Produkcja własna Bramy garażowe pozwalają nie tylko na znaczne oszczędności w porównaniu z opcją zakupu i montażu gotowych, ale także przynoszą satysfakcję moralną. Każdemu właścicielowi jest znacznie przyjemniej eksploatować coś, co zrobił sam. Jednocześnie należy pamiętać, że ten element konstrukcyjny wcale nie jest prosty, a znaczenie wysokiej jakości, niezawodnych i pięknych bram garażowych jest oczywiste.
Przed przystąpieniem bezpośrednio do procesu produkcyjnego konieczne jest określenie rodzaju konstrukcji. W ostatnie lata bramy windy są szeroko stosowane. Są dwojakiego rodzaju:
Proponujemy rozważyć technologię tworzenia drzwi uchylnych, jako najprostszą i najtańszą w produkcji. Decydując się na rodzaj konstrukcji, możesz przejść bezpośrednio do rozważenia instrukcji dotyczących produkcji i instalacji bram podnoszących własnymi rękami.
Przed rozpoczęciem prac instalacyjnych konieczne jest dokończenie wykończenia sąsiedniego sufitu i ścian. Po zamontowaniu bramy dopuszcza się betonowanie posadzki.
Instrukcja krok po kroku:
W pierwszym etapie montowana jest rama, następnie wiercone są otwory pod wsporniki montażowe. Następnie skrzynka jest instalowana i wyrównywana, otwory między profilem a ścianą są zamykane pianka montażowa. Pamiętaj, aby sprawdzić poziom prawidłowego montażu ramy.
Kolejnym etapem prac jest mocowanie szyn do stropu. Następnie płótno jest składane i wkładane w płozy. Sprężyny i dźwignie są zainstalowane, aby zapewnić podnoszenie i ruch płótna. Ze wszystkich stron tarczy bezbłędnie instalowany jest profil do obrzeża, a od dołu - listwa ograniczająca, która chroni ogranicznik bramy przed korozją.
Niezbędne materiały:
Instrukcja wideo:
Bardzo ważne punkty na które należy zwrócić uwagę:
Otwieranie i zamykanie bram uchylnych sterowane jest ręcznie lub za pomocą napęd elektryczny, który jest uruchamiany przyciskiem lub zdalne sterowanie. Ta druga opcja jest oczywiście wygodniejsza.
Zasada działania tego typu bram jest taka skrzydło drzwi, składający się z pojedynczego skrzydła, po otwarciu unosi się do sufitu. Ruch skrzydła jest zapewniony przez działanie urządzenia z dźwignią na zawiasach.
Zalety projektowe:
Produkcja własna
Skrzynia jest podstawą konstrukcji, wykonana jest z belek stalowych lub drewnianych. Zamontowane są w nim prowadnice, wzdłuż których porusza się skrzydło.
Samo skrzydło nośne wykonane jest w formie pojedynczego skrzydła z różne materiały: arkusz desek, osłonięty metalem, płyta warstwowa itp. Często stosuje się wariant z tarczą wykonaną z desek, która jest osłonięta na zewnątrz blachą ocynkowaną, a wewnątrz pokryta styropianem lub innym materiałem termoizolacyjnym. Nie mniej popularna jest konstrukcja z blachy stalowej ocynkowanej powlekanej obustronnie. związki ochronne, oraz grzałkę umieszczoną pomiędzy prześcieradłami. Jako grzejnik stosuje się styropian lub polistyren ekstrudowany. Dopuszcza się montaż bramy w płótnie lub montaż rolet antywłamaniowych (Alutech) od frontu konstrukcji.
Kolejny film o funkcjach tworzenia własnych rąk:
Mechanizm otwierający bramę jest wykonany zgodnie z rysunkami i schematami lub kupowany jako gotowy. Druga opcja jest całkiem do przyjęcia, ponieważ na rynku istnieje duża oferta takich produktów w całkiem rozsądnych cenach.
Główna cecha bramy segmentowe górne jest obecność płótna złożonego z pewnej liczby około półmetrowych paneli. Podczas procesu otwierania płótno przesuwa się do sufitu, podczas zamykania odpowiednio wraca do swojej pierwotnej pozycji. Panele są połączone zawiasowymi pętlami, płótno porusza się po płozach prowadzących.
Panele są zwykle wykonane z różnych materiałów: stosuje się stal, plastik i drewno. Dla skutecznej izolacji termicznej wewnętrzne wypełnienie bramy stanowi pianka poliuretanowa.
Zalety projektowe:
Wady projektu:
Samodzielne tworzenie takich bram wydaje się nierealne, ponieważ prawie wszystkie elementy konstrukcyjne Wymaga produkcji na poziomie fabrycznym dla niezawodnego działania. W przeciwnym razie będziesz musiał się poświęcić charakterystyka operacyjna projekty. Jedyny możliwy wariant oszczędności - samodzielny montaż zakupiony gotowy zestaw.
Bramy garażowe powinny być nie tylko wygodne, ale również niezawodne. Spośród wszystkich rodzajów konstrukcji bramy podnoszone najlepiej nadają się do pomieszczenia garażowego. Nie są tak trudne do stworzenia własnymi rękami.
Każdy typ ma swoje zalety i wady.
Dość popularne są bramy z sekcjami.
Bramy segmentowe z panelami warstwowymi
Można je stosować w otworach dowolnego typu. Projekt składa się z poziomych paneli, które są połączone ze sobą za pomocą pętli. W procesie otwierania panele będą przesuwać się pionowo w górę, a następnie wzdłuż sufitu poziomo. Zatory śnieżne nie stanowią przeszkody dla takich bram, ponieważ nie otwierają się one na zewnątrz. Konstrukcja pozwala na zaoszczędzenie wolnej przestrzeni przed garażem.
Konstrukcja przekroju jest dobrze uszczelniona, więc są uważane za ciepłe. Lista głównych korzyści:
Wady:
Listę części składających się na strukturę przekroju można zobaczyć na rysunku:
Elementy składające się na konstrukcję bram segmentowych
Ruch sekcji odbywa się za pomocą bębnów i linek, które są równoważone przez urządzenie sprężynowe. Wzdłuż ramy i pod sufitem umieszczone są prowadnice, po których poruszają się osłony w oparciu o rolki.
Bramy z przekrojami mogą mieć następujące rozmiary:
Zaleca się montować bramy o jak najmniejszych gabarytach. Kompaktowa konstrukcja działa stabilniej, jednocześnie minimalizując ryzyko zablokowania. Należy mieć świadomość, że moduły o dużej masie mogą utknąć w szynach.
Moduły wykonane są na zasadzie płyty warstwowej. Grubość materiału - od 20 do 50 mm. Wewnątrz modułu ułożony jest materiał izolacyjny, który nie wchłania wilgoci. Między sekcjami jest ułożona materiał korkowy, które mogą zapewnić dokładne dopasowanie elementów do siebie. W płycie dolnej należy zamontować uszczelkę elastyczną, aby zimą sekcja nie przymarzała do podłoża.
Bramy tego typu mogą być wyposażone w napęd elektryczny z możliwością sterowanie mechaniczne w przypadku przerwy w dostawie prądu. Silnik musi być zainstalowany na środkowej szynie.
Bramy uchylne znajdują zastosowanie w prywatnych garażach lub obiektach przemysłowych.
Bramy uchylne składają się z jednoczęściowej ramy, która unosi się do góry
Konstrukcja zawiera rolki prowadzące, które pomagają przesuwać osłonę klapy w kierunku pionowym lub poziomym. W pozycji otwartej konstrukcja znajduje się pionowo nad stropem, nie ingeruje i nie zajmuje przestrzeni przed garażem.
Elementem wiodącym jest rama, która wykonana jest ze stalowych rur profilowanych. Konstrukcja przewiduje instalację specjalnych sprężyn kompensacyjnych, które są wolne w pozycji otwartej i rozciągnięte w pozycji zamkniętej.
Struktura jest następujących typów:
Główne zalety bram uchylnych:
Wady:
Schemat takiej bramy można zobaczyć na rysunku:
Elementy składające się na bramę uchylną
Konstrukcja wykonana jest z metalu ocynkowanego i pomalowanego farba proszkowa więc nie koroduje.
Ostatnio na rynku pojawiły się bramy rolowane. Składają się z metalowych pasków, które są połączone w elastyczną wstęgę. Podczas procesu otwierania wstęga jest zwijana, owijając się wokół wału. Dzięki temu można podjechać blisko garażu. Grubość pasków musi być mniejsza niż 25 mm. Dlatego nie nadają się do garaży z wysokim otworem. Maksymalna szerokość bramy to 5 m.
Projekt może być wyposażony w profil widokowy lub wentylacyjny, a także system automatycznego sterowania.
Schemat rolety pokazano na rysunku:
Elementy składające się na roletę
Musisz wybrać rodzaj konstrukcji na podstawie swoich potrzeb.
Zestaw do montażu bramy tego typu składa się z następujących części:
Schemat instalacji konstrukcji można zobaczyć na rysunku:
Schemat montażu bramy segmentowej
Aby określić optymalny rozmiar bramy, musisz zmierzyć otwór. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę następujące wymagania:
Pomiary niezbędne do obliczenia wymiarów bramy
Po wykonaniu pomiarów będziesz musiał sporządzić rysunek.
Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na projekt paneli, z których składa się płótno. Jako materiał do zewnętrzna skóra można użyć stali lub aluminium. Produkt aluminiowy ma niewielką wagę, a zatem całkowita waga wstęgi jest zmniejszona. W takim przypadku wymagany będzie napęd o mniejszej mocy. Zaletą stali jest to, że materiał jest trwały i nadaje się do montażu w garażach intensywnie użytkowanych.
Ważne jest, aby zwrócić uwagę na grubość ścian i rodzaj profilu. Zaleca się stosowanie płyty warstwowej ze specjalnym metalowym profilem antywłamaniowym.
Specjalny profil zabezpieczający bramę przed włamaniem
Charakterystyka izolacji termicznej będzie zależała od rodzaju zastosowanego wypełniacza i jego grubości. Zalecana grubość to ponad 40 mm. Nie zaleca się stosowania panelu z obwodem zamkniętym w regionach o zimnym klimacie, ponieważ tworzą się mostki termiczne.
Kolejnym elementem są prowadnice. Zaleca się stosowanie części stalowych o grubości większej niż 2 mm. Elementy muszą być pokryte cynkiem. To ochroni konstrukcję przed korozją. Ważna jest konstrukcja rolek – części z łożyskami mogą zapewnić nie tylko płynne otwieranie bramy, ale także mieć dłuższą żywotność.
Zastosowanie automatyki fabrycznej znacznie upraszcza instalację i konfigurację konstrukcji. Pilot, zamek z mechanizmem szyfrowym oraz pozostałe elementy muszą być tego samego producenta co napęd konstrukcji. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że części nie będą ze sobą kompatybilne.
Napęd musi mieć wystarczającą moc, w przeciwnym razie szybko ulegnie awarii. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę rozmiar i wagę sekcji. Oznaczenia, w które wyposażone są rolki i amortyzatory, pozwolą określić, jaki maksymalny ciężar mogą wytrzymać części.
Bęben skrętny musi być wykonany z wytrzymałego stopu aluminium. Prowadnice muszą być wykonane ze stali.
Narzędzia, które będą potrzebne:
Ilość materiałów uzależniona jest od wymiarów bramy. Projekt standardowe rozmiary zwykle składa się z 4
W większości przypadków Bramy garażowe składa się z 4 lub 5 sekcji
Sekcje. Długość prowadnicy zależy od szerokości bramy.
Przede wszystkim trzeba się przygotować i wzmocnić wejście. Powinien znajdować się w tej samej płaszczyźnie co ściany. Kolejność czynności związanych z przygotowaniem otwarcia:
Na tym etapie musisz upewnić się o wytrzymałości wykładziny podłogowej. Ważne jest również sprawdzenie jego poziomego położenia za pomocą poziomu budynku. Maksymalna różnica wynosi 1 mm.
Bramy tego typu składają się z sekcji połączonych zawiasami.
Sekcje są połączone ze sobą za pomocą zawiasów.
W skrajnych częściach otworu przymocowane są opony, które powinny wchodzić pod sufit. Sekcje będą się przesuwać zgodnie z tymi szczegółami.
Instalując bramę tego typu, należy przestrzegać następujących zasad:
Montażu bram z segmentami nie da się wykonać samodzielnie. Pomocnicy są na pewno potrzebni. Ważne jest, aby pamiętać o zachowaniu ostrożności. Wszystkie prace należy wykonywać w kasku i rękawicach. Oczy też muszą być chronione.
Przede wszystkim będziesz musiał oznaczyć punkty, aby określić punkty mocowania części podtrzymujących. Jeśli wymiary elementów są większe, otwór należy rozszerzyć. Wymiary otworu należy zmierzyć w kilku miejscach na szerokość i wysokość. Na szerokość musisz przyjąć maksymalną możliwą wartość, a na wysokość - minimum.
Na powierzchni należy umieścić 2 listwy prowadzące równolegle do siebie. Części powinny być mocowane za pomocą ceownika na dole i szyny śrubowej na górze.
Proces mocowania części za pomocą profilu C
Rozmiar wewnętrzny ościeżnicy musi odpowiadać parametrom otworu. Jeśli planowane jest połączenie części za pomocą wsporników, profile należy przyciąć pod kątem prostym.
Jeżeli w planach jest zastosowanie profili perforowanych, to należy je spiąć specjalnymi listwami. W takim przypadku zworkę i prowadnice należy przeciąć, aby powstał mały „język”. Jest to konieczne do przykręcenia elementów.
Proces montażu ościeżnicy bramy segmentowej
Zmontowana rama jest wypoziomowana. Zaleca się wcześniejsze umieszczenie listwy podporowej na powierzchni. Może to być na przykład profil C. Należy sprawdzić poprawność jego poziomego położenia, a następnie przenieść odpowiednie oznaczenia na otwór. Dolne części końcowe ramy należy ustawić zgodnie z tymi oznaczeniami.
Następnie musisz przymocować ramę do ścian i sufitu i ustawić ją ściśle pionowo wzdłuż linii pionu. Po wypoziomowaniu ramy konstrukcję należy przymocować za pomocą łączników.
Mocowanie ramy do ścian i sufitów
Wybór łączników zależy od powierzchni ścian i sufitu.
Szyny pionowe można mocować do ścian poprzez bezpośrednie mocowanie lub za pomocą standardowych wsporników. Zaleca się zastosowanie korygowanej metody mocowania: kołków rozporowych lub wkrętów samogwintujących z głowicami wiercącymi. Sekwencjonowanie:
Następnym krokiem jest tymczasowe zamocowanie prowadnic łukowych.
Mocowanie prowadnic łukowych za pomocą śrub
Zapinane są z słupki ze śrubami. Dodatkowo można zastosować listwy kryjące i mocujące lub podkładki o specjalnym kształcie. Prowadnica prosta jest zamontowana w łuku. Jeśli w fabryce wykonano tymczasowy montaż, nie jest konieczne mocowanie części.
Prowadnice poziome należy włożyć w rogi i zamocować. W celu zmniejszenia gabarytów opakowania w niektórych przypadkach listwy pionowe dzielone są na dwie części. W takim przypadku części są mocowane za pomocą prostego łącznika. Podczas procesu mocowania należy zwrócić uwagę, aby między półkami profilu metalowego w miejscach mocowania z listwą narożną nie powstały progi ani szczeliny. Może to spowodować zablokowanie rolek.
W przypadku luźnych śrub, szyny poziome są utrzymywane przez ceownik. Należy to zrobić przesuwając szynę łączącą od spodu bramy do najbardziej wysuniętej części szyn. Następnie musisz wyeliminować zniekształcenia. Aby to zrobić, musisz wyrównać przekątne prostokąta utworzonego pod konstrukcja sufitu. Po zakończeniu wyrównania dokręć łączniki w punktach mocowania szyn i przymocuj je do sufitu za pomocą wsporników w kształcie litery L.
Montaż szyn do sufitu odbywa się za pomocą wsporników
Istnieją 2 opcje mechanizmu równoważącego - wałek skrętny i sprężyna naciągowa. Zasada ich działania praktycznie nie różni się, różnica polega tylko na rozmieszczeniu części.
Wał skrętny należy zamocować w górnej części otworu.
Wałek skrętny do bram segmentowych
Konstrukcja zawiera kilka sprężyn i kół pasowych do napinania różnych części otworu. Na krążkach zamocowana jest lina, która zostanie opuszczona do skrajnej części bramy. U dołu naparstek mocowany na szpilce lub w pętelkach.
Ważne jest, aby zapłacić Specjalna uwaga zespół wału. Najczęściej proces polega na dopasowaniu szerokości otworu i połączeniu obu części za pomocą kołnierza. Po zamontowaniu dolnej części i przymocowaniu do niej linki napędowej, należy zluzować sprzęgłem w celu regulacji i mocno dokręcić śruby regulacyjne.
Napinacz sprężyny jest łatwy w montażu.
Montaż napinacza sprężyny do bram segmentowych
Część jest mocowana w miejscach, w których prowadnice są zamontowane pionowo. Dość często mechanizm jest montowany w fabryce. Linka jest przymocowana do dolnej części w taki sam sposób jak wałek skrętny. Różnica polega na dopasowaniu. Będziesz musiał zwolnić zacisk linki, wyciągnąć luz, a następnie ponownie dokręcić śruby.
Ostatecznej regulacji należy dokonać po całkowitym zmontowaniu drzwi. Podstawa nie może spaść ani wznieść się. W dowolnej pozycji podczas procesu otwierania sekcje nie powinny poruszać się samowolnie.
Regulacja odbywa się w ten sposób:
Jeśli kroki zostaną wykonane poprawnie, płótno znajdzie się na poziomie, do którego zostało podniesione.
Montaż sekcji jest najprostszym etapem montażu konstrukcji. Jeden po drugim należy je zainstalować między prowadnicami, po czym łożyska wałeczkowe należy przykręcić do części końcowych. Dość często pomocnicze okładziny stalowe są instalowane przez producenta. W takim przypadku pozostaje tylko przymocować do nich małe wsporniki za pomocą śrub. Podczas instalacji należy użyć 2 zestawów łączników - dla prawej i lewej strony.
Proces montażu skrzydła bramy segmentowej
Ze sobą sekcje należy przymocować za pomocą pętli napowietrznych. Jako łączniki należy stosować wkręty samogwintujące do płyt warstwowych. Następnie musisz wyregulować rolki. Możesz to zrobić w ten sposób:
Na koniec będziesz musiał zamknąć garaż i wyłączyć światła. Bramy są sprawdzane pod kątem pęknięć. Szczeliny mogą znajdować się między listwami a ścianami.
Szczeliny należy wypełnić pianką montażową
Istnieje kilka opcji automatyzacji bram z sekcjami:
Automatyzacja jest instalowana w ten sposób:
Kupując napęd należy zwrócić uwagę na jego parametry oraz materiały wykonania.
Aby ułatwić zadanie sporządzenia schematu, można gotowe projekty w których można dokonać drobnych zmian. Aby wykonać rysunek, pierwszym krokiem jest określenie szerokości i wysokości. Musisz skupić się na wielkości samochodu. Przy jego wejściu z każdej strony powinno pozostać ok. 30 cm. Maksymalna szerokość konstrukcji to 5 m. Optymalna szerokość- 2,5-3m.
Odległość od ściany prostopadłej do ościeżnicy musi wynosić co najmniej 80 cm.Wysokość określają również wymiary pojazdu. Najczęściej wykonuje się konstrukcję o wysokości 2–2,2 m.
Na schemacie zaleca się wskazanie wszystkich wymiarów konstrukcji i zastosowanych części. Projekt powinien być o 10 cm dłuższy niż długość otworu. To wyeliminuje powstawanie luk. Rama może być wykonana ze stali lub drewna. Jego wymiary zależą od wymiarów otworu.
Przykładowy rysunek bramy uchylnej z oznaczeniem wymiarów konstrukcji
Jeśli na ten etap pojawiają się trudności, zaleca się kontakt ze specjalistą lub skorzystanie z gotowego projektu.
Struktura może być dwojakiego rodzaju:
Musisz wybrać na podstawie osobistych preferencji. Podczas rysowania rysunku należy zmierzyć otwór i umieścić go na kartce papieru.
Na rysunku musisz wskazać, w jaki sposób brama się otworzy i ile zajmie miejsca
Ważne jest, aby pomyśleć o tym, jak płótno będzie się poruszać, ile miejsca będzie potrzebować, jak bardzo wyjdzie poza granice przestrzeni garażowej.
Do produkcji ramy należy użyć żelaznego narożnika o długości 65 mm. Będziesz także potrzebował narożników 40 mm i 35 mm. Do ramy i skrzydeł nadaje się profil metalowy 50 mm. Szczegóły będą musiały być osłonięte blachą. Zalecana grubość to 3 mm. Pętle zewnętrzne muszą być wzmocnione.
Jako izolację termiczną najlepiej stosować piankę. Wykończenie zewnętrzne można wykonać za pomocą tworzywa sztucznego lub panele drewniane, blachy lub tektura falista. Jeśli planujesz używać blach, należy je zabezpieczyć specjalną powłoką.
Optymalna średnica sprężyny to 30 mm. Aby garaż miał bardziej estetyczny wygląd, płótno jest pokryte ozdobnymi listwami wykonanymi z drewna lub tworzywa sztucznego.
Będziesz musiał przygotować następujące elementy:
Lista wymaganych narzędzi:
Obliczenia materiałów dokonuje się z uwzględnieniem danych przedstawionych na rysunku.
Dane do obliczenia wymaganej ilości materiałów
Konieczne jest skupienie się na wymiarach konstrukcji. Szerokość profilu jest określona przez szerokość wstęgi.
Aby zbudować bramę, która po otwarciu sięga sufitu, musisz wykonać następujące czynności:
Rama bramy uchylnej składa się z 6 kwadratów
Brama musi być wyposażona w mechanizm poruszania skrzydłami
Na koniec będziesz musiał zawiesić płótno na skonstruowanej ramie. Aby zabezpieczyć garaż przed złodziejami, konstrukcja musi być wyposażona w niezawodny zamek i zatrzask. W razie potrzeby bramę można zaizolować - będzie to wymagało pianki.
Najpierw musisz przetworzyć wszystkie pęknięcia między ramą a podstawą za pomocą pianki montażowej. Zabezpieczy to garaż przed utratą ciepła przez bramę. Następnie należy potraktować skrzydła podkładem lub emalią, które mogą chronić przed rdzą. Po wyschnięciu powłoki będzie można wykonać izolację termiczną bramy.
Bramę można ocieplić od wewnątrz pianką
Pianka jest zainstalowana metalowa podstawa lub wepchnięty między opóźnienia ramki. Jeśli planujesz skorzystać z pierwszej opcji, wystarczy przykleić materiał do skrzydeł. Jeśli wybierzesz drugą metodę, najpierw musisz stworzyć ramę wykonaną z drewna, a następnie zamontować materiał.
Aby otwieranie i zamykanie bramy odbywało się bez problemów, należy dostosować projekt. Aby to zrobić, musisz dokręcić sprężynę. Można to zrobić, dokręcając nakrętkę. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, musisz zmienić miejsce montażu tej części. Bramę można łatwo podnieść, jeśli jest wyposażona w uchwyt na zewnątrz w maksymalnej odległości 1 m od podłoża.
jako automat mechanizm podnoszący można użyć alarmu samochodowego. Do napędu nadaje się rewersyjna wciągarka samoblokująca, która jest zasilana napięciem 220 V i ma siłę uciągu co najmniej 120 kg.
Automatyka będzie musiała podnieść bramę do sufitu. Główną wadą tego projektu jest jego wysoki koszt. W tym przypadku napęd automatyczny jest montowany na suficie i podnosi płótno za pomocą kabla, którego jedna część jest przymocowana do skrzydła, a druga do napędu elektrycznego.
Schemat rozmieszczenia automatyki do bram podnoszonych
Kabel umieszczony jest w metalowym profilu, który mocowany jest w zawieszeniu na wspornikach do konstrukcji stropu.
Inną opcją jest użycie napędu hydraulicznego. 2 napędy muszą być zamocowane po obu stronach od wewnętrznej strony podstawy.
Dodaj komentarz
W garażu można umieścić dowolną bramę, w tym popularną windę. Pomimo złożoności projektu nie ma nic trudnego w instalacji. Przy silnym pragnieniu i dostępności niezbędnych narzędzi możesz bez problemu wykonać podnoszone drzwi garażowe własnymi rękami.
Bramy, które nie otwierają się jak drzwi, ale podnoszą się do sufitu, składają się z kilku części:
Ten projekt jest bardzo poszukiwany przez właścicieli garaży, ponieważ ma wiele zalet.
Bramy podnoszone charakteryzują się następującymi pozytywnymi cechami:
Pomimo zalet bram uchylnych, niektórzy właściciele garaży znajdują mocne argumenty przeciwko ich instalowaniu.
Następujące wady tego projektu mogą skłonić właściciela garażu do zmiany decyzji o wyposażeniu garażu w bramy podnoszone:
Na pewne mankamenty bramy podnoszonej można przymknąć oko. Niektórzy właściciele samochodów ignorują fakt, że podnosząca się konstrukcja drzwi jest montowana tylko w prostokątnym otworze. Faktem jest, że tę wadę rekompensują szerokie możliwości wykończenia płótna. Na przykład małe okienka ze szkła zawierające siatkę drucianą można wbudować w skrzydło bramy garażowej.
Podnoszona aż do sufitu brama, pozwalająca wjechać samochodowi do garażu, wygląda jak płaskie płótno, które całkowicie wypełnia otwór. Aby łatwo się podnosił, musi być wsparty na sztywnej ramie, bezpiecznie przymocowanej do ściany pomieszczenia. Skrzydło bramy podnoszonej porusza się w górę lub w dół wzdłuż profilu bocznego, który pełni rolę prowadnicy.
Płótno jest przesuwane ze swojego miejsca za pomocą specjalnego mechanizmu składającego się ze sprężyn, dźwigni i rolek. Skrzydło, które te elementy wprawiają w ruch, unosi się po prowadnicach i idzie w górę, po czym powoli przyjmuje pozycję poziomą i staje się równoległe do sufitu.
Łatwe i szybkie podnoszenie płótna do góry zapewniają sprężyny. Kiedy brama jest zamknięta, rozszerza się. I są doprowadzane do stanu ściśniętego przez otwarcie konstrukcji drzwi. Sprężyny i wszystkie inne elementy mechanizmu poruszania pojedynczym skrzydłem bramy mogą być wymuszone, aby spełniały swoje zadanie zarówno ręcznie, jak i automatycznie.
Otwieranie bram podnoszonych za naciśnięciem przycisku odbywa się za pomocą napędu elektrycznego, który musi być specjalnie wyposażony w konstrukcję drzwi.
Pierwszym zadaniem, które musi wykonać właściciel samochodu, zapalony pomysłem wykonania podnoszonej bramy, jest sporządzenie rysunku. Bez tego nie da się obejść, ponieważ od tego zależy ostateczny wynik pracy.
Schemat wskazujący wszystkie wymiary jest dokumentem, który może uchronić przed wykonaniem skośnych bram. Nawiasem mówiąc, przy konstruowaniu konstrukcji drzwi podnoszonych pożądane jest posiadanie pod ręką nie tylko prostego schematu bramy, ale także planu z ich rzutem izometrycznym.
Pod względem wielkości konstrukcja drzwi podnoszonych powinna być o 10 cm większa niż długość otworu. Dodając te centymetry do parametrów bramy, możliwe będzie uniknięcie pojawienia się szczelin między nimi konstrukcja podnosząca i ściany garażowe. Duże pomieszczenie może wymagać wykonania bram o wymiarach 6x2,2 m. A sama ościeżnica, wykonana ze stali lub elementy drewniane, należy wykonać z uwzględnieniem wielkości otworu.
Po zakończeniu rysowania rysunku musisz uzbroić się w długopis i zeszyt zanotować w nim, co będzie potrzebne w procesie produkcji bram podnoszonych.
Aby umieścić bramę podnoszoną w garażu, musisz przygotować:
Większość wymagań dotyczy materiału, z którego zostanie wykonane samo płótno. Do stworzenia skrzydła podnoszącego (może być składane i składane) odpowiednie są deski o grubości co najmniej 2,5 cm, tektura falista i plastikowe panele. Możesz zrobić płótno ze zwykłych płyt warstwowych. Podobnie dobry materiał tarcze planszy są brane pod uwagę.
Płótno konstrukcji drzwi wznoszących nie może być wykonane z litego drewna. W przeciwnym razie skrzydło będzie ciężkie. Ponadto w deszczu i śniegu będzie wilgotnieć i pęcznieć.
Jeśli po wykonaniu skrzydła drzwiowego właściciel garażu zamierza je ocieplić, to może skorzystać wełna bazaltowa lub styropianu. Materiały te spełniają wymagania przeciwpożarowe. Po ociepleniu konstrukcji bramy istnieje możliwość poszycia jej blachą ocynkowaną, która zabezpieczy metalowe części bramy przed korozją.
Do pomiarów potrzebna będzie taśma metalowa z podziałami (taśma miernicza), poziom budynku i narożnik. W przyszłości będziesz potrzebować:
Aby zrobić bramę, która po otwarciu sięga sufitu, musisz kolejno wykonać następujące czynności:
Następnie należy zadbać o ochronę garażu przed intruzami, wyposażając go w zamki i zatrzaski. Warto zastanowić się, jak i czym ocieplić własnoręcznie wykonane bramy podnoszone.
Garaż można zabezpieczyć przed utratą ciepła, jeśli wewnętrzna strona bramy podnoszonej zostanie pokryta pianką. Materiał ten charakteryzuje się dużą sztywnością, nie wchłania wilgoci i nie pozwala wyjść na zewnątrz. ciepłe powietrze. Jakość pianki, pomimo niskiej ceny, nie budzi wątpliwości. Ponadto materiał ten jest łatwy w obróbce, ponieważ niewiele waży.
Najpierw należy przetworzyć wszystkie otwory między ramą a płótnem za pomocą pianki montażowej. Ta podstępna sztuczka uratuje garaż przed utratą ciepła przez konstrukcję drzwi i wystąpieniem przeciągów. Następnie należy pokryć skrzydło bramy podkładem lub farbą zabezpieczającą przed korozją. Po wyschnięciu powłoki będzie można przystąpić do izolacji termicznej konstrukcji drzwi.
Styropian można ułożyć na metalowej powierzchni bramy lub wsunąć między legary skrzyni. Jeśli podobała Ci się pierwsza opcja, wystarczy przykleić izolację do skrzydła. A wybierając drugą metodę układania pianki, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to stworzyć ramę drewniana podszewka, a dopiero potem zająć się ociepleniem.
Później, aby brama otwierała się i zamykała bez trudności, zaleca się wyregulować napięcie sprężyny, obracając nakrętkę. Jeśli to nie pomoże, możesz zmienić miejsce mocowania tego elementu. Bramy rolowane łatwo się przewracają, jeśli są wyposażone w klamkę na zewnątrz w odległości mniejszej niż 1 m od podłoża.
Głównym warunkiem pomyślnego zakończenia prac przy budowie bram podnoszonych są prawidłowe obliczenia wstępne. Ponadto, aby konstrukcja drzwi dostarczona do garażu była powodem do dumy, a nie żalu, trzeba podjąć się jej wykonania, mając umiejętności konstrukcyjne.
Bramy uchylne stały się dziś szczególnie popularne. Wszyscy więcej osób wybierz je. Niezawodnie zabezpieczą pomieszczenie przed włamaniem, a jednocześnie nie zajmą dużo miejsca.
Wcześniej wszystkie bramy były takie same, z dużymi, ciężkimi metalowymi drzwiami pomalowanymi na nieprzyjemne kolory. Do tej pory zmieniły się diametralnie pod względem konstruktywne rozwiązanie, materiały i wygląd. Aby Twój pojazd był bezpieczny, wybierz garaż z bezpieczną bramą skrzydłową. piętno spośród innych modeli jest ich nietypowy design. Bramy te są najwygodniejszym i najbardziej niezawodnym rodzajem konstrukcji garażu, który jest dość kosztowny.
Instalując bramę tego typu, należy przestrzegać kilku warunków niezbędnych do dalszej wysokiej jakości pracy. Przede wszystkim jest to wielkość otworu. Szerokość nie powinna przekraczać 5 m, a wysokość nie powinna być mniejsza niż 2,85 m. Odległość od ściany do krawędzi otworu do montażu szyn powinna wynosić co najmniej 120 mm, od stropu do górnej krawędzi otwór 210 mm.
Biorąc pod uwagę wymiary pojazdu, wymiary są dostosowane.
Projekt jest dość prosty. Brama obraca się wokół własnej osi, przechodząc z pozycji pionowej do poziomej i odwrotnie. Ich elementem składowym jest ościeżnica, która montowana jest w otworze pomieszczenia lub za nim i jest najważniejszym elementem otwierania bramy. Wykonany jest w większości przypadków z rur o przekroju prostokątnym.
Podczas otwierania uruchamiany jest mechanizm rolkowy oraz dźwignie podnoszące, które przesuwają skrzydło bramy po prowadnicach i mocują je pod stropem pomieszczenia. Dół unosi się do góry, tworząc daszek. Podczas zamykania bramy sprężyny kompensacyjne są natychmiast rozciągane, a gdy są otwarte, znajdują się w swoim normalnym stanie.
Wiadomo, że projekty automatyczne można wykonać na zamówienie. Ale pomimo trudności w produkcji można je zaprojektować samodzielnie.
Złożoność produkcji zależy w większości przypadków od wybranego modelu, wymiarów i umiejętności pracy z rysunkami, narzędzia elektryczne i sprzętu spawalniczego.
Wykonując rysunek produktu, należy wskazać na nim główne punkty:
W razie potrzeby możesz skorzystać z gotowych szkiców tych modeli, wybierając wymagany rysunek. Przed rozpoczęciem pracy koniecznie zapoznaj się z podstawową zasadą działania, a także specyfikę instalacji tego projektu.
Według standardy państwowe i norm, ten projekt jest prezentowany w trzech formach:
Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wykonać bramę uchylną, musisz wykonać pomiary i naszkicować rysunek, przygotować do tego niezbędne narzędzia pomocnicze i materiały, mianowicie:
Materiały niezbędne do produkcji drzwi wahadłowych własnymi rękami:
Przed zainstalowaniem konstrukcji należy wziąć pod uwagę niektóre niuanse. Czasami instalacja produktu nie jest możliwa, ponieważ jest on mocowany tylko do prostokątnych otworów. Wysokość otworu zmniejsza się, gdy brama jest otwarta. Jeśli skrzydło konstrukcji jest osłonięte solidnym płótnem, jest demontowane, zmiana całej tapicerki.
Główne elementy projektu:
Mechanizm, dzięki któremu żaluzje działają, najlepiej wykonać z lekkich materiałów, co zmniejszy obciążenie produktu, a tym samym wydłuży jego wieloletnie użytkowanie. Następnie wybierany jest mechanizm, który służy do otwierania skrzydła. Dźwignia przegubowa jest najbardziej popularna ze względu na swoją prostotę i niezawodność. Możesz również wybrać mechanizm na przeciwwagach. Znajduje zastosowanie przy budowie bram całopojazdowych ciężkich.
Następujące kroki instalacji obejmują:
Tak jak płaszcz wykończeniowy powierzchni, możesz użyć plastikowych lub metalowych arkuszy.
Podczas instalacji produktu należy:
O wygodzie garażu na samochód decyduje nie tylko brama wjazdowa, która powinna zapewniać bezpieczeństwo samochodu oraz łatwo i bezpiecznie się zamykać. W dzisiejszych czasach można zamówić lub stworzyć własne kilka opcji automatycznego projektowania. Następnie zastanowimy się, jak zrobić samodzielną bramę podnoszoną do garażu.
w odróżnieniu konstrukcje huśtawkowe, które w większości przypadków mają 2 skrzydła otwierane na zewnątrz, bramy podnoszone mają sekcje lub rolety podnoszone do góry. Ich zasada działania jest różna w zależności od typu - sekcyjna, obrotowa lub roletowa. Sama konstrukcja, w tym różne elementy: pudełko, prowadnice, rolki, mechanizm podnoszący, znacznie bardziej złożone niż proste brama wahadłowa.
Ale koszt instalacji i materiałów w pełni rekompensuje niezawodność i wygodę przy regularnym korzystaniu z takiego garażu.
Mając gotowy garaż z prostokątnym otworem wjazdowym, możesz łatwo zbudować bramę podnoszoną własnymi rękami. Instalacja wymaga standardowego zestawu narzędzia budowlane, materiały na skrzydła, prowadnice i korpus. Wystarczy uzbroić się w cierpliwość i włączyć odrobinę pomysłowości, aby w ciągu zaledwie kilku dni, powoli, zbudować niezawodną i wygodną konstrukcję takich bram garażowych.
Zanim zdecydujesz się zbudować bramę garażową z mechanizmem podnoszącym, musisz rozważyć wszystkie za i przeciw.
Doświadczeni rzemieślnicy zauważają następujące zalety takich systemów:
Warto zwrócić uwagę na wady bram podnoszonych:
Jeśli właściciel garażu wziął pod uwagę wszystkie te funkcje, możesz przystąpić do instalacji. Ale najpierw musisz zdecydować o rodzaju bramy podnoszonej do garażu.
Najpopularniejsze 3 rodzaje domowych konstrukcji podnoszących:
Bramy uchylne są najbardziej odporne na włamanie ze względu na jednoczęściową konstrukcję skrzydła. Po otwarciu unosi się, obracając o 90 stopni i przyjmując pozycję poziomą. Ich mechanizm może być przegubowy lub przeciwwagą. Pierwszy widok na dźwignie jest najbardziej proste projekty, które zapewniają płynny i niezakłócony ruch skrzydła w pozycji poziomej.
Bramy z przeciwwagą są najbardziej odpowiednie dla bram o dużym ciężarze.
Konstrukcje podnoszono-obrotowe składają się z ramy (zwykle metalowej), prowadnic, po których porusza się rama, mechanizmu sprężynowego lub przeciwwagi z wyciągarką. Podnoszenie może być ręczne za pomocą uchwytu na spodzie walizki. Odbywa się to łatwo dzięki rozciągniętym sprężynom wbudowanego mechanizmu. Można usprawnić ten mechanizm podłączając napęd elektryczny, wtedy podnoszenie i opuszczanie skrzydła odbywa się po prostu przez naciśnięcie przycisku.
Skrzydło segmentowych bram uchylnych składa się z kilku paneli o szerokości do 50 cm, które są połączone zawiasami. Po podniesieniu panele te (nazywane są również lamelami) poruszają się po prowadnicach na rolkach. Ruch zapewnia mechanizm sprężynowy, bębny i linki. Konstrukcja ta przypomina stosowane w budownictwie płyty warstwowe.
Mechanizm bram roletowych do garażu jest taki sam jak bram rolowanych do wewnątrz centra handlowe. Ich listwy składane są węższe niż listwy podnośno-sekcyjne, po otwarciu unoszą się i skręcają w specjalne pudełko o małej szerokości. Dlatego ten typ ma wyraźną zaletę - oszczędność miejsca wewnątrz garażu. W tym przypadku nie ma potrzeby montowania długich szyn pod sufitem.
Materiały na ramę, ościeżnicę i prowadnice bram uchylnych to zazwyczaj metal, ale najlepszym wyborem jest stal nierdzewna. Skrzynia może być wykonana z grubych drewnianych belek lub metalowych narożników. Skrzydła jednoczęściowe o podobnej konstrukcji mogą być wykonane w formie arkusza płyt w metalowej ramie. Na zewnątrz często są osłonięte blachą.
Aby utrzymać ciepło w garażu zimą, wewnątrz można wszyć materiały termoizolacyjne: arkusz pianki lub wełna mineralna.
Skrzynia jest pokryta podkładem antykorozyjnym, po czym jest malowana w 2 warstwach emalią alkidową lub wodoodporną. Osłonę na zawiasach najlepiej przykryć stalą ocynkowaną lub aluminium.
Lamele w bramach segmentowych lub rolowanych są zwykle również wykonane ze stali ocynkowanej lub aluminium, wewnątrz których można umieścić arkusze materiał termoizolacyjny. Powierzchnia takich paneli może mieć dowolny kolor - według gustu właściciela. Ruchome elementy konstrukcyjne - rolki, sprzęgła, wykonane są z tworzyw sztucznych lub metali lekkich, prowadnice - z ze stali nierdzewnej lub innych materiałów nie powodujących korozji.
Automatyzacja bram otwieranych elektrycznie znacznie ułatwi korzystanie z garażu. Wielu kierowców nie chce bawić się ciężkimi drzwiami, zwłaszcza gdy na zewnątrz jest mróz lub pada deszcz. Do dowolnej konstrukcji i mechanizmu istnieje możliwość dobrania silnika elektrycznego o odpowiedniej mocy, który będzie pobierał prąd z domowej sieci elektrycznej.
Istnieje kilka rodzajów automatycznych bram podnoszonych.
Najczęstsze schematy, które można łatwo wykonać samodzielnie, to:
Istnieje możliwość zamówienia gotowa konstrukcja, które będą już wyposażone w automatyczny napęd do podnoszenia, takie jak na przykład wyposażone są w wiele rolet z lamelami ze stali ocynkowanej.
W takim przypadku po zakupie wystarczy je tylko odpowiednio zamontować na otworze garażowym i podłączyć napęd elektryczny do sieci.
Do produkcji prostych podnoszonych bram garażowych możesz użyć gotowych szkiców i obliczeń, tylko nieznacznie dostosowując ich wymiary do swoich pomieszczeń. Istnieje wiele przykładów rozwiązań domów wiejskich zawierających rysunki i szczegółowy raport, w tym niezbędne narzędzia i materiały.
Zanim wykonasz samą konstrukcję za pomocą ruchomego mechanizmu, musisz upewnić się, że otwór, sąsiednie ściany i sufit są w stanie wytrzymać jego ciężar. Aby to zrobić, musisz wybrać mocne i gęste podłogi bez pustek i niezawodne systemy mocowania. A samo pomieszczenie należy chronić przed wnikaniem wilgoci i innych czynników naturalnych, które mogą uszkodzić działanie bramy.
Wybierając odpowiedni typ oraz przybliżony projekt przyszłych bram przesuwnych, wykonujemy rysunek z dokładnymi wymiarami, na ich podstawie obliczamy ilość potrzebnych materiałów.
Do mocnej i trwałej ramy podnoszonych bram garażowych najbardziej odpowiednie są profile metalowe o wymiarach 40x20 mm i grubości co najmniej 2 mm. Mocowania poprzeczne i poziome konstrukcji mogą być wykonane z profili 20x20 mm. Prowadnice bramowe najczęściej wykonywane są z ceowników o szerokości do 20 cm, w zależności od tego dobierany jest również rozmiar rolek.
Pudełko mechanizmu dźwigniowo-zawiasowego może być wykonane z metalowego narożnika lub belki. Zgodnie z wymiarami na utworzonym rysunku wycinane są części o pożądanej długości.
Same rolki, sprężyny i cały mechanizm dźwigniowo-zawiasowy są zwykle kupowane jako gotowe. Są wybierane zgodnie z wymiarami prowadnic. Resztę części można łatwo wykonać samodzielnie za pomocą spawarki i szlifierki.
Do produkcji bram i ich montażu w otworze garażowym potrzebne będą następujące narzędzia:
zdjęcia
Do mocowania należy użyć metalowych kotew lub kołków rozporowych odpowiednich do ciężaru konstrukcji. Jeśli planujesz użyć śrub kotwowych do mocowania metalowego narożnika, musisz przygotować zestaw odpowiednich kluczy.
Zanim samodzielnie zamontujesz system bram podnoszonych, musisz upewnić się, że otwór, na którym są instalowane, ma idealną konstrukcję płaska powierzchnia: poziom ściśle pionowy i poziomy, kąty proste. Skrzynka nośna jest najważniejszym elementem zasilającym takie bramy, dlatego należy zachować jak największą ostrożność przy jej produkcji.
Jeśli do pudełka zostanie wybrany metalowy narożnik, wówczas szerokość jego półki powinna być 1,5 razy większa od grubości skrzydła. Po zmierzeniu i wycięciu wszystkich części mocuje się je do otworu garażowego za pomocą śrub kotwiących i mocno dokręca. Do produkcji skrzynki można również wybrać drewniane pręty o przekroju 100x50 mm, które należy przymocować do wkrętów samogwintujących 100 mm.
Rama z jednego kawałka brama klapowa należy montować na płaskiej, poziomej powierzchni. Po przycięciu profili metalowych na żądaną długość są one sprawdzane za pomocą kątownika i lekko sczepiane. Następnie ponownie sprawdzane są kąty proste i wymiary, w tym po przekątnej, mocowane są narożniki i poprzeczne usztywnienia, po czym konstrukcja jest całkowicie spawana.
Po spawaniu ramy należy ją oczyścić szlifierką na połączeniach z zadziorów. Następnie jest powlekany roztworem antykorozyjnym i malowany. Wewnątrz profili metalowych wszyte są płyty z izolacją termiczną, na zewnątrz jest ona pokryta blachą. Do górnych rogów ramy mocowane są wsporniki z ruchomymi rolkami.
Następnie do sufitu przymocowane są prowadnice przyszłego skrzydła. Powinny być również montowane tak równomiernie, jak to możliwe, ponownie sprawdzając poziomość, równoległość i prostopadłość otworu drzwiowego. Następnie skrzydło jest prowizorycznie instalowane w otworze w celu zaznaczenia miejsca mocowania mechanizmu dźwigniowo-sprężynowego.
Po sprawdzeniu działania bramy i płynnego ruchu skrzydła wzdłuż prowadnic, jest ono usuwane, sprężyny są montowane i regulowane. Na koniec gumowa uszczelka jest przymocowana do ramy na obwodzie, aby uszczelnić szwy i miękkie zamknięcie, zamek od drzwi i uchwyt do otwierania.
Ostrożnie i poprawna instalacja, jak również niezawodna ochrona przed wilgocią bramy o podobnej konstrukcji mogą wytrzymać kilkanaście lat. A ich naprawa może ograniczać się tylko do nasmarowania ruchomych części mechanizmu, układu dźwigni, rolek nośnych i wymiany gumowej uszczelki. W celu zapobiegania smarowanie można przeprowadzać co sezon, a zewnętrzną gumową uszczelkę można nasmarować silikonem przed nadejściem niskich temperatur w celu ochrony przed zamarzaniem.
Do wewnętrzna izolacja termiczna Do takich bram można zastosować różne materiały, które służą również do ocieplenia ścian: wełnę mineralną, styropian lub styropian. Dwa ostatnie są bardziej skuteczne, ponieważ nie kurczą się z czasem, ale mogą być niebezpieczne dla ognia, dlatego lepiej wybrać typy niepalne.
