बरमूडा त्रिभुज हमारे ग्रह के सबसे प्रसिद्ध विषम क्षेत्रों में से एक है, जो . में स्थित है अटलांटिक महासागरऔर फ्लोरिडा में मियामी से बरमूडा तक, द्वीपों से प्यूर्टो रिको और वापस फ्लोरिडा तक की लाइनों द्वारा सीमित है।बरमूडा त्रिभुज में कार्यरत बलों की प्रकृति पर, कई परिकल्पनाओं को सामने रखा गया है। उनमें से एक यहां पर है।
http://nlo-mir.ru/bermudy/29102-japonskie-bermudy.html
दो वैज्ञानिकों के अनुसार बरमूडा ट्रायंगल के नाम से जाने जाने वाले क्षेत्र में विमान और जहाजों के लापता होने का रहस्य पहले ही सुलझ चुका है।
आइए समय की समस्याओं, अंतरिक्ष की विसंगतियों और एलियंस से थोड़ा दूर चलते हैं, समुद्र तल पर डूबी अजीब मौसम संबंधी घटनाओं और अटलांटिस के विशाल पिरामिडों से ... "त्रिकोण" केवल गैस के साथ गंभीर समस्याओं से ग्रस्त है।
प्राकृतिक घटना?
मीथेन सहित प्राकृतिक गैस, वायु और जल शिल्प के रहस्यमय ढंग से गायब होने के लिए जिम्मेदार है।
एक शोध पत्र में इस नए, चौंकाने वाले रहस्य का प्रमाण, जिसने दुनिया को हमेशा से त्रस्त किया है, प्रस्तुत किया गया है।
प्रोफेसर जोसेफ मोनाघन ने ऑस्ट्रेलिया में मेलबर्न में मोनाश विश्वविद्यालय के मानद छात्र डेविड मे की अटकलों का अध्ययन किया।
अपराधी मीथेन बुलबुला है
उन दोनों ने सुझाव दिया कि समुद्र के तल से उठने वाले मीथेन के बड़े बुलबुले दुनिया भर में कुछ स्थानों पर विमानों और जहाजों के रहस्यमय ढंग से गायब होने की व्याख्या कर सकते हैं।
साठ के दशक के दौरान वैज्ञानिक इवान टी. सैंडर्सन ने इन छिपे हुए क्षेत्रों का विश्लेषण किया।
सैंडर्सन ने वास्तविक आकार को फिर से बनाया यह क्षेत्र. अधिकांश भाग के लिए, यह एक त्रिभुज के बजाय एक समचतुर्भुज जैसा दिखता है। कुछ सबसे लोकप्रिय स्थलों में उत्तरी सागर, जापान सागर और निश्चित रूप से कुख्यात "डेविल्स ट्राएंगल" (या "बरमूडा ट्रायंगल") के क्षेत्र शामिल हैं।
वैज्ञानिकों ने इंग्लैंड और महाद्वीपीय यूरोप के बीच, त्रिभुज और बरमूडा के पास उत्तरी सागर में समुद्र तल का सर्वेक्षण किया है, और प्राचीन विस्फोटों में भारी मात्रा में मीथेन हाइड्रेट पाया है।
मौजूदा डेटा और सहसंबंध के कारण, दोनों ने उन घटनाओं को फिर से बनाने का फैसला किया जो तब होती हैं जब विशाल मीथेन बुलबुले समुद्र तल में प्राकृतिक दरार से उठते हैं और फट जाते हैं।
मीथेन - आमतौर पर भूमिगत कैदी के रूप में भारी दबाव में ठंडा किया जाता है गैस हाइड्रेट- छोड़ा जा सकता है और गैस के बुलबुले में बन सकता है, जो पानी की सतह पर विस्फोट करता है, ज्यामितीय रूप से फैलता है। जब ऐसे बुलबुले पानी की सतह पर पहुंचते हैं, तो वे हवा के स्थान से उड़ते हैं, बाहर और ऊपर की ओर बढ़ते रहते हैं।
कोई भी जहाज जो एक बड़े मीथेन बुलबुले में मिल जाता है, तुरंत अपनी क्षमता खो देता है और समुद्र तल में डूब जाता है। यदि बुलबुले घने और काफी बड़े हैं, तो वे बिना किसी चेतावनी के भी, आकाश में एक विमान को आसानी से नीचे गिरा देंगे। विमान मीथेन के बुलबुले का शिकार हो जाता है, अपना प्रदर्शन खो देता है, और सबसे अधिक संभावना है, वस्तु के आसपास की मीथेन प्रज्वलित हो जाती है। इस प्रकार, विमान तुरंत अपनी ऊंचाई खो देता है, और समुद्र में गोता लगाता है, अपनी उड़ान पूरी करता है और तेजी से समुद्र तल में डूब जाता है।
मूल रूप से, खोजकर्ता थोड़ी मात्रा में मलबा ढूंढते हैं या कुछ भी नहीं पाते हैं।
नवीनतम कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग करते हुए, मे और मोनाघन ने अपनी स्वयं की परिकल्पना का परीक्षण किया। हाइड्रोडायनामिक्स के वैज्ञानिक नियमों के आधार पर कंप्यूटर सिमुलेशन ने सभी चरों को लागू किया, जिसमें वेग, आसपास के पानी और गैस का घनत्व और विशाल मीथेन बुलबुले का दबाव शामिल है। मॉडल 2D मॉनीटर पर 3D छवि को फिर से बनाता है . ग्राफ़ से दूर पानी की जबरन गति को दर्शाता है
मीथेन बुलबुला, साथ ही विभिन्न क्षमताओं, विन्यास और आकार के जहाजों पर गैस का प्रभाव।
भौतिक मॉडल प्रमाणित करता है कंप्यूटर मॉडल: मीथेन का बुलबुला फट जाता है और वस्तुओं को चूस लेता है।
अपनी परिकल्पना का सटीक परीक्षण करने के लिए, शोधकर्ताओं मे और मोनाघन ने एक बड़े जलाशय का निर्माण किया जो पृथ्वी पर उन क्षेत्रों की नकल करने के लिए पानी से भरा है जहां समय के साथ विमानों और जहाजों के गायब होने की सूचना मिली है। पीछ्ली शताब्दी. उन्होंने टैंक के नीचे से पानी की सतह पर तैरते खिलौनों के जहाजों की ओर विशाल बुलबुले छोड़ना शुरू कर दिया।
विश्लेषण के परिणाम प्रभावशाली थे और शारीरिक परीक्षण की पुष्टि की गई थी कंप्यूटर प्रोग्राम. वैज्ञानिकों ने पाया कि अगर जहाज बाहरी किनारे और बुलबुले के बीच में था तो डूब गया। यदि जहाज सीधे बुलबुले के ऊपर था, या उसके किनारे से काफी दूर था, तो वस्तु सुरक्षित रहती थी। इस तथ्य के बावजूद कि जहाज नहीं डूबा, मीथेन बुलबुले के विशाल आकार के साथ, यदि जहाज निकट या बढ़ते बुलबुले के केंद्र में स्थित था, तो जहाज पर किसी का भी दम घुट सकता था। यह उन प्रसिद्ध मामलों की व्याख्या करता है जब एक मृत चालक दल वाले जहाज "त्रिकोण" में पाए गए थे, लेकिन बिना एक खरोंच के।
मई और मोनाघन ने भी कुछ पाया अद्भुत गुणयह बुलबुला जब किसी वस्तु से इंटरैक्ट करता है। दोनों ने सुझाव दिया कि सतह के फटने से बुलबुला ढह जाता है, जिससे एक अवसाद पैदा होता है। उन्होंने एक जहाज को अवसाद में ले जाने की तुलना घोड़े की तरह बुलबुले पर एक जहाज की सवारी करने के साथ-साथ इसके माध्यम से आगे बढ़ने के समय और अनसुना रहने की क्षमता से की। परीक्षणों ने बहुत अलग परिणाम दिखाए।
जैसे ही बुलबुला ऊपर उठता है, पानी अचानक ऊपर उठता है और एक पानी का गोला बनाता है। जहाज गोले से फिसल गया, हालांकि, जैसे ही बुलबुला फट गया, पानी या जेट स्ट्रीम का एक बड़ा स्तंभ तेज गति से जहाज से टकराता है, और कुछ ही सेकंड में इसे अंधेरे गहराई में ले जाता है।
उत्तरी सागर के कुछ हिस्सों में हाल के सर्वेक्षणों ने उन मलबों की पहचान करने में मदद की है जो पिछले सीपेज और मीथेन सीप के पास नीचे तक डूब गए हैं। हालांकि, यह अभी भी अज्ञात है कि मीथेन का एक बुलबुला वास्तव में कैसा दिखता है, यह कैसे समुद्र की गहराई से बचकर और समुद्र की सतह को परेशान करता है।
जिसने भी ऐसा कुछ देखा है वह लंबे समय से मर चुका है।
तथाकथित बरमूडा ट्रायंगल में जहाजों और विमानों के रहस्यमय ढंग से गायब होने से वैज्ञानिक लंबे समय से चिंतित हैं। संशयवादियों का तर्क है कि बरमूडा त्रिभुज में गायब होना महासागरों के अन्य क्षेत्रों की तुलना में अधिक बार नहीं होता है। हालांकि, अवलोकन और प्रत्यक्षदर्शी खातों से पता चलता है कि यह कोई सामान्य जगह नहीं है। /वेबसाइट/
बरमूडा ट्रायंगल अटलांटिक महासागर का एक ऐसा क्षेत्र है जहां जहाज रहस्यमय तरीके से गायब हो जाते हैं, नेविगेशन उपकरण काम करना बंद कर देते हैं, और जहाज़ के मलबे लगभग कभी नहीं मिलते हैं। यह स्थान एक त्रिभुज से घिरा है जिसके शीर्ष पर्टो रीको, मियामी और बरमूडा हैं।
शोधकर्ताओं ने सामने रखा विभिन्न संस्करणस्पष्टीकरण रहस्यमय घटनाजो बरमूडा ट्रायंगल में होता है। के बीच विकल्पगायब होने का कारण, वैज्ञानिकों ने समुद्र के तल से इंफ्रासाउंड, आवारा तरंगों के साथ-साथ मीथेन उत्सर्जन को माना। नॉर्वे के आर्कटिक विश्वविद्यालय के भूवैज्ञानिकों का मानना है कि उन्हें नवीनतम संस्करण की पुष्टि मिल गई है।
शोधकर्ताओं ने नॉर्वे के तट से 45 मीटर की गहराई पर स्थित असामान्य क्रेटर पाए हैं। वैज्ञानिकों का मानना है कि क्रेटर गैस हाइड्रेट्स के अपघटन के कारण होने वाले न्यूमोप्लास्ट के परिणामस्वरूप दिखाई दिए। संचित गैस बुलबुले एक गैस ज्वालामुखी बनाते हैं जो शैंपेन के पॉप जैसा दिखता है। हालांकि खोजे गए क्रेटर दूर हैं बरमूडा त्रिभुज, वैज्ञानिकों का मानना है कि इसी तरह की प्रक्रियाएं रहस्यमय क्षेत्र में संचालित होती हैं।
ठोस से गैसीय अवस्था में संक्रमण के दौरान गैस का आयतन 150 गुना बढ़ जाता है। इस वजह से, समुद्र में पानी गर्म हो जाता है, और जहाज गैस की उच्च सामग्री के साथ पानी में डूब जाता है। शोधकर्ताओं का कहना है कि विस्फोट समुद्र के ऊपर एक मजबूत भंवर वातावरण बनाते हैं, जो विमान दुर्घटनाओं का कारण बनता है।
अब तक, इस संस्करण को सत्यापित करना मुश्किल है, क्योंकि तल पर गतिविधि समुद्र की गहराई को छुपाती है। हालांकि, नॉर्वे के वैज्ञानिक बैरेंट्स सी में पाए गए क्रेटर और क्रेटर की निगरानी जारी रखने का इरादा रखते हैं, जो उसी तरह से काम करते हैं।
हालाँकि, जब तक यह संस्करण सिद्ध नहीं हो जाता, तब तक अन्य सिद्धांतों को छूट नहीं दी जा सकती है। जहाजों की मौत के लोकप्रिय सिद्धांतों में से एक इन्फ्रासोनिक सिग्नल है। इस संस्करण के समर्थकों का मानना है कि इस हिस्से में महासागर इन्फ्रासोनिक सिग्नल पैदा करने में सक्षम है जो चालक दल के बीच दहशत पैदा करता है। सिग्नल इतने भयावह हैं कि लोग पानी में कूद भी सकते हैं। यह ध्वनि विमान को भी प्रभावित करती है।
वैकल्पिक संस्करणों में से एक के अनुसार, अटलांटिस की पौराणिक सभ्यता बरमूडा त्रिभुज के तल पर स्थित है। किंवदंतियों के अनुसार, एकल क्रिस्टल को उस सभ्यता की सबसे आवश्यक और शक्तिशाली चीजें माना जाता था। वे ऊर्जा के स्रोत थे और सभी क्षेत्रों में उपयोग किए जाते थे। इस संस्करण के समर्थकों का मानना है कि इनमें से एक क्रिस्टल सबसे नीचे है। यह समय-समय पर ऊर्जा पर भोजन करता है और जहाजों और विमानों को नष्ट कर देता है।
इस बीच, संशयवादियों का मानना है कि बरमूडा त्रिभुज सिर्फ एक मिथक है जिसे विज्ञान कथा लेखकों द्वारा आविष्कार किया गया है। और अटलांटिस के बारे में कहानियां एक समृद्ध कल्पना वाले लोगों की कल्पना हैं, जो पत्रकारों और सनसनीखेज के अन्य प्रेमियों द्वारा प्रेरित हैं। यूएस कोस्ट गार्ड और लॉयड्स इंश्योरेंस मार्केट एक ही राय के हैं।
जैसा कि हो सकता है, 2001 में, समुद्री इंजीनियर पॉलीन ज़ालिट्स्की और उनके पति पॉल वेंजवेग ने इकोलोकेशन का उपयोग करके बरमूडा त्रिभुज के तल पर एक प्राचीन बाढ़ वाले शहर की खोज की। इन छवियों को देखने वाले शोधकर्ताओं ने नोट किया कि ये अद्भुत संरचनाएं हैं। समुद्री भूविज्ञानी मैनुअल इटुराल्डे ने कहा कि संरचनाओं को उस गहराई तक डूबने में 50,000 साल लगेंगे। "50,000 साल पहले, हम जिन संस्कृतियों को जानते हैं, उनमें से किसी में भी इमारतों के इस तरह के परिसर का निर्माण करने की स्थापत्य क्षमता नहीं थी," उन्होंने कहा।
हालांकि, खोज की विशिष्टता के बावजूद, फाउंडेशन फॉर द स्टडी ऑफ एंटीक्विटीज एंड मॉर्मन एजुकेशन ने खोज को विधर्मी घोषित किया। फाउंडेशन ने कहा कि उसने आगे के शोध की सिफारिश नहीं की, यह देखते हुए कि शहर एक प्राकृतिक गठन हो सकता है।
बरमूडा ट्रायंगल, या जैसा कि इसे डेविल्स ट्राएंगल भी कहा जाता है, अटलांटिक महासागर का एक क्षेत्र है जिसमें जहाजों और विमानों के अस्पष्टीकृत गायब हो जाते हैं। यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां पानी और हवा में बहुत अधिक यातायात होता है, इसलिए राडार से जहाजों के अचानक गायब होने से चूकना मुश्किल है और इसे समझाना भी कठिन है। बरमूडा ट्राएंगल अपसामान्य स्थानों के समूह से संबंधित है जैसे नामीबिया में कंकाल तट और यूके में चीखना वन। "नारकीय" जल की सीमाओं को फ्लोरिडा (मियामी), बरमूडा और प्यूर्टो रिको के दक्षिणी केप माना जाता है। विषम क्षेत्र में एक सख्त त्रिभुज आकार नहीं होता है, यह केवल होता है चिन्ह, प्रतीकइसका स्थान।
बरमूडा ट्रायंगल में रहस्यमय ढंग से गायब होने के रहस्यों ने 20 वीं शताब्दी के मध्य से जनता को उत्साहित करना शुरू कर दिया था। 1950 में, एसोसिएटेड प्रेस संवाददाता जोन्स ने इस क्षेत्र को "डेविल्स सी" कहा। 1964 में, विषम क्षेत्र को बरमूडा त्रिभुज का नाम दिया गया था। 1974 में, बरमूडा ट्राएंगल नामक पुस्तक प्रकाशित हुई, जिसमें विभिन्न प्रकार के विवरणों का संग्रह किया गया रहस्यमय ढंग से गायब होनाइस जिले में। यह इस पुस्तक के लिए धन्यवाद है कि इस क्षेत्र में अपसामान्य घटना का सिद्धांत विशेष रूप से लोकप्रिय हो गया है। इतिहास में लगभग सौ अस्पष्टीकृत गायब होनाबरमूडा ट्रायंगल में।
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1945 में बरमूडा ट्रायंगल से जुड़ी पहली और सबसे प्रसिद्ध आपदा आई। 5 दिसंबर, 1945 को, पांच एवेंजर-श्रेणी के टॉरपीडो बमवर्षकों ने फोर्ट लॉडरडेल में अमेरिकी नौसेना बल बेस से उड़ान भरी और वापस नहीं लौटे।
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मलबा नहीं मिला। आधार के साथ रेडियो संचार में, पायलटों ने दावा किया कि अकथनीय चीजें हो रही थीं: वे उड़ान की दिशा निर्धारित नहीं कर सके, सभी कम्पास विफल हो गए, नेविगेशन उपकरण काम नहीं करते थे, पानी सफेद हो गया, फिर हरा हो गया। बाद में, स्क्वाड्रन की खोज के लिए अन्य विमान भेजे गए, लेकिन यहां भी विसंगतियां थीं, क्योंकि मार्टिन मेरिनर सीप्लेन खोज और बचाव अभियान से वापस नहीं आया था। एक संस्करण के अनुसार, लिंक में कैडेट शामिल थे, न कि अनुभवी पायलटों के। केवल उनके प्रशिक्षक, लेफ्टिनेंट टेलर, एक अनुभवी पायलट थे।
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1963 में, एक और रहस्यमय ढंग से गायब हो गया। 130 मीटर लंबा मालवाहक जहाज मरीन क्वीन बिना किसी कॉल के गायब हो गया और कोई अवशेष नहीं मिला। लापता होने के समय जहाज का सही स्थान ज्ञात नहीं है, लेकिन इसके पाठ्यक्रम ने यह कहने का आधार दिया कि यह बरमूडा त्रिभुज के पानी में गायब हो गया।
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बरमूडा ट्राएंगल में जो तबाही हुई और हो रही है, वह एक ओर अध्ययन और करीबी ध्यान का विषय बन गई है, और दूसरी ओर, अटकलों और झूठी सूचनाओं का अवसर बन गई है।
अधिकांश प्रशंसनीय सिद्धांत, जो बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में विसंगतियों को समझाने का प्रयास करते हैं:
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भी ऐसे सिद्धांत हैं जो कल्पना की तरह अधिक हैंसच्चाई की तुलना में:
मानो या न मानो, यह आपकी पसंद है, लेकिन डेविल्स ट्राएंगल अभी भी अनसुलझे रहस्यों में से एक है ...
पत्रकारों ने बरमूडा ट्रायंगल के दो रहस्यों का खुलासा किया है। बीबीसी टेलीविजन चैनल की भागीदारी के साथ की गई एक जांच ने 1948 और 1949 में दो यात्री विमानों के लापता होने के कारणों का नाम देना संभव बना दिया - यह तकनीकी समस्याएँऔर ईंधन की कमी।
बरमूडा ट्रायंगल ने एक ऐसे क्षेत्र के रूप में एक भयावह प्रतिष्ठा प्राप्त की है जिसमें विमान और जहाज गायब हो जाते हैं - कथित तौर पर बिना किसी स्पष्ट कारण के और बिना कोई निशान छोड़े। ब्रिटिश पत्रकारों और विमानन विशेषज्ञों ने दुनिया के रहस्यमयी क्षेत्र के मिथक को आंशिक रूप से दूर कर दिया है।
त्रिभुज में ब्रिटिश दक्षिण अमेरिकी एयरवेज (बीएसएए) विमान के नुकसान के दो मामलों से बीबीसी का ध्यान आकर्षित हुआ। अटलांटिक महासागर में यात्रियों के परिवहन को व्यवस्थित करने वाली पहली कंपनी में से एक, यह कंपनी बरमूडा के पास दुर्घटनाओं की संख्या के लिए एक गंभीर रिकॉर्ड रखती है। तीन वर्षों में, 11 गंभीर दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें पाँच विमान मारे गए, जिसमें 723 यात्री और 22 चालक दल के सदस्य मारे गए। और 30 जनवरी, 1948 और 17 जनवरी, 1949 की आपदाओं ने भी रहस्यमय त्रिभुज की कथा के निर्माण में योगदान दिया।
यह कैसे था?
अब विमान मास्को के पास शेरेमेतियोवो में उड़ान भर सकते हैं, यूरोप और अटलांटिक महासागर को लगभग 10 किमी की ऊंचाई पर पार कर सकते हैं और फिर न्यूयॉर्क में उतर सकते हैं। पहले यात्री विमानों ने पूरी तरह से अलग तरीके से उड़ान भरी: समुद्र में गायब हुए दो एवरो-ट्यूडर लाइनर एक सीधी रेखा में 6 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं उड़ सकते थे, इसलिए लंदन से न्यूयॉर्क के लिए भी सीधी उड़ान की कोई बात नहीं थी।
इसके बजाय, विमानों ने पहले अज़ोरेस के लिए उड़ान भरी, वहां ईंधन भरा, बरमूडा के लिए उड़ान भरी, और वहां से संयुक्त राज्य या द्वीपों की ओर बढ़े कैरेबियन. स्टार टाइगर, जिसे 30 जनवरी, 1948 को बरमूडा में उतरना था, लेकिन अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचा। घटना की जांच करने वाले आयोग ने स्वीकार किया कि आपदा का कोई कारण नहीं था - और मामला अकथनीय रहस्यों की श्रेणी में चला गया।
लगभग एक साल बाद, 17 जनवरी, 1949 को, एक अन्य विमान के पायलट, स्टार एरियल ने प्रस्थान के एक घंटे बाद एक निर्धारित संचार सत्र के दौरान अपने स्थान की सूचना दी, जिसके बाद वह संपर्क में नहीं आया। और फिर कोई निशान नहीं था: खोज के लिए भेजे गए जहाजों और विमानों को कोई शव या मलबा नहीं मिला।
रहस्यवादी या दिनचर्या?
बेशक, विमान की मौत की कई अन्य रिपोर्टों के साथ (उदाहरण के लिए, अमेरिकी वायु सेना ने 1945 में पांच विमान खो दिए), दो आपदाओं के कारण विभिन्न प्रकार के संस्करणों का उदय हुआ। एकमुश्त कल्पना की बात करने के लिए: अंतरिक्ष यानवातावरण में विशेष मौसम की स्थिति, लेजर बीम और अन्य दुनिया के पोर्टलों के कारण उत्पन्न होने वाले एलियंस। बीबीसी संस्करण अधिक विनम्र और एक ही समय में अधिक आश्वस्त करने वाला है।
एजेंसी से जुड़े विमानन विशेषज्ञों के अनुसार, विमान का बेहद अविश्वसनीय डिजाइन मुख्य समस्या बन गया। "एव्रो ट्यूडर" 9 हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई तक बढ़ सकता है, लेकिन इतनी ऊंचाई पर विशेष हीटर चालू करना आवश्यक है: शून्य से 40 डिग्री सेल्सियस नीचे के ठंढ ने न केवल यात्रियों के लिए असुविधा का खतरा पैदा किया। हीटर की विफलता का सामना करने वाले स्टार टाइगर के पायलट को उड़ान की ऊंचाई को 600 मीटर तक कम करने के लिए मजबूर किया गया, जिससे तुरंत दो अन्य समस्याएं हुईं।
सबसे पहले, विमान एक कारण के लिए उड़ान भरते हैं अधिक ऊंचाई पर: कम वायु प्रतिरोध होता है और इसलिए ईंधन की खपत होती है। यह सतह के करीब गर्म है, लेकिन ईंधन की खपत नाटकीय रूप से बढ़ जाती है: टाइगर बस हवाई क्षेत्र तक नहीं पहुंच सका, विशेष रूप से यह देखते हुए कि यह अपना पाठ्यक्रम खो चुका है, अप्रत्याशित रूप से तेज हवा का सामना करना पड़ा और कम से कम एक घंटे की देरी से समाप्त हो गया।
कम ऊंचाई से जुड़ी दूसरी समस्या यह है कि यदि लाइनर अप्रत्याशित रूप से गिरने लगता है, तो पायलटों के पास अपने पाठ्यक्रम को ठीक करने के लिए बहुत कम समय होता है। "इस ऊंचाई से, आप कुछ ही सेकंड में समुद्र में गिर सकते हैं," एरिक न्यूटन कहते हैं, एक हवाई दुर्घटना अन्वेषक। समय के एक छोटे से अंतर में ईंधन की एक छोटी आपूर्ति जोड़ें - और विमान के गायब होने के लिए अब एलियंस या अन्य रहस्यमय कारणों के संदर्भ की आवश्यकता नहीं होगी।
हालांकि, बीबीसी के निष्कर्ष कम उड़ान ऊंचाई और इससे जुड़ी समस्याओं तक ही सीमित नहीं हैं। जांच के लेखकों ने पाया कि अज़ोरेस"टाइगर" पहले से ही न केवल एक खराब हीटर के साथ आया था, बल्कि एक असफल कंपास के साथ भी आया था। उसी बीएसएए एयरलाइन के पूर्व पायलट और फ्लाइट डायरेक्टर गोल्डन स्टोर ने अपनी यादें साझा कीं कि कैसे अंदर से एवरो ट्यूडर की व्यवस्था की गई थी। पायलट के अनुसार, केबिन के फर्श के नीचे एक भयानक गड़बड़ी थी: हाइड्रोलिक सिस्टम की पाइपलाइन, जो लाइनर को नियंत्रित करती है, एयर कंडीशनिंग सिस्टम और हीटर से सटी हुई थी।
हीटर - जो विफल हो गया - विमानन ईंधन पर काम करता था और एक खतरनाक पड़ोस में एक लाल-गर्म पाइप था जिसमें महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण प्रणालीप्रबंधन। यदि हाइड्रोलिक प्रणालीलीक हो जाता है, तो उसमें प्रयुक्त तरल, ईंधन वाष्प के साथ, एक विस्फोट और आग में योगदान दे सकता है, जो एक स्वचालित बुझाने की प्रणाली के बिना, लाइनर की त्वरित मृत्यु का कारण बन सकता है। "उस डिब्बे में अलार्म भी नहीं था," स्टोर ने कहा। "इसलिए, आग का कभी पता नहीं चलता।"
40 साल बाद
40 साल बाद प्रस्तावित संस्करण में कोई रहस्यवाद नहीं है। लाइनरों पर, जिन्हें मूल रूप से सैन्य बमवर्षकों के रूप में विकसित किया गया था, सभी प्रणालियों पर काम नहीं किया गया था और उन्हें पूर्णता में लाया गया था, ईंधन भंडार ने अभी तक सीधे समुद्र के पार उड़ान भरने की अनुमति नहीं दी थी, और निश्चित रूप से, उपग्रह नेविगेशन का कोई सवाल ही नहीं था। यदि 2009 में अटलांटिक के ऊपर आकाश में गायब हुए एक आधुनिक, अच्छी तरह से सुसज्जित A330 एयरलाइनर के मलबे की खोज करना तुरंत संभव नहीं था, तो हम समुद्र के पार पहली यात्री उड़ानों के बारे में क्या कह सकते हैं ?! इसके अलावा, निर्मित 38 एवरो ट्यूडर में से पांच में से लगभग एक गायब हो गया, दुर्घटनाग्रस्त हो गया या जल गया।
बरमूडा ट्राएंगल में वैसे तो सबसे ज्यादा छोटे विमान दुर्घटनाग्रस्त होते हैं, जिन्हें शायद ही अजीब और रहस्यमय भी कहा जा सकता है। इस दौरान मौसमइस क्षेत्र में काफी जटिल माना जाता है। कोई भी बिना असामान्य घटनावे, मानवीय त्रुटियों और तकनीकी विफलताओं के साथ, आपदाओं की सूची के निराशाजनक रूप से नियमित अद्यतन के लिए पर्याप्त हैं।
मानव जाति के पूरे इतिहास में, अलौकिक (असाधारण) घटनाओं ने हमेशा विश्वासियों और नाराज़ संशयवादियों को आकर्षित किया है। फिल्मों की नई श्रृंखला "सुपरनैचुरल पॉवर्स एंड फेनोमेना" रहस्यमयी घटनाओं के रहस्यों और कल्पना को उत्तेजित करने वाले लोकप्रिय मिथकों को प्रकट करने के लिए अद्वितीय अभिलेखीय सामग्री, वैज्ञानिकों और प्रत्यक्षदर्शी खातों के साथ साक्षात्कार का उपयोग करती है। आधुनिक लोग. दर्शक बरमूडा ट्रायंगल के रहस्यों, रोती हुई मूर्तियों, उत्तोलन के रहस्यों और कई अन्य तथ्यों और घटनाओं के बारे में बहुत कुछ सीखेंगे ...
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जानकारों के मुताबिक षट्कोणीय बादल इस क्षेत्र को खतरनाक बना देते हैं
कोलोराडो विश्वविद्यालय के स्टीव मिलर के नेतृत्व में शोधकर्ताओं की एक टीम ने इस तथ्य के लिए एक नई व्याख्या का प्रस्ताव दिया है कि पिछली शताब्दी में बरमूडा त्रिभुज में लगभग 75 विमान और सैकड़ों जहाज गायब हो गए हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, ये गायब होना एक अनोखी मौसम संबंधी घटना का परिणाम है - हेक्सागोनल बादलों का "विस्फोट"।
फ्लोरिडा, बरमूडा और प्यूर्टो रिको के बीच अटलांटिक महासागर में स्थित बरमूडा ट्रायंगल कहीं और से ज्यादा जहाजों और विमानों के कथित रूप से गायब होने के लिए जाना जाता है। कई संशयवादी मानते हैं कि महासागरों के कई हिस्सों में विभिन्न घटनाएं होती हैं, और वास्तव में बरमूडा ट्रायंगल कुछ खास नहीं है। हालांकि, कई अभी भी मानते हैं कि इस क्षेत्र में कुछ विसंगति है। भूत या एलियंस की गतिविधि को स्पष्ट रूप से शानदार व्याख्याओं के साथ, कई और वैज्ञानिक रूप से आधारित संस्करण हैं, जिनमें से कोई भी, हालांकि, अभी तक संदेहियों को आश्वस्त नहीं कर पाया है।
बरमूडा त्रिभुज में असामान्य षट्भुज के आकार के बादलों की खोज के बाद वैज्ञानिकों ने एक नई व्याख्या की। वैज्ञानिकों के अनुसार, ये बादल एक तरह के "एयर बम" हैं और माइक्रोबर्स्ट का एक स्रोत हैं - शॉर्ट-टर्म डाउनवर्ड एयर मूवमेंट। विशेषज्ञों का कहना है कि अगर इस तरह की शक्तिशाली वायु धाराएं आपस में टकराने और परस्पर क्रिया करने लगती हैं, तो वे उच्च अशांति के क्षेत्र बनाते हैं और विमान और यहां तक कि जहाजों के लिए और भी खतरनाक हो जाते हैं।
विशेषज्ञों के अनुसार, उनके निष्कर्षों की पुष्टि कुछ उपग्रह डेटा से होती है।
