Professionaalne seadistamine gaasikatel käivitub juba enne ostu. Esiteks määratakse selle võimsus, mis on vajalik maja kvaliteetseks kütmiseks. Allpool on juhised, mis aitavad teil seadet ise õigesti seadistada, samuti kirjeldatakse tahke kütuseseadme tõmberegulaatori ja muude küttesüsteemi komponentide seadistamise funktsioone.

Ise gaasiboileri seadistamine

Minimaalne võimsus arvutatakse soojuskao arvutamisel ajaühiku kohta. Soojus pääseb läbi akende kujundused, seinad ja laed, samuti uksed ja ventilatsioonisüsteemid. Kaod on põhjustatud ka ruumi sise- ja välistemperatuuri tasemete erinevusest. Kui maja on soojustatud vastavalt kaasaegsed kriteeriumid säästes energiat, siis on valem: 1 m 2 = 100 W.

Enamik kaasaegseid katlaid saab kütte ja sooja vee maksimaalse võimsuse eraldi seadistada: küttetaset vähendatakse ja sooja vee režiimis toodab boiler kõige suuremat võimsust. Selline juhtimine on peamiselt saadaval teenindusmenüüs. Seda teostavad spetsialistid. Sarnast põhimõtet kasutatakse gaasi maksimaalse ja minimaalse rõhu reguleerimiseks. See seab piirid võimsusele ja küttele, aga ka sooja tarbeveele. Seda seadistust teostavad ka ainult spetsialistid. Gaasilekkeid saate jälgida põleti leeki jälgides.

Video: kuidas seadistada Electroluxi gaasikatel

Temperatuuri reguleerimine

Kõigepealt ostke termostaadiga boiler. Siin tuleb reguleerida põleti võimsust nii, et vee temperatuur püsiks stabiilne. See termostaat on kombineeritud toatemperatuuri anduriga. Andur sisse mugav temperatuur, mis sobib kõigile majaelanikele.

Termostaat gaasikatlale

Tänapäeva termostaadid suudavad tajuda sise- ja välistemperatuuride erinevust. Nendel eesmärkidel on paigaldatud kaks andurit: sisemine ja välimine. Ainult selline juhtimine ei reguleeri temperatuuri igas ruumis eraldi.

Seda saab parandada, paigaldades spetsiaalsed ventiilid kõigi toitetoru akude ette. Sel juhul peaks katla jahutusvedeliku parameeter olema mitte üle 55 o C. Ja mida madalam see on, seda tõhusam on gaasikatel.

Kuidas arvutada gaasiküttekatla efektiivsust

Arvutusmeetod on järgmine: võrrelda soojusenergia, mida kasutatakse jahutusvedeliku soojendamiseks, ja kogu gaasi põlemisel tekkiva soojuse tegelik maht. Valem töötab tootmistingimustes

η = (Q1/ Qri) 100%

Siin on Qri gaasi põletamisel tekkiva soojusenergia kogumaht.

Q1 - kogunenud ja ruumi kütmiseks kasutatud soojus.

See valem ei võta potentsiaali arvesse soojuskaod, kõrvalekalded süsteemi jõudluses ja muud tegurid. Arvutuste abil saadakse gaasikatla keskmine kasutegur. Paljud tootjad näitavad täpselt neid andmeid.

Tavaliselt hinnatakse soojustõhususe arvutamise viga kohapeal. Siin töötab valem:

η=100 – (q2 + q3 + q4 + q5 + q6)

q2 - soojuskaod põlemistulemustes ja heitgaasid.

q3 - gaasi-õhu koostise valest proportsioonist tingitud kaod, mis omakorda põhjustavad gaasi alapõlemist.

q4 - soojusvaheti ja põletite tahma moodustumise tõttu tekkivad kaod.

q5 - välistemperatuurist tingitud kaod.

q6 - kaod põlemiskambri jahutamisel selle räbu puhastamisel.

Katla tegelik kasutegur arvutatakse ainult kohapeal. Seda mõjutab ka see, kui professionaalselt on korsten loodud ja katla paigaldus läbi viidud.

q2 komponendil on tõhususele tohutu mõju. Kui suitsugaaside kütte aktiivsus väheneb 10–15 C võrra, areneb efektiivsus 1–2%.

Tõhususe suurendamise viisid

Katla efektiivsuse arendamise meetodid on seotud pädeva hoolduse ning probleemide ja saastumise õigeaegse kõrvaldamisega:

1. Tekib füüsiline alapõletus. Lahenduseks on tuletorude ja veekontuuri puhtuse ja normaalse seisukorra säilitamine (kui boiler on kaheahelaline). Tahm tuleb torudest õigeaegselt eemaldada ja katlakivi vooluringist eemaldada.
2. Katlasse on kogunenud liigne õhk. Lahendus - korstna torule on paigaldatud tõmbepiiraja.
3. Peate reguleerima puhuri siibrit. Siin aitab termomeeter. Siiber on fikseeritud sellises asendis, et jahutusvedelik saavutab maksimaalse temperatuuri.
4. Normaalse veojõu säilitamine. See väheneb, kui korstna ristlõige kitseneb. Seetõttu puhastage regulaarselt väljalasketoru tahmast ja põlemiskambrit tahmast. Nii vähendate ka gaasitarbimist.

Need meetodid kehtivad kõigi gaasikatelde modifikatsioonide puhul:

• sein;
• põrand;
• Kaheahelaline;
• vana

Vanades kateldes on efektiivsuse tõstmine mõneti ohtlik, sest seade ei pruugi enam optimaalset tööd vastu pidada. Aga kui seate ikkagi selle eesmärgi, siis:

• selles süsteemis on võimalik suurendada veeringluse dünaamikat. Peate paigaldama spetsiaalse pumba - ringikujulise;
• kasutage spetsiaalseid materjale ja termokaitset.

Kuidas süütajat parandada

Süüteseade automatiseerimiseks

See ei pruugi sisse lülituda, kuna isolaator on määrdunud. Läbi isolaatori läheb kõrgepinge juhe läbi korpuse põlemiskambrisse. Lahenduseks on isolaatori pühkimine. Vaja kaltsu. Kui saastumine on tõsine, kasutage selle kõrvaldamiseks lahustit.

Põlemiskambrisse võib koguneda tahm. See hoiab ära sädemete tekkimise. Lahenduseks on kergelt koputada torule, mis viib gaasi põletini.

Kui tuhapann lülitub sisse, kuid gaas ei voola põhipõletisse, võib süüdi olla järgmine:

• termopaar;
• toiteventiil;
• termostaat;
• solenoidklapp.

Nende osade diagnostika nõuab praktilisi oskusi ja automaatika juurutamist seadmesse.

Ja ka põhitoru ja peapõleti kontaktpiirkonnas võib olla ämblikukookon. Lahenduseks on mutter lahti keerata ja see kookon eemaldada.

Töötamine sooja vee vooluringiga

Soojusvaheti korpus

Kui selles ahelas olev vesi ei kuumene hästi, on soojusvaheti seinad kaetud hoiustega. Lahendus - ahel pestakse kuum vesi, mis sisaldab elemente nende hoiuste lahustamiseks. Kui sarnane probleem ilmneb elektroonikasüsteemiga seadmetes, võib see olla elektroonika või kanaliosa probleemide ilming. Seda saavad parandada ainult spetsialistid.

Kellaprobleemid

Kui töötab väga võimas boiler, võib alata “kell”. Samal ajal soojeneb jahutusvedelik väga intensiivselt ja gaasi tarbimine suureneb ning automaatika töötab sageli. Selle tulemusena ebaõnnestub boiler kiiresti. Lahendus on järgmine: põleti gaasivarustus väheneb. Pärast juhiste hoolikat uurimist peate leidma gaasiventiili, seadistusmeetodi ja vähendama seda voolu.

Uue gaasiventiili näide

Kõige sagedamini on vaja gaasiventiili reguleerimiskruvisid pöörata. Mõnes kaasaegsed mudelid Gaasivarustust saab reguleerida ainult juhtpaneelil. Nende juhised näitavad tavaliselt selle seadistuse plaane.

Elektroonikaga töötamise nüansid

Kaasaegsed kõrgtehnoloogiliseks liigitatud katlad on varustatud keeruka elektroonikaga. Andmed seadme hetkeseisundi ja selle esilekerkivate probleemide kohta kajastuvad ekraanil: kuvatakse veakood. Näiteks töökindel Junkersi mudel. Selle puudused kuvab diagnostikasüsteem ekraanil: kuvatakse kood. Kõige levinud probleem Juhtpaneeliga juhtub nii.

Selliseid süsteeme parandatakse ainult spetsiaalsetes töökodades kõrge tase. Seetõttu ei tohiks te osta kõrgtehnoloogilist modifikatsiooni, kui läheduses pole sellist töökoda. Kui selline ost siiski toimub, on vaja seadistada spetsiaalsed seadmed: stabilisaatorid või UPS.

Gaasikatla stabilisaatori paigaldamise näide

Põleti võimsuse reguleerimise meetodid

Kasulikku soojusvõimsust vähendatakse põleti gaasivarustuse vähendamisega. Selleks peate reguleerima gaasiventiili.

Gaasiventiil selgelt

Kollaste juhtmetega pistik on astmesse sisse ehitatud Elektrimootor. Ja tänapäevastes seadmetes reguleeritakse gaasiventiili reeglina määratud mootori abil. Seda juhitakse seadme juhtpaneelilt teenindusmenüü kaudu.

Veojõu kontrollimine ja reguleerimine

Nagu juba mainitud, arendab normaalse tõmbe olemasolu katla efektiivsust. Veojõudu tuleb regulaarselt kontrollida ja reguleerida. Meetodid on järgmised:

1. Töötamine anemomeetriga. Tänu sellele seadmele arvutatakse gaasi liikumise dünaamika. Kaasaegsed seadmed suudab täpselt tuvastada tõukejõu parameetri ja teha otsuse seadme käivitamise mõistlikkuse kohta. Selle seadme hinnad on aga üsna kõrged.
2. Töötage "vanaaegse" meetodi järgi. Võtke leht tualettpaber, võite võtta muud paberit. Peaasi, et see on kerge. Tooge see leht korstna juurde. See näitab, kas iha on olemas ja kui aktiivne see on. Kui leht tuule mõjul tugevalt kõrvale kaldub, on süvis hea.
3. Mehaanilise saastumise tuvastamine. Kõige levinud põhjus tõmbeprobleemid - torude ummistus. Saate määrata ummistuse olemasolu ja astme järgmiselt: langetage metallkuul trossi või õngenööri külge. Lähtepunktiks on korstna ülemine punkt. Lõpp-punkt on selle madalaim punkt. Kui pall jõuab kergesti määratud punkti, siis on korsten puhas. Ja kui suitsu eemaldamine on endiselt problemaatiline, tähendab see, et raskused on tekkinud mõnes teises piirkonnas. Kanal ei pruugi olla tõhusaks töötamiseks piisavalt pikk ega lai.

Ummistuse saab tuvastada ka visuaalselt, kui korstna konstruktsioon seda võimaldab.

Veojõu arendamise meetodid:

1. Konstruktsioonivead, näiteks toru nõrk läbimõõt või palju kõverusi kanalis, saab kõrvaldada vaid toru ümberpaigutamise teel. Muudel juhtudel toimivad lihtsamad meetodid.
2. Kui toru ei ole piisavalt kõrge, tuleb seda suurendada. Kui töötate tellisega, tehke täiendavat müüritist. Paigaldatud metalltorule lisaelement. Ta toob konstruktsioonid vajalikule kõrgusele - 5 m arvutus kaminast.
3. Kui kanal on tahmarohkuse tõttu ahenenud, siis puhastatakse harja ja raskusega köiel. See seade langetatakse torusse. Ja progressiivsete manöövritega on läbipääs puhastatud.
4. Kui telliskorstna tihedus on nõrgenenud, tugevdatakse seda spetsiaalse lahenduse abil. Need katavad praod. Rohkem rasked olukorrad osa torust pannakse uuesti välja.
5. Kui kanali mõõtmed on piisavad, tuleks kasutada varrukaid. Selle toimingu jaoks on vaja keraamilist või metallist toru. Korsten tiheneb. Tõhusus areneb ümmargune lõik kanal. Gaasid eemaldatakse probleemideta.

Kui teil on vaja kiiresti veojõudu arendada, kuid ilm pole meeldiv, on selleks järgmised võimalused:

1. Kell negatiivsed temperatuurid külm õhk tekitab survet. See segab väljaminevat voolu. Toru soojendamiseks võite põletada mitte suur hulk paber. Samuti peate toru hästi isoleerima.
2. Kui väljas on tormine tugev tuul, aitab deflektor arendada veojõudu. See on paigaldatud torule. Ja kui on kokkupuude tuulega, tekib deflektoris madal rõhk. See arendab veojõudu. Selle läbimõõt määratakse korstna mõõtmete järgi. Kui tuult pole, ei soosi seade suurenenud veojõudu. Selle valmistamiseks kasutatakse roostevaba terast. Seetõttu on deflektor vastupidav kõrged temperatuurid ja niiskus.
3. Sarnane efekt saavutatakse ka pöörleva turbiiniga. Nad panid selle pähe. Tuule mõjul see pöörleb, nii et õhk liigub sisse suitsukanal. Teradega pallikujundus kaitseb seda kanalit erinevate esemete ja sademete eest. Turbiin on paigaldatud mudelile, mille heitgaaside temperatuur on tagasihoidlik.
4. Torusuule luuakse kaitse - see on tuulelipu paigaldus. Tuulelipp on paigutatud nii, et suits tõuseb tuulealusest küljest ja ümbritsev õhk tekitab tõmbetuult. Selle seadmega väheneb tõmbetõkke võimalus korstnas. Selle liikuvat elementi tuleb sageli määrida, et seda korrosioon ei hävitaks. Tuulelipp vajab ka perioodilist tahma puhastamist.

Vähendatud gaasi tarbimine

Nagu juba mainitud, on need kulud väiksemad, kui teie kodu on põhjalikult soojustatud. Samuti on oluline ruumi temperatuuri õigesti reguleerida.

Hea võimalus etteantud eesmärkide saavutamiseks on seotud kerge temperatuuri langusega. Näiteks tunnevad elanikud end mugavalt isegi pluss 20 o C juures. Miks siis seadet 25 o C või kõrgemale ajada. See raiskab rohkem energiat.

Vähendada gaasivool võimalik spetsiaalsete temperatuuriregulaatorite paigaldamisega. Nad saavad konfigureerida, kuidas seadet sisse ja välja lülitada. Need on väga mugavad, kuna võimaldavad reguleerida ruumi temperatuuri ka siis, kui oled eemal. Seade töötab, et säilitada varem seatud väärtus.

Kuidas seadistada tahke kütusekatelde tõmberegulaatorit ja muid komponente

Tahkeküttekatel skemaatilisel kujul

Need meetodid aitavad reguleerida seadme temperatuuri ja tõukejõudu. Nemad on:

1. Seade soojeneb kuni +80°C.
2. Seadistuskäepideme abil seadistatakse tõmberegulaatoril temperatuur, mis kajastub katla termomeetril.
3. Õhuklapi külge on pingutatud kett. Siiber peab olema sellises asendis, et katel oleks ligipääsetav soovitud temperatuur. Nendes tingimustes varieerus siibri ja korpuse vaheline tühimik 2–50 mm.
4. Veojõukontrollerit kontrollitakse muude temperatuuriandmete abil: seadetes on parameetriks seatud 90°C. Peame välja mõtlema, kuidas kontroller seda parameetrit toetab. Kui parameeter saavutab katla väljalaskeava juures 95°C, peaks kontroller sulgema siibri 2–5 mm võrra. Kui boileril on piirkruvi, siis see takistab siibri sulgumist. Kasutage seda vahe reguleerimiseks.
5. Toiming kahe ahelaga katla jaoks. Pärast veojõukontrolleri kalibreerimist seadke soovitud temperatuuriparameetrid seadme väljalaskeava juures 85 °C piires.

Video: tahkekütuse katla automaatika paigaldamine ja seadistamine

Sellise katla efektiivsuse arendamine

Selle katla efektiivsuse määrab peamiselt kütuse tüüp ja selle konstruktsiooni eripära.

Näiteks kivisöe, puidu või kaubaaluste põlemisel tekib palju soojusenergiat. Tehnoloogiline meetod kütuse põletamiseks vastavas kambris ja küttesüsteemi tüüp mõjutavad efektiivsust tohutult.

Antratsiidi-, kivisöe- ja turbabriketi põletamisel on keskmine kasutegur 70–80%. Kaubaaluste põletamisel - kuni 85%. Graanulite põletamisel täheldatakse kõrget efektiivsust ja uskumatult palju soojusenergiat.

Kui teie boiler on tahke kütus Aja jooksul peab tõhusus arenema, saate mõistmise juhiseid uurida. Tavaliselt näitavad tootjad tavalisi meetodeid. Kuid aja jooksul töötavad nad väga halvasti. Ja täna on see tahke kütusekatelde efektiivsuse suurendamise meetod saavutanud suure kuulsuse: paigaldatakse veel üks soojusvaheti. See peab eemaldama lenduvatest põlemisproduktidest soojusenergia.

Enne paigaldamist uurige kindlasti väljalaskeava suitsu temperatuuriandmeid. Selleks kasutage multimeetrit. Tema asukoht on korstna keskel. Teave võimaliku soojusmahu kohta, mida on võimalik saada, aitab arvutada täiendava soojusvaheti pindala.

Edasine toimingute algoritm on järgmine:

1. Põlemiskambrisse laaditakse teatud kogus küttepuid.
2. Määrake, kui kaua see konkreetne kütusekogus põleb.

Näide: laaditud 14,2 kg küttepuid. Nende põlemisaeg on 3,5 tundi. Suitsu väljundi parameeter on 46 0 C.

Tunniga põles 4,05 kg puid. See on selle arvutuse tulemus: 14,2: 3,5.

Suitsu mahu arvutamiseks kasutage üldist väärtust - 1 kg küttepuid võrdub 5,7 kg suitsugaasidega. Seejärel korrutatakse eelmine tulemus 4,05 5,7-ga. Selgub 23.08. See on lenduvate põlemissaaduste mass. Selle väärtuse põhjal arvutage teiste jaoks välja soojusenergia kogus, mis on kasulik uue ühendatud soojusvaheti soojendamiseks.

Teades lenduvate kuumutatud gaaside soojusmahtuvuse parameetrit (see on 1,1 kJ/kg), saame arvutada võimsuse soojusvoog. See on vajalik, kui suitsuparameetrit vähendatakse 160 0 C-ni (alates 460 0 C).

Siin töötab järgmine valem

Q = 23,08 x 1,1 (460–160) = 8124 kJ.

See näitab täpset lisavõimsuse parameetrit. Seda tekitavad põlemisproduktid. See selgub nii: q = 8124/3600 = 2,25 kW. See on korralik näitaja. See võib teie boileri efektiivsust märkimisväärselt parandada.

Teades, kui palju energiat raisatakse, on teise soojusvaheti kasutuselevõtt täiesti loogiline. Tekib uus soojusenergia. Suureneb nii katla kui ka kogu küttesüsteemi kasutegur.

Video: rohkem tahke kütusekatelde tõhususe kohta

Iga autonoomse seadme seadistamine ja efektiivsuse tõstmine ei ole alati keeruline, kuid väga oluline ettevõtmine. Kus ei tohiks olla kahtlustki. Seetõttu, kui muutmise või isegi remondi käigus tekivad raskused, on soovitatav küsida nõu selle seadmeklassi spetsialistilt.

Tänaseks gaasikatel Kütteseadmed on kodu kütmiseks kõige levinumad seadmed. Õige valik boiler võimsuse ja muude vajalike kriteeriumide osas aitab vältida paljusid probleeme tulevikus.

Valikukriteeriumideks peetakse tavaliselt järgmisi funktsioone:

Lenduvad katlad nõuavad elektrit ja kättesaadavust maagaas teatud rõhu all. Kui üks neist kahest komponendist puudub, ei lülitu boiler sisse. Iga omanik peab teadma, kuidas gaasikatel sisse lülitada, kuid selleks on vaja selget arusaamist gaasikatla käivitamisel toimuvatest protsessidest. Näiteks mittelenduv boiler on varustatud mehaanilise kontrolleriga 630 EUROSIT.

Vaatame, kuidas selle seadmega gaasikatel käivitub ja mis juhtub igal järgneval etapil: punkt-punktilt:

Võimalikud rikked katla käivitamisel ja nende kõrvaldamise meetodid

Nagu iga tehniline seade gaasikatel võib katki minna. Kui boiler on varustatud elektrooniline kontroller, siis saab selle rikkeid parandada ainult spetsialist, kellel on kogemused, teadmised ja vajalikud seadmed. Kuid mõnikord ei tööta gaasikatel väga lihtsal põhjusel, mida omanik saab ise hõlpsasti parandada. Kui gaasikatel ei lülitu sisse, käsitletakse allpool võimalikke põhjuseid ja lahendusi.

Süüteseade ei lülitu sisse

Kui süütaja ei lülitu sisse, siis võimalik põhjus– isolaatori saastumine, mille kaudu kõrgepingejuhe läbib katla korpust põlemiskambrisse. Selle rikke saab kõrvaldada, pühkides isolaatorit puhta lapiga. Kui saaste on väga tugev, võite kasutada mingit lahustit ja seejärel kuivatada. Mõnikord tekib põlemiskambrisse süüteküünla ja katla korpuse vahele tahma ladestus, tahm on süsinik, mis on juht ja takistab sädeme teket. Selle rikke saab kõrvaldada, koputades kergelt põletile gaasi tarnivat torustikku.

Süütaja lülitus sisse, kuid juhtnuppu keerates puudub põhipõleti gaasivarustus. Loomulikult võib sellise rikke põhjuseks olla termopaar või solenoidklapp, termostaadi või toiteventiili rike. Selliste rikete diagnoosimiseks vajate praktilisi kogemusi ja sekkumist automaatikaüksusesse, mis on juhistega otseselt keelatud. Kuid kõige sagedamini, eriti enne uue hooaja algust, on põhjuseks kookon, mille ämblik on teinud peatoru ühenduskohas kontrollerist peapõletini. Keerake mutter ettevaatlikult lahti ja eemaldage ämblikupesa.

Vesi ei kuumene

Kui sooja vee ringluses olev vesi ei kuumene hästi, näitab see, et soojusvaheti seintel võib olla liiga palju sadestusi. Selle tõrke kõrvaldamiseks tuleb sooja vee vooluringi pesta kuuma veega, lisades aineid, mis lahustavad seintele mineraalsete ladestusi. Elektroonilise juhtimissüsteemiga katelde puhul võib halb vee soojendamine sooja vee süsteemis olla seotud elektroonika või vooluanduri talitlushäiretega. Remont on üsna keeruline ja seda saavad teha ainult spetsialistid, kes mõistavad, mida ja kuidas teha.

"Katla kellaaeg"

Kui valite liiga suure võimsusega boileri, võib ilmneda nähtus, mida nimetatakse "boiler clocking".

"Kellastamise" korral lülitub gaasikatel liiga sageli sisse jahutusvedeliku liiga intensiivse kuumutamise tõttu.

Gaasikatla seadistamise teadmine sellisel juhul on väga oluline. Lõppude lõpuks, kui boiler on "kellatud", suureneb gaasitarbimine ja automaatika sagedane töötamine põhjustab enneaegset kulumist. Selle ebameeldiva nähtuse kõrvaldamiseks piisab põletite gaasivarustuse vähendamisest. Juhiseid hoolikalt uurides leiame gaasiventiili, reguleerimismeetodi ja vähendame põletite gaasivarustust.

Enamikus kateldes toimub gaasi reguleerimine gaasiventiili reguleerimiskruvide keeramisega. Kuid mõnes kaasaegsed katlad Põletite gaasivarustust saate reguleerida ainult juhtpaneelilt. Gaasikatelde juhistes on rikked ja nende kõrvaldamise meetodid tavaliselt näidatud eraldi jaotises.

Elektroonikaga gaasikatelde töö omadused

Kaasaegsed kõrgtehnoloogilised katlad on varustatud keeruka elektroonikaga. Teave selle kohta praegune olek toode ja kõik tekkinud probleemid kuvatakse ekraanil veakoodina.

Elektroonilised komponendid on ebastabiilse toitepinge suhtes väga tundlikud.

Võtame näiteks töökindla Junkersi gaasikatla, mille vead kuvab diagnostikasüsteem ekraanile konkreetse koodi kujul. Kõige tavalisem viga on tal juhtpaneeli rike. Remondispetsialistide ülevaadete kohaselt esineb selline rike 95% juhtudest.

Elektrooniliste juhtimissüsteemide remont on võimalik ainult spetsialiseeritud töökodades. Seetõttu on parem hoiduda kõrgtehnoloogilise katla ostmisest, kui piirkonnas teenust pole. Kui selline seade ostetakse, peate keeruka elektroonika rikke võimaluse välistamiseks võtma eelnevalt meetmeid - paigaldama pinge stabilisaatorid või.

Kaks automaatset sulgeventiili.

Täielik elektrienergia modulatsioon.

Gaasi või elektrivarustuse katkemise korral tagab vedrusurve klapi automaatse sulgumise. Väljundrõhku reguleerib servosüsteem. Kui väljundrõhk ületab modulaatori lubatud rõhu, avaneb rõhureguleerimisventiil, mille tulemusena langeb rõhk peamise servomembraani all ja sulgub põhiventiil.

Seega omandab väljalaskerõhk määratud väärtuse. Vastupidiselt, kui väljundrõhk on seatud tasemest madalam, sulgub rõhureguleerimisventiil, mis põhjustab servo rõhu suurenemise, avades põhiventiili. Gaasiventiili eesmärk on varustada põletit gaasikogusega, mis on vajalik seadistatud temperatuuri hoidmiseks töötavas katlakontuuris. Gaasiventiili juhtimine toimub automaatselt katla elektrooniliselt plaadilt. Pidev modulatsioon 1-37 mbar (modulaator horisontaalasendis).

Pooli takistuse mõõtmised.

Klapp SIT_845_SIGMA 0.845.070.

0063AS4831 ei ole klapimudel, see on PIN-kood, tähtnumbriline kood, mis tuvastab toote vastavuse kehtivatele eeskirjadele ja mille on sertifitseerinud akrediteeritud organisatsioon.

Identifitseerimiskood (0.845.070)

Gaasi rõhu seadistusvahemik klapi väljalaskeava juures (modulaatori telg horisontaalasendis):

Tööpõhimõte.

SIT 845 SIGMA-l on kaks sulg-solenoidventiili.

Kui spiraalile (EV1) antakse toide, avaneb esimene gaasiventiil.

Kui mähisele (EV2) antakse toide, avaneb teine ​​klapp ja gaas voolab servosüsteemi. Rõhk peamise servomembraani all suureneb, põhjustades servoklapi avanemise.

Gaasi või elektrivarustuse katkemise korral tagab vedrusurve klapi automaatse sulgumise. Väljundrõhku reguleerib servosüsteem. Kui väljundrõhk ületab modulaatori lubatud rõhu, avaneb rõhureguleerimisventiil, mille tulemusena langeb rõhk peamise servomembraani all ja sulgub põhiventiil. Seega omandab väljalaskerõhk määratud väärtuse. Vastupidiselt, kui väljundrõhk on seatud tasemest madalam, sulgub rõhureguleerimisventiil, mis põhjustab servo rõhu suurenemise, avades põhiventiili.

Gaasiventiili töö.

Väljalülitatud olekus (tööventiilide (K1 ja K2) ja modulatsiooniventiili (KM) mähised on pingevabad) on klapid joonisel nr 1 näidatud asendis. Gaas ei liigu läbi gaasiventiili , samas kui liitmiku (2) juures saate mõõta rõhku gaasimagistraalidel.

Kui gaasiklapp on sisse lülitatud, antakse tööventiilide K1 ja K2 mähistele toide (220 V), klapid avanevad ja gaas hakkab voolama läbi gaasiventiili katla põleti düüsidesse. Sel juhul sõltub gaasiventiili läbiva gaasi kogus ja pihustite gaasirõhk KM modulatsiooniventiili olekust. Surve juhitakse klapi K3 membraanile: - alumisse õõnsusse - läbi avatud klapi K2, - ülemisse õõnsusse - läbi modulatsiooniventiili KM.

Joonisel nr 2 on näidatud gaasiventiili olek minimaalse gaasivoolu režiimis. KM modulatsiooniklapi mähisele rakendatakse minimaalne pinge, modulatsiooniklapp on võimalikult avatud. Sel juhul on rõhusuhe K3 klapi alumises ja ülemises õõnsuses selline, et istme kohal asuv klapp on veidi kõrgemal, gaasivool ja rõhk gaasiklapi väljalaskeava juures on minimaalsed.

Joonis 3 näitab gaasiventiili olekut maksimaalse gaasivoolu režiimis. KM modulatsiooniklapi mähisele rakendatakse maksimaalne pinge, modulatsiooniventiil suletakse nii palju kui võimalik. Sel juhul on rõhusuhe K3 klapi alumises ja ülemises õõnsuses selline, et istme kohal olev klapp on maksimaalselt tõstetud, gaasivool ja rõhk gaasiklapi väljalaskeava juures on maksimaalsed.

Rakendades mähisele pingemodulatsiooni vahemikus minimaalsest väärtusest maksimumini, reguleerib elektrooniline plaat sujuvalt gaasirõhku gaasiventiili väljalaskeava juures ja sellest tulenevalt ka põleti düüsides, säilitades seeläbi töötemperatuuri seatud. vedelik (jahutusvedelik või sanitaarvesi), mis töötab kontuuri (kütte- või soojaveesüsteemi) pöördemomendil. Modulatsioonispiraali varda liikumisulatus elektroonikaplaadilt antava pinge mõjul on reeglina laiem kui katla töötamise ajal vajalik vahemik.

Modulatsioonimähise gaasirõhu nõutavate maksimum- ja miinimumväärtuste seadmiseks on poolivarda liikumiseks mehaanilised reguleeritavad piirajad. Struktuurselt on need valmistatud mutri ja kruvi kujul. Mutter piirab klapi sulgumist, st. maksimaalne gaasirõhk; kruvi piirab klapi avanemist, st. minimaalne gaasirõhk. Reguleerimiselement on kaetud kaitsva plastkorgiga, mis eemaldatakse reguleerimise käigus pärast töö lõpetamist, kork tuleb oma kohale tagasi panna ja tihendada.

Väljalaske rõhu reguleerimine.

Kõik kohandused tuleb teha seadme spetsiifiliste omaduste põhjal. Kontrollige sisse- ja väljalaskerõhku gaasimanomeetrite abil. Pärast kontrollimist kinnitage liitmikud hoolikalt vastavate kruvidega. Soovitatav pingutusmoment: 1,0 Nm. Ühendage rõhuregulaatori toru lahti "VENT" liitmiku juurest (kui on varustuses). Eemaldage modulaatori plastkork.

Maksimaalne rõhk: modulaatori võimsus maksimaalsete määratud väärtuste juures. Pingutage mutrit A, et väljundrõhku suurendada, ja keerake see välja, et seda vähendada. Kasutatakse 10 mm mutrivõtit.

Minimaalne rõhk: ühendage modulaator toiteallikast lahti. Hoides mutrit A fikseeritud asendis, keerake kruvi B rõhu suurendamiseks sisse või keerake rõhu vähendamiseks lahti. Ühendage rõhuregulaatori toru VENT-liitmikuga (kui see on olemas).

Modulaatori stabiilse töö tagamiseks on vaja plastkork tagasi viia algasendisse.

Teie brauser ei toeta videomärgendit.

Kõige sagedamini kasutatakse eramaja kütmiseks gaasikatel. Need erinevad kõrge efektiivsusega töö, tõhusus ja kasutusmugavus. Sellise seadme mugava töö tagavad mitmesugused seadmed, mis juhivad töörežiimi. Tänu automatiseerimisele saate suurendada tööefektiivsust ning tagada seadme ohutuse ja töökindluse. Need tegurid on olulised. Paljud inimesed ei mõista, kuidas automatiseerimist reguleerida ja juhtida. Meie artiklis käsitleme automaatse gaasikatla tööpõhimõtet, turvasüsteemi, seadistamist ja tõrkeotsingut.

Gaasikatla automaatika tööpõhimõte

Automatiseerimine on juhtimis- ja täidesaatvate elementide süsteem, mille eesmärk on säilitada kindlaksmääratud režiimid ja kiiresti reageerida probleemidele küttesüsteem. Seega on see tagatud ohutu kasutamine gaasikatlad minimaalse inimese sekkumisega seadmes toimuvatesse protsessidesse.

Varustatud elektroonilise ja mehaanilise automaatsed seadmed vajalik ohutu töö tagamiseks.

Automatiseerimise võib jagada kahte tüüpi:

• autonoomsed, mis sõltuvad toiteallikast;
• Kohandatud, mis töötavad ilma välise elektriallikata.

Vaatame iga tüüpi üksikasjalikumalt.

Lenduvate seadmete töö

Töö muutlik automatiseerimine sõltuvad täielikult elektrivarustusest. Selline seade juhib kütuse tarnimist ja selle kütteastet kraani avamise ja sulgemisega, säästes sellega küttesüsteemi kulusid. Elektrooniline süsteem töötab anduritelt juhtseadmesse tuleva teabe alusel.

Pärast mikroprotsessori ja kontrolleri andmete töötlemist saadetakse käsud katla ajamile.

Automatiseerimine täidab järgmisi ülesandeid:

1. Seadme sisselülitamine automaatrežiimis.
2. Gaasivarustussüsteemi ventiili avamine või sulgemine.
3. Põleti leegi taseme reguleerimine temperatuurianduri abil.
4. Paigaldatud või gaasiboileri hädaseiskamine.
5. Vee soojendamise taseme, õhutemperatuuri jms kuvamine ekraanil.

Lisaks ülaltoodud funktsioonidele suudab kaasaegne automaatika täita palju muid ülesandeid. Näiteks süsteemi kaitsmine rikete eest kolmekäiguline ventiil, katla töö jälgimine ja juhtimine, enesediagnostika, komponentide töös esinevate rikete tuvastamine ja katla kaitsmine külmumise eest. Automatiseerimine aitab tuvastada rikke enne, kui see viib gaasikatla rikkeni.

Automatiseerimine töötab täpselt ainult siis, kui on täidetud järgmised tingimused:

• Nõutavate temperatuuritingimuste järgimine;
• Puuduvad võrgupinged;
• Pika kasutuseaga pole probleeme.

Kui te neid reegleid ei järgi, ebaõnnestub automatiseerimine kiiresti.

Järgmisi seadmeid võib liigitada automaatikaks:

Termostaat ruumi temperatuuri reguleerimiseks. Selline seade on paigaldatud siseruumidesse, kuid on ühendatud selles või teises ruumis asuva gaasikatlaga. Termostaat juhib ruumis temperatuuri ja reguleerib ka tööd kütteseadmed. Kui temperatuur langeb, saadab seade signaali gaasikatlale, mis hakkab automaatselt tööle.

Ruumis asuva temperatuurianduri saab ühendada eraldi juhtseadmega. Seejärel hoitakse ruumi temperatuuri automaatselt. Kui ruum saavutab vajaliku temperatuuri, sulgub ventiil ja boiler lakkab töötamast. Seega säästetakse gaasi.

Igapäevane programmeerija. Seade reguleerib gaasikatla tööd, kuid omab suuremaid võimalusi kui eelmisel seadmel. Saate seadistada boileri 24 tunniks töötama, kasutades igapäevast programmeerijat. Teatud kellaaegadel saate seadistada erinevaid küttetemperatuure. Enamik seadmeid kordab tsüklit automaatselt, seega tuleb andmete muutmiseks muuta programmi. Igapäevase programmeerija saate ühendada raadiokanali või kaabli kaudu.

Nädala programmeerija. Sellist seadet kasutades saate gaasikatla töötamise nädalaks ette planeerida. Saate kasutada mis tahes režiimi või luua oma.

Näiteks programmeerija Auraton-2025 on varustatud 3 tehase- ja 7 kasutajarežiimiga, mis aitavad seadistada mugava ruumitemperatuuri. Ekraan lülitatakse öösel valgusanduri abil välja. Ekraanil kuvatakse kõik tööandmed. Programmeerija tööraadius on 30 meetrit, seega saab selle paigutada igasse ruumi.

Püsiautomaatika töö

Mõned katla elemendid, mis on juhtimiseks vajalikud, ei vaja elektrit. Neid seadmeid tuleb reguleerida käsitsi ja geomeetriliste muutuste mõjul, mis tekivad mehhanismide kuumuse mõjul.

Katla sisselülitamiseks peate klapi vajutama seibiga. Viimane on sunnitud avanema, lastes sisse kütust, mis läheb süütajasse. Turul on palju elektrooniliselt juhitavaid mudeleid, kuid populaarsed on mehaanilised. Sellel on mitu põhjust:

1. Odav.
2. Kasutusmugavus.
3. Töökindlus. Sellised seadmed ei sõltu voolu tõusust ega voolukatkestusest, mistõttu võivad nad töötada ilma stabilisaatorita, mida on vaja lenduvate seadmetega töötamisel.

Seda tüüpi puudused:

1. Madal reguleerimise täpsus.
2. Katla tööd on vaja jälgida.
3. Käsitsi seadistus.

Seadmel on temperatuuriskaala, kus numbrid näitavad minimaalset ja maksimaalset väärtust. Töötemperatuuri määramiseks peate gradatsioonijoonlauale määrama märgi.

Pärast katla tööle hakkamist vastutab termostaat selle toimimise eest. Jahutamisel avab seadme varras gaasi etteandeventiili ja seega temperatuuri tõusu tõttu suureneb ja seejärel lülitab gaasivarustuse välja. See protsess aitab küttetemperatuuri tõsta või alandada.

Ohutussüsteem

Gaasikatla turvasüsteem sisaldab palju elemente, mida saab jagada kahte rühma:

• Seadmed, mis aitavad mugav töö boiler;
• Seadmed, mis vastutavad seadmete ohutuse eest.

Teine sisaldab termostaati, kaitseklapp, samuti leegi ja tõmbekontrolli andur.

Leegi juhtimisandur koosneb järgmistest elementidest: elektromagnetiline klapp, mis lülitab gaasivarustuse sisse ja välja ning termopaar. Termostaat hoiab jahutusvedeliku soovitud temperatuuri ja kaitseb ülekuumenemise eest. Kui jahutusvedelik jõuab kriitilisse punkti, lülitab moodul katla sisse või välja.

Temperatuuri tõustes muutub bimetallplaadi asukoht, see paindub ja blokeerib toru, mille kaudu gaas voolab. Seega lülitab tõmbereguleerimisseade põleti kütusevarustuse välja.

Kaitseklapp reguleerib, jaotab ja sulgeb gaasivoolu. Küttesüsteemis on selline seade torujuhtmete liitmike lahutamatu osa, millel on suur tähtsus jahutusvedeliku mahu reguleerimisel.

Kütus liigub läbi klapi ava, mida nimetatakse pesaks. Seadme väljalülitamiseks tuleb see sulgeda kolviga.

Gaasiventiilid on üheastmelised, kaheastmelised, kolmeastmelised ja simuleerivad.

Esimesel tüübil on 2 tööasendit: sisse ja välja.

Kaheastmelisel on 1 sisend ja 2 väljundit. Klapp avaneb pärast vaheasendisse pööramist, nii et aktiveerimine toimub sujuvalt.

Kolmeastmelist kasutatakse kahe võimsusastmega gaasikatelde jaoks.

Viimaseid kasutatakse katla võimsuse väärtuse sujuvaks muutmiseks.

Turvalisuse ja mugavuse huvides kasutatakse automatiseerimist. Kasutajal pole vaja paljusid ülesandeid iseseisvalt täita. See hõlmab mugava töörežiimi valimist, diagnostikat, põleti isesüttimist jne.

Kuidas automaatblokeering töötab?

Tootjad toodavad juhtplokke, mis sisaldavad kõiki ülaltoodud seadmeid. Isegi kui need näevad välja erinevad, jääb nende tööpõhimõte samaks.

Automatiseerimine on väga populaarne Itaalia tootja EuroSIT. Võite märkida kaubamärki 630, millel on palju funktsioone, töökindlus ja pikk kasutusiga. Vaatleme selle mudeli automaatse ploki disaini.

Automaatseade EuroSIT 630 koosneb järgmistest elementidest:

1. Korpus, mis koosneb rõhuregulaatori moodulist, vedruklapist ja sulgeventiilist. Tänu sellele on selle disain lihtsustatud.
2. Gaasi tarnimine toimub korpusega ühendatud toru kaudu.
3. Andurite ja muude elementide kaablid on ühendatud korpusega.

Küttekatla automaatika seadistamine

Reguleerimine hõlmab soovitud automaatika seadistamist temperatuuri režiim, mis asub vedeliku ringluses ja hädaolukorras blokeerib gaasivarustuse.

Enne automaatika seadistamise alustamist on vaja seadmed paigaldada vastavalt joonisele. Samuti peate kontrollima kogu seadme elementide komplekti, mis peab vastama juhistes kirjeldatule. Saate seda automaatselt reguleerida nupu abil. See aitab katla liigutada 3 asendisse: sisselülitamine, süüde ja temperatuuri seadmine (1-7). Süütaja sisselülitamiseks peate käepidet teise asendisse viima, asetades selle sädeikooni vastas. Pilootpõleti süüdatakse piesosüüte abil. Kangi tuleks hoida ühes asendis 30 sekundit. Pärast nupu vabastamist peaks süütaja töötamast lakkama. Termopaar hakkab leegi süütamisel soojenema, nii et selles hakkab tekkima 25 mV EMF. Järelikult moodustub kett, mille lülideks on solenoidklapp ja andur.

Solenoidklapi avamiseks peate vajutama hooba, süüturisse suunatakse gaas. Termopaar pakub kaitset tagasilöögi eest. Tööasendis olevad andurid, mis kuuluvad vooluahela elementide hulka, on suletud. Kui signaal on vastu võetud, need avanevad ja seadmed lülituvad välja.

Probleemid süüteelemendi sisselülitamisel

Kui teil on probleeme seadme sisselülitamisega, peaksite kasutama juhiseid. Kõigepealt peate varuosade puhastamiseks ostma kruvikeeraja ja mutrivõtme, tangid, multimeetri ja piirituse.

1. Seadme klemmid on vaja eemaldada. Need lukustatakse kokku ja seejärel pingutatakse tangidega.
2. Rikke põhjuse väljaselgitamiseks lülitage süüde sisse. Kui süüde toimub normaalselt, on viga tõenäoliselt tõmbeanduris. Peate selle elemendi lahti keerama.
3. Vaja on kontrollida kontakte, mis peavad olema korpuse külge kinnitatud ja millel ei ole oksüdatsiooni jälgi.
4. Avatuna peaks temperatuur olema 75 kraadi.
5. Takistus peaks olema 1-2 oomi. Seda saab mõõta testriga. Kui leitakse rike, tuleb see element välja vahetada.
6. Tavalise töötamise ajal tuleb osa alkoholiga üle pühkida ja seade uuesti paigaldada.
7. Termopaari veokaitselüliti kontrollimiseks peate eemaldama klemmid ja kontrollima takistust, mille näidik peaks olema 3. Kui väärtus ei vasta nõutavale väärtusele, tuleb mutter lahti keerata. Mutrivõti nr 9, mis kinnitab termopaari veokaitselüliti külge, seejärel keerake viimane pool pööret nr 12 mutrivõtmega lahti. Järgmisena peaksite saama plastikust sisestus kontaktidega ja keerake osa täielikult lahti.
8. Termopaari kontrollimiseks ühendatakse solenoidklapp ja kinnitatakse see võtmega nr 9. Kui pärast kontrollimist süüdet ei toimu, on see osa vigane. Mutter, mis kinnitab termopaari süütaja külge, tuleb lahti keerata mutrivõtmega nr 10, seejärel paigaldatakse detail vajalikku asendisse.
9. Tulemuse hindamiseks mõõdetakse EMF (optimaalne väärtus 18 mV), misjärel puhastatakse termopaari kontaktid ja veojõu kaitselüliti elemendid alkoholiga. Viimane samm on seadme kokkupanek.

Automatiseerimisega seotud probleemide tõrkeotsing

Kõige sagedamini ei toimu süttimist isolaatori saastumise tõttu, mida mööda põlemiskambrisse viiv traat on paigutatud. Selle probleemi saab lahendada, pühkides elementi pehme lapiga. Kui osa on tugevalt määrdunud, võib seda pühkida lahustiga ja kuivatada.

Teiseks põhjuseks võivad olla põlemiskambrisse tekkivad tahma ladestused. Selle probleemi saab lahendada toru koputamine, mis juhib gaasi põletisse. Kui seadet pole pikka aega kasutatud, on vaja kontrollida torude seisukorda.

Kaasaegsetes kateldes näidatakse rikkeid ekraanidel koodide kujul. Kui vesi ei soojene hästi, võib selle põhjuseks olla soojusvaheti seintel olevad ladestused. Probleemi kõrvaldamiseks võite vooluringi loputada kuuma veega, millele on lisatud mineraale. Kui see meetod ei aita, on parem pöörduda spetsialistide poole. Kehva kuumutamise põhjuseks võib olla elektroonika või vooluanduri talitlushäire.

Suure võimsusega gaasikatelde puhul võib ilmneda “kella” efekt, mis ilmneb sagedase sisselülitamise tõttu. Seadmed lülituvad sageli sisse gaasi tugeva kuumutamise tõttu. Probleemi kõrvaldamiseks peate vähendama põletitele minevat kütusekulu. Elektroonilisel mudelil saate soovitud režiimi seada ekraanil ja mehaanilisel mudelil gaasiventiili reguleerimishooba pöörates. Gaasikatla tööea pikendamiseks tuleks õigeaegselt läbi viia ennetav ülevaatus.

Gaasikatla tööpõhimõte põhineb soojusvahetit läbiva ringleva vedeliku soojendamisel. Kütteseadme gaasipõleti töö tulemusena tekib põlemiskambris soojus. Katla tootmisvõimsus ja kasutegur sõltuvad kvaliteediseadetest ja seejärel põleti tööst. Vaatleme üksikasjalikumalt gaasikatla põleti valimise ja seadistamise peamisi aspekte.

Kuidas valida?

Millele peate katla jaoks põletiseadme valimisel tähelepanu pöörama:

- tootmisvõimsus
— müratase töö ajal (kehtib ülelaadimisega mudelite puhul)
- kütteseadmete tüüp, mille jaoks põleti ostetakse
- kütuse tüüp
- selle seadme plussid ja miinused
— ette näha võimalikud häired kohaliku gaasivarustusliini töös.

Neid tegureid arvesse võttes saate valida oma boilerile sobivaima põletiseadme, et see töötaks võimalikult tõhusalt ilma sagedase ennetava hoolduse koormuseta.

Kütteseadmete põlemiskamber

Gaasikatlad erinevad eelkõige põlemiskambri konstruktsiooni poolest. Seda on kahte tüüpi:

• avatud;
• suletud.

Avatud Kamber on üsna lihtne põlemisseade. See näeb välja selline: põleti kohal on õhukese mähise kujul olev soojusvaheti vasktorud. Tänu avatud konstruktsioonile juhitakse põlemisreaktsiooniks vajalik õhk keskkonnast pärit gaasi süttimiskohta.

Reeglina on ruumist piisavalt õhku (eeldusel, et on korraldatud hea ventilatsioon). Kuid on väljastpoolt õhuvõtuga seinale kinnitatavaid mudeleid, mille jaoks on seinale paigaldatud spetsiaalne auk. Avatud põlemiskambrid nõuavad korstnat.

Kõige sagedamini paigaldatakse see põrandal seisvate gaasikatelde mudelite jaoks ja seda kasutati ka vana tüüpi katla komplekteerimiseks (antud juhul teostas süüte pilootpõleti).

Põlemiskambri projekteerimise skeemid

Suletud Põlemiskambril on erinev disain kütteplokk. Soojusvaheti asub põleti kohal. Seadme korpus on suletud, põlemisõhku pumpab kambrisse paigaldatud ventilaator. Jahutusvedelik juhitakse läbi kambri topeltseinte, soojendades seda, suurendades katla efektiivsust. Gaas põletatakse peaaegu täielikult, põlemisproduktid eemaldatakse koaksiaaltoru abil õhurõhu all.

Põletite tüübid

Disaini ja funktsionaalsete erinevuste järgi jagunevad põletiseadmed järgmisteks osadeks:

Eesmärgi järgi:

• Sest tööstusseadmed suur jõud
• majapidamisseadmete jaoks.

Kasutatava kütuse tüübi järgi:

• maagaasiseadmed;
• veeldatud gaasi seadmed;
• universaalsed seadmed.

Leegi reguleerimisega:

• üheastmeline – sisse/välja lülitatav;
• kaheastmeline (variatsioonina - sujuva modulatsiooniga mudelid) - töötavad täisvõimsusel, soovitud temperatuuri saavutamisel vähendatakse leeki poole võrra;
• moduleeriv - moduleeriva põletiga boilereid iseloomustab leegi võimsuse sujuv reguleerimine.

Vastavalt tööpõhimõttele:

Gaasipõleti seade boilerile

Atmosfääri- ja ventilaatoripõleti seadmed erinevad oma struktuuri poolest. See on tingitud erinevatel viisidel hapnikuga varustamine kambrisse kütuse põlemise ajal.

Atmosfääripõleti seade.

Õhk siseneb põlemiskambrisse otse ruumist. Düüsid asuvad põleti kanali sees. Gaas juhitakse düüsidesse, segunedes õhuga, millel on ka siin juurdepääs. Düüsidest lühikese vahemaa kaugusel on väljalaskeavad, mille kaudu valmistoode tarnitakse. kütuse segu. Düüside ja väljalaskeavade vahele luuakse alandatud rõhuga ala, mis soodustab pidevat õhu juurdevoolu segamiseks.

Põlemiskambris töötab pidevalt pilootpõleti põhiseadme süütamiseks.

Ventilaatori põleti seade.

Seadmeplokk koosneb:

1. mootor;
2. ventilaator;
3. automaatne juhtseade;
4. käigukast;
5. õhurõhu lüliti;
6. kütusesegisti.

Õhk surutakse väljastpoolt ventilaatori abil ja juhitakse põlemiskambrisse, et moodustada kütuseaine. Õhu ja gaasi suhet saab reguleerida siibri ja ventilaatori abil.

Põleti leek

Üks põleti õige töö indikaatoreid on leegi värvus. Sest gaasiseadmed mida iseloomustab ühtlane sinakas leek ilma muude värvide lisanditeta. Kollaste või punaste pritsmete olemasolu näitab, et põleti ei tööta hästi, mis vähendab kütteseadmete efektiivsust.

Esiteks kehtib see sissepritsepõleti seadmete kohta, kuid mõnikord on see tüüpiline ka ventilaatorpõletitele. Leegil võib lihtsalt hapnikupuudus olla. Samuti võib koos õhuga sisse sattuda tolm ja muu väike praht, mis ummistab seadme, vähendades katla efektiivsust. Kõik see mõjutab otseselt leeki. Kui see sumiseb, on põleti vali, tuli on värvi muutnud - peate seda reguleerima korrektne töö seadmeid.

Millistel juhtudel on vaja põleti leeki reguleerida?

Atmosfääriline gaasipõleti kütteseadmed sageli ebaõnnestuvad. See on varustatud nii seina- kui ka põrandakatelde mudelitega. Põrandaseadmete sissepritsepõleti vähendab oma efektiivsust erinevatel põhjustel:

• Põleti võimsus on liiga suur. See juhtub siis, kui väikeste kütteseadmete jaoks ostetakse suure võimsusega põleti. Samal ajal pole põlemiseks piisavalt ruumi, õhuvool sellise võimsuse jaoks on nõrk, mis viib leegi üleminekuni sinisest kollaseks, põlemiskambri ja korstna tahmumiseni.
• Kui korsten on halvasti puhastatud, halveneb katla tõmme. Samal ajal eemaldatakse põlemisproduktid halvasti ja õhuvool on väike. See halvendab põlemist ja leek muutub kollaseks.
• Põleti enda defekt ei võimalda kütuse täielikku põlemist õigesti reguleerida.
• Gaasivarustussüsteemi rõhumuutuste tõttu võivad hästi reguleeritud seadmed vabastada korstnasse suures koguses ammendamata gaasi. Osaliselt settib tahma ja tahmaga. Suur tahmakiht vähendab veojõudu ja suurendab kütusekulu.
• Kütteseadmete käivitamine pärast remonti.
• Kõrvalise müra olemasolu katla või gaasipõleti töötamise ajal.
• Kütuse tüübi muutmine.

Seadmete seadistamine

Põrandal seisvad gaasikatel koos atmosfääri põleti saate seda ise konfigureerida. Rõhu all olevaid süsteeme reguleerib automaatjuhtimisseade ja need ei vaja täiendavat seadistamist.

Üheastmelise seadmete seadistamise tegevusskeem:

1. Paigaldage seade boilerile.
2. Ühendage gaasitoruga.
3. Kontrollige absoluutset tihedust.
4. Eemaldage põleti korpus.
5. Mõõtke manomeetri abil gaasi rõhku sisselaskeavas.
6. Ühendage elektriga. Veenduge, et džemprid ja faasid on õigesti ühendatud.
7. Asetage gaasianalüsaator korstna torusse.
8. Käivitage seade.
9. Kasutades manomeetrit, võtke põletiploki väljalaskeava juures rõhunäidud. Rõhu näidud peavad vastama andmelehel näidatud parameetritele.
10. Reguleerige õhuvoolu õhusiibri abil.
11. Samuti peavad gaasianalüsaatori näidud vastama kõikidele gaasiseadmete paigaldusstandarditele.

Gaasiseadmete seadistamise peaksid läbi viima spetsialistid. Kõige lihtsad katlad avatud tüüpi saab konfigureerida iseseisvalt, kui teil on teatud oskused ja teadmised põletiploki disainist. Katla kasutegur, selle efektiivsuse tase ja kütusekulu sõltuvad põleti kvaliteedist. Vahetatud põleti leegi järgi on võimalik pealiskaudselt kindlaks teha, et seadmed ei tööta.