doimiy videoembedder_options-dan foydalanish - taxmin qilingan "videoembedder_options" (bu PHPning kelajakdagi versiyasida Xatoga olib keladi) 608-qatorda .php
Avtomobillarni chang bilan qoplash - yangi texnologiya minimal yo'qotishlar va yuqori darajadagi xavfsizlik bilan yuqori sifatli polimer qoplamani olish imkonini beruvchi binoni. Inkor etilmaydigan afzalliklar bu usul oldin an'anaviy rasm tobora ko'proq narsaga olib keladi tez-tez foydalanish u nafaqat avtomobil sanoatida, balki boshqa sohalarda ham.
Asosiyda chang bo'yoq hajmi 10 dan 100 mikrongacha bo'lgan polimer granulalaridan iborat yuqori polimerli kukunlardan foydalanish yotadi.
Avtomobil yuzasida plyonka hosil qiluvchi polimerga qo'shimcha ravishda, chang bo'yoq tarkibiga quyidagi komponentlar kiradi:
Avtomobillarni chang qoplamasini amalga oshirishning zaruriy sharti - bu maxsus jihozlarning mavjudligi. Kameradagi odatiy jihozlardan havo ta'minoti va filtrlash tizimlari bo'lishi kerak. Ixtisoslashgan uskunalarga purkagichlar, changni qayta tiklash tizimi va davolovchi pech kiradi.
Kukunli qoplama texnologiyasi magnitlangan kukunli granulalarning avtomobil korpusi elementlariga yopishib olish qobiliyatiga asoslangan. Bunday holda, kukun oldindan magnitlangan va keyin qismning yuzasiga nozik bir qatlam bilan püskürtülür. Shundan so'ng, qism polimerizatsiya pechiga joylashtiriladi, u erda 160 - 200 daraja haroratda 10 - 20 daqiqa davomida saqlanadi. Bunday sharoitda kukun eriydi va bo'yoqning uzluksiz qatlamini hosil qiladi.
Amaldagi polimerga qarab, bo'yoqlar termoplastik va termosetga bo'linadi. Termoplastik bo'yoqlar kimyoviy o'zgarishlarsiz qizdirilganda birlashadi va nisbatan mo'rt qoplamalar hosil qiladi. Avtomobillarni kukunli bo'yash uchun asosan termoset bo'yoqlari qo'llaniladi, ular qizdirilganda nafaqat polimer zarralarining birlashishi, balki sodir bo'ladi. kimyoviy reaksiya ular orasida. Natijada kuchli, fizik va kimyoviy zararga chidamli plyonka hosil bo'ladi.
Kukunli qoplamaning eng muhim afzalligi - püskürtülmüş, lekin avtomobil qismiga tushmagan bo'yoq zarralarini qayta ishlatish qobiliyati.
Kukun zarralari filtrlash, tayyorlash bosqichlaridan o'tadi va keyin qismga qo'llanilishi uchun yana oziqlanadi. Ushbu usul sizga bo'yoqni sezilarli darajada tejash imkonini beradi, suyuq emal bilan bo'yashda yo'qotishlarni 1-2 foizga, aksincha 50-60 foizga kamaytiradi.
Chang qoplamasi, shuningdek, bo'yash suyuq bo'yoqlar avtomobil tanasini oldindan ehtiyotkorlik bilan qayta ishlashni talab qiladi. Tayyorgarlik jarayoni quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Yaxshi o'tkazilgan taqdirda tayyorgarlik ishlari, shuningdek, chang qoplama texnologiyasiga rioya qilish, juda ishonchli bo'yoq qoplamasini olish mumkin.
Avtomobillarni chang bilan qoplash ham kamchiliklarga ega. Ular orasida quyidagilar mavjud:
Kukunli bo'yash avtomobillarining afzalliklarining kamchiliklardan sezilarli ustunligi ushbu texnologiyaning mashhurligining tez o'sishiga yordam beradi. Kukunli bo'yoq ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, chang bo'yash usulini taklif qiluvchi kompaniyalar soni doimiy ravishda ortib bormoqda. Ishlab chiqarish texnologiyalari doimiy ravishda takomillashtirilmoqda, bu esa avtomobillarni bo'yashning eng yuqori sifatiga erishish imkonini beradi.
Bugungi kunda juda ko'p odamlar o'z avtomobillarini bo'yash muammosiga duch kelishmoqda. Va, albatta, hech kim o'z mashinasini bo'yashga qodir emas. Va juda ko'p odamlar ushbu faoliyatni amalga oshirish uchun maxsus firma xizmatlaridan foydalanadilar. Bu tur xizmatlar katta talabga ega, chunki bo'yalgan mashina - bu egasining ishonchining kafolati. Ko'pchilik foydali, ammo ayni paytda arzon xizmat nima ekanligini bilishi kerak, siz undan maksimal darajada foydalana olasiz Qisqa vaqt avtomobilingizni yangilang.
Buni ko'pchilik bilmaydi ishonchli yo'l mashinangizni yaxshilang. Ushbu xizmat qisqa vaqt ichida avtomobilingizning tashqi ko'rinishini yaxshilash va undan foydalanishni yanada qulay va yoqimli qilish uchun noyob imkoniyatdir.
Avtomobilni bo'yash jarayoni qanchalik aniq.
Bu ishning ko'plab afzalliklari bor, masalan, bunday ishni yanada samarali va samaraliroq qiladigan maxsus jihozlar, asboblar va bilimlarning mavjudligi. Shuning uchun o'z qo'llaringiz bilan yuqori sifatli rasmni yaratish juda qiyin. Sifat juda maqbul, avtomobilni yangilashni yaratish uchun juda yaxshi. Ushbu faoliyat ko'p jihatdan o'lchanadi. Ammo u hamma uchun ochiq va imkon qadar tezroq yaratiladi. Avtomobilingizni yuqori sifatli bo'yash uni yanada qulayroq va undan keyingi foydalanish uchun maqbul qilish uchun ajoyib imkoniyatdir. Bularning barchasi bilan siz minimal miqdorda pul sarflaysiz va mashinangizni yangilaysiz. Bo'yalgan mashinasi bo'lgan odam yo'lda o'zini ishonchli his qiladi.
Avtomobilingiz har kuni ko'plab omillarga duchor bo'ladi. Do'l bilan yomg'ir yog'ishi va jazirama bo'lishi mumkin quyoshli nurlar, va yonidan o'tayotgan mashinalar g'ildiraklari ostidan uchadigan toshlar va chang. Bularning barchasi tashqi ko'rinishga olib keladi kichik tirnalishlar, tishlar, aşınmalar, rang o'zgarishi. Bularning barchasi nafaqat arzon mashina bilan sodir bo'lishi mumkin. Hatto eng qimmat brendlar ham bu muammolardan himoyalanmagan. Lekin siz ular bilan shug'ullanishingiz mumkin, va eng muhimi, bu zamonaviy texnologiyalar ularning paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik va avtomobil qoplamasini tezda bo'yash, chizish va chiplardan himoya qilish. Bu premium toifadagi xizmat - avtomobilning polimer qoplamasi tufayli mumkin bo'ldi.
Polimerlar qurilishda qadimdan ma'lum. Ularning yordami bilan kuchli, ishonchli va teng qavatlarni yaratadi. Boshidan ular suyuq aralashmalardir, lekin qisqa vaqtdan keyin ular tsement kabi qattiqlashadi va tekis va silliq sirt qoldiradilar. Avtomobillarga kelsak, bu qoplamalar avtomobil uchun bir nechta muhim funktsiyalarni bajaradi:
Hozirgi vaqtda avtomobil detallari bozorida polimer qoplamasining bir nechta variantlari mavjud:
Avtomobil tanasini davolash uchun yangi mahsulotlardan biri. U samarali va doimiy himoya qiladi zararli ta'sirlar, Qanaqasiga muhit, va kimyoviy moddalar Bu qishda yo'lda bo'lishi mumkin.
Bunday qoplama bilan ishlov berilganda, avtomobil yuzasida hidrofobik ta'sir hosil bo'ladi. Unga rahmat, tanaga tushgan suyuqlik tomchilar hosil bo'ladi va mashinada chiziqlarsiz aylanadi.
Bundan tashqari, bo'yoq rangi chuqurroq bo'ladi va uzoq vaqt davomida yorqinlikni o'zgartirmasdan porlaydi. Seramika hech qanday tarzda zavod bo'yoqlariga ta'sir qilmaydi, faqat yaratadi himoya plyonka va chang va axloqsizlikning tanada to'xtab qolishiga yo'l qo'ymaydi. Davolanishdan keyin yuvish juda oddiy va tezdir, chunki bo'yoqqa singib ketgan changning mikrozarralari yo'q, ular bilan kurashish qiyin.
Berilgan himoya qiluvchi vosita 2008 yilda Yaponiyada ishlab chiqilgan bo'lib, u sotib olingan mashinani uzoqroq muddatga himoya qilishni xohlaydigan avtoulovchilar tomonidan faol foydalaniladi. Suyuq shisha- nano avtomobil qoplamalarining turlaridan biri. Qoplamaning tarkibi haqiqiy suyuq shishani o'z ichiga oladi. Effektga avtomobil tanasida har qanday mum qoplamasidan deyarli 2 baravar qalinroq himoya qatlami shakllanishi tufayli erishiladi. Ushbu qoplama professional jilo deb ham ataladi. Bu sizga himoya funktsiyasini uzoqroq saqlashga imkon beradi va avtomobilning rangi uzoq vaqt davomida to'yingan bo'lib qoladi.
Keramika singari, bu agent ham himoya plyonka hosil qiladi va avtomobil tanasida bo'yoqlar, dog'lar va tirnalishlarning oldini oladi. Suyuq shisha axloqsizlik va changni qaytarishga yordam beradi. Ya'ni, ular ichkarida so'rilmaydi bo'yoq ishlari, lekin sirtda qoladi va ular yuvish vositalaridan foydalanmasdan ham olib tashlanishi mumkin.
Agar sizning mashinangiz restavratsiya qilinayotgan bo'lsa, unda bugungi kunda siz polimer rangini qo'llashingiz mumkin. Bu tanani himoya qiluvchi maxsus qoplama zararli omillar. Ushbu qoplama o'zgarishsiz, yonish, tozalash, yoriqlar va tirnalishlarsiz uzoqroq davom etadi. Bundan tashqari, bunday bo'yash odatdagidan ko'ra osonroqdir, chunki gidroksidi erituvchilarni ishlatishning hojati yo'q.
Bunday qatlam 0,3 mm gacha juda nozik, ammo bu zarur himoya ta'sirini yaratish uchun etarli. Bir nechta qatlamlarni almashtirish uchun nozik bir qatlam etarli muntazam bo'yoq lak bilan. Polimer bo'yashdan so'ng, mashina uzoq vaqt davomida himoyalangan va porlaydi.
Avtomobil do'konlarida siz polimer qoplamali qutilarni individual foydalanish uchun taklif qilishingiz mumkin. Ha, bu variant bamper yoki faralarni alohida himoya qilish uchun mos bo'lishi mumkin, chunki u kichik hajmga ega. Lekin agar gaplashamiz butun tanani himoya qilish haqida, keyin siz o'ylashingiz kerak tajribali usta va avtomobillarni yaxshi himoya vositalari bilan samarali, sifatli va mustahkam ishlov berish uchun zarur uskunalar va vositalarga ega bo'lgan xizmat.
Xizmatda siz sertifikatga qarash va uning ishlashi uchun kafolatlar olish orqali qamrov sifatini tekshirishingiz mumkin. Professionallar keyinroq mashinaga qanday g'amxo'rlik qilishni ko'rsatma berishadi (qoplashda bu juda oson bo'ladi polimer materiallar). Ish sizni uzoq vaqt xursand qilishi uchun faqat yaxshi obro'ga ega bo'lgan professional xizmatlarni tanlang.
uchun bardoshli, korroziyaga chidamli qoplama metall konstruktsiyalar avtomobil bozorida har doim katta talab bo'lgan va bo'ladi. Shuning uchun polimer (kukun deb ham ataladi) bo'yoq bugungi kunda juda mashhur bo'lib, asta-sekin an'anaviy bo'yoq va lak texnologiyalarini almashtirmoqda.
Polimer bo'yash texnologiyasi eng zamonaviy, keng tarqalgan va misli ko'rilmagan texnologiyadir, chunki u ekologik toza, chiqindisiz texnologiyadir. sifatli qoplamalar. Uning boshqa texnologiyalarga nisbatan asosiy afzalliklari:
Texnologik operatsiyalar etarli darajada amalga oshiriladi qisqa vaqt, bunday bo'yash uchun uskunalar ixcham va shuning uchun bo'yash joylarining maydoni katta bo'lishi shart emas. Bundan tashqari, tiklash tizimi tufayli bo'yoq deyarli 98% ishlatiladi, bu boshqa yondashuvlar bilan mumkin emas, bu erda yo'qotishlar mavjud. bo'yoq materiallari hammasi 40% ga yetishi mumkin. Bundan tashqari, binoni narxi ancha past, chunki bu texnologiyadagi erituvchilar faqat kino qoplamasi tashuvchilar rolini o'ynaydi.
Polimer bilan bo'yash paytida qoplama etarlicha tez qattiqlashishi tufayli, umumiy xarajatlar hamma ish uchun vaqt oz. Misol uchun, bir qatlamli chang qoplamasi faqat bir marta quritilishi kerak, ammo an'anaviy bo'yoq va laklar bir necha marta quritilishi kerak.
Polimer bo'yashda qoplamaning viskozitesini diqqat bilan kuzatib borish va uni kerakli qiymatga moslashtirish kerak emas. Va bu materiallarni tejash va qoplama sifatining barqarorligini anglatadi. Hatto chang purkagich uskunasining o'zi ham suyuq bo'yoqqa qaraganda ancha oson tozalanadi.
Polimer kukunli bo'yoq juda keng ranglar- 5000 dan ortiq rang va to'qimalar. Va bu texnologiya bilan erishilgan sirt xususiyatlariga an'anaviy usullar bilan amalda erishib bo'lmaydi yoki ularning narxi ancha yuqori bo'ladi. Chang qoplamasi avtomobilni alyuminiy, kumush va oltin rangli metall, zamonaviy antiqa, antiqa bronza yoki mis qoplama va hatto tuzilgan sirtga aylantirishi mumkin. Bundan tashqari, ushbu bo'yash texnologiyasidagi porlashni boshqarish juda oson.
Polimer qoplamasi ayniqsa yuqori jismoniy va mexanik xususiyatlarga ega: zarba - 500 nm, egilish - 1 mm. Yuqori yopishqoqlikka ega bo'lgan juda elastik plastmassa qatlami to'g'ridan-to'g'ri kukun bilan qoplangan avtomobil korpusida polimerlanadi va kislotalar, ishqorlar va organik erituvchilar eritmalariga chidamli korroziyaga qarshi va elektr izolyatsion qoplama yaratiladi. Aytgancha, qoplamaning o'zi qalinligi 30-250 mikronni tashkil qiladi.
Hatto eng qiyin paytlarda ham ob-havo sharoiti polimer qoplamasining xizmat qilish muddati, agar uni yaratishda barcha texnologiya to'liq kuzatilgan bo'lsa, 50 yilga etishi mumkin.
Polimer texnologiyasida zaharli yoki yonuvchi erituvchilar ishlatilmaydi. Bundan tashqari, polimer bo'yash butunlay chiqindisiz - chunki unda bo'yoq kabi cho'kadigan yoki püskürtülecek ortiqcha kukun yo'q. Ushbu texnologiyada ish sharoitlari zaharli bo'yoq bilan bo'yashdan ko'ra ancha yaxshi.
Polimer bo'yoq hatto shishaga ham qo'llanilishi mumkin teskari tomon oynalar
Aşınma va haroratning haddan tashqari ta'siriga chidamli. Boshqa usullar bilan polimer bo'yash kabi sifatga erishish shunchaki mumkin emas. Aytgancha, polimer bo'yoqlar orasida eksklyuziv bo'lganlar ham bor, "antika" - mis, antiqa bronza va olijanob kumush - chang bo'yoq rangini tanlash RAL katalogiga muvofiq amalga oshiriladi.
Siz tanadagi har qanday nuqsonni faqat bitta polimer bo'yoq qatlami bilan yashirishingiz mumkin, ammo qalin qatlamlarni qo'llashda ham (masalan, biron bir dekorativ maqsadga erishish uchun) hech qanday dog'lar bo'lmaydi - bu istisno.
Polimer kukunini bo'yash texnologiyasi - bu elektr zaryadlangan polimer kukunini oldindan tuproqli metall mahsulotga qo'llash va uni pechda keyinchalik pishirish. Bundan tashqari, oxirida sirt tuzilishi xohishga qarab har qanday bo'lishi mumkin: mat, porloq, bolg'acha va tosh.
Siz ustaxonada har qanday mashinani bir necha soat ichida bo'yashingiz mumkin, ammo bunday qoplama uchun kafolat 10 yildan ortiq bo'ladi. Va bugungi kunda o'z-o'zidan polimer bo'yash hatto oddiy garajda ham muammosiz amalga oshiriladi. Ammo qoplamaning yakuniy sifati hali ham jarayonning barcha bosqichlarida texnologiyaga aniq rioya qilishga bog'liq. Va bu texnologiyaning mohiyati quyidagicha:
Polimer bilan bo'yash metall faqat ehtiyotkorlik bilan tayyorlangan sirtda ishlab chiqarilishi mumkin - zang yoki oksid bo'lmasligi kerak. Buning uchun eski qoplama otishni o'rganish yoki qum bilan tozalash orqali chiqariladi. Keyin u maxsus moy bilan yaxshi yog'lanadi yuvish vositalari yoki spirtli ichimliklarni o'z ichiga olgan suyuqliklar - faqat shu tarzda ishlatiladigan chang qoplamasining yuqori yopishqoqligiga erishish mumkin bo'ladi.
Va rahmat qum tozalash nafaqat eski qatlam olib tashlanadi, balki sezilarli darajada mustahkamlanadi yuqori qatlam tayyorlangan sirt. Avtomobilning bo'yalmaydigan barcha qismlarini olib tashlash kerak. Agar po'lat g'ildiraklarni bo'yash kerak bo'lsa, unda sinkga yo'naltirilgan kukunli primerni ham ishlatish kerak.
Kukun ikki yoki uch qatlamda ishlov berilgan yuzaga qo'llaniladi. Kukun qoldiqlari qolmaydi va ishchilar suyuq bo'yoq va laklar bilan ishlaganda bo'lgani kabi zaharli xavfli bug'larni nafas olishlari shart emas.
Kukunli mahsulotlar maxsus pechda 15 daqiqa davomida 200 daraja haroratda pishiriladi. Polimer eriydi va bo'yalgan sirtga yaxshi yopishadi, shundan so'ng u polimer bo'yoq qatlamini hosil qiladi. Axir, da yuqori harorat polimer plyonkasi kukundan juda tez hosil bo'ladi va u sovutish paytida xuddi shunday tez kristallanadi - shuning uchun uni ishlatishda vaqt resurslari juda tejaladi. Shunday qilib polimerizatsiya sodir bo'ladi, bu korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega zarbaga chidamli qoplama hosil qiladi. Keyinchalik, bunday mahsulotlar ayniqsa yuqori haroratga chidamli.
Pishirilgan metall mahsulotlar pechdan chiqariladi va sovushiga ruxsat beriladi. Sovutgandan so'ng, polimer qoplamasi har qanday bilan ishlov berilishi mumkin mexanik vositalar bilan– burg‘ulash, kesish, silliqlash, qirralash va h.k. Barcha mahsulotlar naqshning silliq qirralariga va RAL katalogiga muvofiq aniq, 100% rangga ega bo'ladi. Bajarilgan barcha ishlardan so'ng, mashina to'liq jihozlanishi mumkin - va u keyingi foydalanishga tayyor.
Polimer bo'yoqning xizmat qilish muddati 20 yilgacha. U hatto shisha tirnalganidan ham qo'rqmaydi, quyoshda so'nmaydi va abraziv ishqalanishga juda chidamli. Hatto avtomobil qismlariga bir marta bo'yoq qo'yish ham haqiqatga ega yuqori sifatli. Va bularning barchasi bilan xavfsizlik plyonkasi va har qanday armatura yopishtirish uchun hech qanday to'siq yo'q - rang berish qatlamini buzish xavfi yo'q.
