Profiiltorudest varikatusekonstruktsioone leidub mitmel pool: hoovides maamajad, territooriumil suvekohvikud, parklates jm avalikes kohtades. Nende peamine eelis on see, et saate seda kõike oma kätega teha. Selleks ei pea teil olema erilisi oskusi ja teadmisi, piisab, kui järgite üksikasjalikke juhiseid.
Metallprofiilidest on tänapäeval saanud üks populaarsemaid ja ihaldatumaid materjale erinevat tüüpi ja tüüpi polükarbonaatkattega varikatuste valmistamiseks, kuna selle peamiseks eeliseks on pikk kasutusiga. Kui sellist hoonet korralikult hooldada, võib see kesta aastakümneid. Selliseid varikatusi saab kasutada erinevates kohtades:
Valmistatud varikatuste kasutusala metallprofiil on üsna ulatuslik, kuna need on universaalsed kujundused, millel on palju erinevaid modifikatsioone.
Tänapäeval on kõige populaarsem kaarekujuline toode. Seda on palju keerulisem teha kui ühe- või kahekalle, kuid see näeb välja väga muljetavaldav. Selline varikatus ehitatakse majast eraldi või selle külje kõrvale.
Katusetüübi valikul tuleb arvestada asjaoluga, et lumi ei jääks selle peale, vaid langeks vabalt maapinnale, tekitamata katusele suurt koormust.
Lisaks on kupli-, kaare-, püramiidikujulisi, aga ka ühe- ja kahenõlvalisi varikatusi.
Lisaks polükarbonaadile võib katuse ehitamiseks kasutada kiltkivi või metallist lainepappi. Seetõttu võime öelda, et gofreeritud torust varikatuse ehitamise keerukus sõltub otseselt raami konstruktsiooni ja katusekattematerjalide valikust.
Esiteks peate täpselt kindlaks määrama varikatuse asukoha, kuna see on tulevase konstruktsiooni ja katusekatte materjali valimisel väga oluline. Parim on asetada need tasasele alale või künkale, kuna seal on lihtsam tagada vajalik drenaaž. Kui otsustate ehitada ehitise madalikule, siis koguv vesi "sunnib" teid lisama tormi äravool, millega kaasnevad ettenägematud kulutused.
Samuti on oluline teha metallprofiilist varikatuse eeljoonis. Lisaks riiulite asukohale on vaja arvestada profiiltorude ristlõikega. Kui konstruktsiooni pikkus ei ületa 6 m ja laius 4 m, siis tugede paigaldamiseks võite võtta toru ristlõikega 60x60 mm. Konstruktsiooni püstitamiseks suured suurused võtke toru ristlõikega 80x80 mm.
Metallist varikatuse valmistamiseks vajate teatud tööriistakomplekti:
Väikese lahja varikatuse püstitamiseks on vaja teha täpsed arvutused ja tehke esialgne joonis:
Töö järjekord sõltub tüübist.
See disain on kõige lihtsam. Selle valmistamiseks vajate:
Kaare varikatuse konstruktsioon on tehtud peaaegu samamoodi nagu lahja varikatus, kuid neid eristab suurem esteetika ja funktsionaalsus.
Kaare varikatuse ehitamine iseseisvalt on üsna keeruline, kuna selleks on vaja spetsiaalseid käsitsi või elektriseadmeid, et saaksite metallprofiili hõlpsalt painutada. Selliseid toiminguid on kodus peaaegu võimatu teha.
Viilvarikatus on paigaldatud samamoodi nagu lahja varikatus, kuid konstruktsioon sisaldab kahte kolmnurka, mis asetsevad üksteise suhtes peegelpildis. Sellise varikatuse katuse moodustavad kaks teatud nurga all olevat kaldtasapinda.
Harjaüksuse olemasolu tõttu on sellel disainil keerulisem struktuurisüsteem, kuid see võib katta palju suuremat ala.
Selliseid struktuure kasutatakse katmiseks suured alad nagu parklad, näitusepaviljonid jne. Oma tuumaks on need järjestikku paiknevad viilstruktuurid. Siin on lisaks kõrgeimates punktides asuvale harjaüksusele vaja luua drenaažisüsteem.
Kõigi keevitustööde ajal tuleb järgida ettevaatusabinõusid. Samuti tuleb pärast kõigi tööde lõpetamist iga keevisõmblus puhastada räbust, nii et ühenduskohti ei oleks. Seda saab teha tavalise veskiga, millel on spetsiaalne metallist siilkinnitus.
Ühenduse jaoks metallkonstruktsioonid profiili puhul, mille seinapaksus on üle 3 mm, on kõige parem kasutada gaaskeevitust, kuna elektrianaloog ei pruugi sellise töömahuga lihtsalt hakkama saada.
Selleks kasutatakse spetsiaalset torupainutajat. Seda saab kasutada kergesti painutamiseks erinevat tüüpi metallprofiil. Kuid kui teil sellist tööriista käepärast pole, aitavad nurklihvija ja keevitamine teil ülesandega toime tulla.
Väga oluline painutamisel erinevad torud vältida pragude ja suurte purunemiste tekkimist, mis ei tohiks olla varikatuse struktuuris. Samuti ei tohiks neid tasandada. Töötamise käigus käsitsi torupainutaja Tuleb rakendada märkimisväärset füüsilist pingutust, nii et seda ei saa kasutada üle 40 mm ristlõikega profiili painutamiseks.
Pärast varikatuse raami struktuuri täielikku keevitamist ja katlakivist puhastamist on vaja kõik rasvatustada metallist elemendid enne nende värvimist. Selleks võite kasutada tavalist lahustit, atsetooni või bensiini, millel tuleb lasta kuivada. Pärast seda võite alustada kruntimisprotsessi.
Helehall kruntvärv sobib igat tüüpi värvidele. Tumedat kasutatakse heledate materjalide jaoks. Valget värvi kasutatakse tavaliselt metallprofiili värvimisel pastelsete värvidega.
Praimer suudab kaitsta metalli enneaegse korrosiooni eest ja pikendada seeläbi oluliselt selle kasutusiga ning vähendada ka värvikulu.
Kaarjas varikatus varikatuse kujul sobib ideaalselt maja verandale 
Viilkatusega varikatus peidab teie auto suurepäraselt 
Vaatetorni kaarekujuline varikatus võib olla valmistatud mitmevärvilisest polükarbonaadist 
Kaarjas varikatus võib toimida kodu varikatusena. 
Kaarjas varikatus sobib ideaalselt maamaja 
Pargialade korrastamiseks kasutatakse toetuvat varikatust 
Peal isiklikud krundid sageli võib leida ka lahja varikatuse
Metallist varikatuse saab profiiltorust ise ehitada üsna kiiresti, ilma eriline pingutus, kui sul on vastavad materjalid, joonised ja vajalikud tööriistad. Lihtsaim konstruktsioon, mida maamaja territooriumile püstitada saab, on lahja varikatus. Peaasi on järgida kõiki paigaldusreegleid ja rangelt järgida väljatöötatud projekti skeemi.
Varikatus - lihtne disain, mis on sellegipoolest igaühe jaoks väga oluline äärelinna piirkond, suvila jne, kuna see võimaldab teil mänguväljakut vihma eest kaitsta, suveterrass, parkimine autole jne. Üks populaarsemaid on metallprofiilidest hingedega konstruktsioon, kuna see materjal on odav, vastupidav ja praktiline. Täna räägime sellest, kuidas oma kätega metallprofiilist lihtsat (ühekallist) varikatust valmistada (lisatud on joonised, fotod ja videojuhised).
Metallprofiilidest varikatust kasutatakse peamiselt juhtudel, kui maksimum usaldusväärne kaitse mis tahes ala sademete eest. Metallprofiilid on väga populaarsed mitmete vaieldamatute eeliste tõttu:
Katusematerjalid Kuuride ehitamise ajal Erilist tähelepanu pöörake tähelepanu konkreetse kujundusvormi valikule, kuna sellest sõltub suurel määral selle praktilisus ja mugavus. Seega võib kaaluda laen-kuure lihtsaim vorm, mis on esitatud teatud nurga all asuva kaldtasandina.
Sellel disainil on oma eristavad tunnused, mille hulgas võime märkida looduslik süsteem drenaaž ja territooriumi maksimaalse kaitse tagamine.
Nõuanne. Kaldpind ei lase sademetel sisse koguneda suured hulgad Seetõttu on kuurid eriti olulised kasutamiseks piirkondades, kus on palju sademeid.
Metallprofiilist varikatuse valmistamine on üsna töömahukas protsess ja nõuab seetõttu hoolikat tähelepanu detailidele ja pädevaid arvutusi. Sellest kõigest lähemalt hiljem.
Seega, kui otsustate oma kätega lahja varikatuse teha, pöörake esmalt erilist tähelepanu mitmele küsimusele:
Ühe astmega varikatus – joonistus Nõuanne. Kui me räägime oma kätega varikatuse ehitamisel on kõige parem eelistada ühe sammuga disain, kuna kõiki teisi on üsna keeruline valmistada ja paigaldada, siis saavad sellega hakkama vaid need, kellel on erialased oskused.
Mõõtke mõõdulindiga kõik saidi peamised parameetrid tulevase struktuuri paigaldamiseks. Arvestades saadud arve, arvutage varikatuse loomiseks vajaminevate materjalide kogus.
Kõigepealt tuleks varikatusealune ala põhjalikult puhastada erinevatest prahist, okstest, lehtedest jne. Seejärel tasandage see. Nüüd saate otse jätkata ettevalmistustööd. Alustame vundamendiga (in sel juhul– toetab). Tehke tugedele märgistus, hoides nende vahel umbes 1 m vahemaa.
Ühesammuline metallprofiilidest varikatus Märgistuste jäetud kohtadesse tehke tugede jaoks süvendid ja tihendage pinnas põhjalikult iga augu põhja. Pärast seda täitke iga auk osaliselt drenaažikihiga, mis koosneb liiva ja killustiku segust. Asetage toed ettevalmistatud süvenditesse, tasandage need hoolikalt ja täitke betooniga.
Pärast betooni kuivamist saab tugede külge keevitada pikisuunalised talad ja võred, mida hakatakse kasutama metallprofiilplekkide tugedena. Selle töö jaoks sobib kõige paremini keevitusmasin, kuid kui seda pole saadaval, võite selle asendada isekeermestavate kruvide ja kruvikeerajaga (sellist konstruktsiooni ei saa aga vaevalt usaldusväärseks nimetada).
Viimane etapp on metallprofiilplekkide paigaldamine. Sa peaksid alustama madalaimast tasemest. Asetage leht ja kinnitage see spetsiaalsete kruvidega talade külge. Järgmine leht tuleks asetada samamoodi, kuid veidi kattudes eelmisega. Liigume vertikaalsetes ridades.
Siin on põhimõtteliselt kõik peensused, mida tuleks metallprofiilist lahja varikatuse loomisel arvesse võtta. Edu!
Varikatuse pealtnäha lihtne konstruktsioon nõuab eelarvutusi ning enne raami püstitamist on soovitatav teha vähemalt põhijoonised. Seda tuleks teha materjalide säästmiseks – selleks, et vajadus täpselt välja arvutada ja kulukaid materjale võimalikult palju ilma jäägita kasutada. Lisaks tagab õige arvutus konstruktsiooni töökindluse ja selle võime taluda tuuleiile.
Iga varikatus on katusega ja ilma külgseinteta konstruktsioon. Seega paigaldatakse igasse varikatusse mitu kohustuslikku elementi:
Ja kui riiulite ja põrandaliistude materjalivajaduse arvutamine pole keeruline ja seda on täiesti võimalik iseseisvalt teha, oskab projekteerimisinsener või mõni muu joonistamise põhitõdesid tundev spetsialist joonise õigesti arvutada ja joonistada. sõrestikust. Kui neid pole või otsustate teha oma varikatuse tähest a kuni z, aitavad mõned näpunäited teil seda asja mõista. Räägime sellest, kuidas profiiltorust varikatust teha - see on varikatuste jaoks kõige sagedamini kasutatav materjal. Kuigi joonised on samad mis tahes materjali puhul, sealhulgas puitkonstruktsioonid.
Kõige sagedamini kasutatakse tugede valmistamiseks terastorud ruudu- või ristkülikukujulise ristlõikega. Ümmargune lõik Ka tavaline toru töötab, kuid sellega võib konstruktsioonielementide ristmikel tekkida raskusi.
Mis puudutab toru parameetreid, see tähendab selle paksust ja seina laiust, siis selle määramiseks on olemas terve meetod, võttes arvesse koormusi. Väikese konstruktsiooni puhul võib need arvutused aga tähelepanuta jätta, kuna varikatuse suhteliselt väikese vertikaalse koormuse korral ei deformeeru isegi õhukese seinaga toru. Üldiselt kasutage laia ristlõikega õhukeseseinalist toru või väikese ristlõikega paksuseinalist toru. Kulude seisukohalt on ökonoomsem kasutada suure ristlõikega ümbermõõduga õhukeseseinalist.
Tavaliselt valmistatakse profiiltorust isetehtav varikatus torust, mille suurus on 50–100 mm. Torud võivad olla peenemad, kui riiulid asetatakse sagedamini. Kui katus toetub ainult neljale sambale, on parem teha need suurema läbimõõduga või ristlõikega torust.
Toed valatakse betooniga või paigaldatakse ankrute abil. Esimesel juhul on vajalik vertikaali eriti hoolikas tasandamine. Teises saate ankrute abil hiljem parandada mõningaid toe moonutusi.
Kuna varikatus on avatud tuulele, on vaja risttalade raam postidega väga kindlalt kinnitada. Risttalad kinnitatakse riiulitele võimalikult jäigalt, selleks tuleks metallelemendid mõlemas toes kindlalt keevitada või poltidega kinnitada.
Kindlam on paigaldada paar risttala, mis on omavahel ühendatud ristikujuliste ühendustega.
Järgmisena jätkake sõrestiku arvutamisega - konstruktsiooniga, mis kindlalt ja tihedalt ühendab põiktalasid tugede ja mantliga, luues monoliitse raamisüsteemi.
Sõrestik projekteeritakse sõltuvalt varikatuse tüübist.
Kõige lihtne katus- ühe kaldega. Viil- ja mitme kaldega katused on keerulisemad. Kaarkatuse arvutamine toimub erilisel viisil. Kuid olenemata konstruktsioonist on oluline teada, et sõrestiku kõrguse kasvades on selle kandevõime, nii et talvel lumi sellisel varikatuskatusel ei püsi.
Tugevate jäigastavate ribidega suurendate kogu konstruktsiooni tugevust.
Jäikuste jaoks, mida on mitu, peate valima vastupidav toru. Selle suuruse määrab varikatuse struktuuri suurus:
Torude vaheline kaugus ei tohi olla suurem kui 1,7 m, seega tuleb seda talu kalde planeerimisel arvestada.
Mida suurem on kaetav külg, seda rohkem poste on ja vastavalt sellele, mida kallim on varikatus, seda raskem on töö. Optimaalne on teha kolm meetrit, see tagab piisava ala ja on samal ajal minimaalsete kuludega.
Seda varikatust on kõige lihtsam teha. Paigaldamiseks on vaja vaid lihtsaid jookse ruudu- või ristkülikukujulise ristlõikega torust.
Talad tuleks arvutada, võttes arvesse neile avaldatavat koormust, piirkonna kliima iseärasusi ja võre pikkust ja kallet ning kavandatava katuse kaalu. Arvutused on parem usaldada spetsialistile. Sest isearvestus Soovitame väikeseid talasid 3-4 meetrit ja nendele profiili 80-100 mm.
Ülemine ja alumine vööühendatud keskpostiga, ülemine tala on tugevdatud tugipostiga. Muud tüüpi varikatused, sealhulgas kaarekujulised, tuleks paigaldada vastavalt eraldi arvutustele. Sel juhul ehitatakse raam ülaltoodud diagrammide alusel.
Kui te seda käsitööd üldse ei tunne, on parem usaldada keevitamine spetsialistile. Aga kui teil on keevitusmasin ja oskus, siis saate keevitada ka torukujulise ristlõikega. Esiteks tehakse splaissimine mööda servi. Seejärel jätkake keskuse suunas. Kohapealne söötmine, taseme kontroll, sirgendamine haamriga, kõigi elementide keevitamine - need on keevitustööde etapid. Reeglina monteeritakse külgmised osad ja sarikad vaheldumisi ja eraldi ning seejärel asetatakse need ka ükshaaval tugedele - külgmised ja siis sarikad nende peale. Kui teil on tõstuk, saab raami täielikult otse maapinnale kokku panna ja pärast kokkupanemist oma kohale tõsta.
Valmis raam asetatakse tugedele, see nõuab abi, kuna üks kätepaar ei saa seda teha. Järgmisena viiakse läbi sama punktkeevitus, täpsust kontrollitakse nivoo abil ja lõpuks viiakse läbi püsikeevitus. Kui raam on kokku pandud, tuleks katlakivi eemaldamiseks puhastada liitekohad ja seejärel metallist karkass töödeldud korrosioonivastase kattega. Sageli on metallprofiilil juba selline kate. Kui seda ei töödelda, tuleb töötlemine läbi viia iseseisvalt.
Tähtis: kõiki metallraami elemente tuleb hoolikalt kontrollida korrosioonivastase seguga töötlemise suhtes. Kui katte pind sai paigaldamise ajal kahjustatud. Vajab uuesti töötlemist. Ainult sel juhul kestab varikatus kaua.
Sõrestikule asetatakse puitvooder, millele paigaldatakse katusekate. Lihtsaim ja töökindlam viis on paigaldada lihtne metallprofiilpõrandakate. See on usaldusväärne, üsna vastupidav ja suhteliselt odav. Polükarbonaatplekkide kasutamine varikatuse valmistamisel on tänapäeval samuti laialt levinud. Lisaks pole keegi kiltkivi tühistanud ja võite kasutada ka polümeeri lehti.
Puitkatte pikema kestuse tagamiseks tuleks puitkonstruktsioone töödelda antiseptiliste preparaatidega. Polükarbonaadist katus paigaldatakse otse sõrestiku talade kohale.
Isiklikel kruntidel näete sageli kõige enam varikatuseid mitmesugused kujundused, ehitatud erinevatest ehitusmaterjalidest. Neid kasutatakse majapidamisvajadusteks, nagu Auto parkimine, vaatetornid puhkamiseks ja lõõgastumiseks jne. Populaarne materjal kuuride ehitamiseks on metallprofiilid.
Paljud majaomanikud eelistavad oma kätega ehitada metallprofiilist viilu või ühe kaldega kuuri, kuna selline töö nõuab minimaalseid ehitusoskusi.
Eeliste juurde sellest materjalist seotud:
Vaatamata metallprofiilidest ehitiste kõikidele eelistele nõuab nende ehitamine metallist varikatuse projekti koostamist ja täpsete arvutuste tegemist, mis mõjutavad oluliselt töö lõpptulemust ja püstitatud konstruktsiooni vastupidavust.
Varikatuste ehitamisel, mis on hulknurksed, ümarad või mittestandardne kuju, peamine probleem on torude reguleerimine vastavalt suurusele või vajadus neid teatud nurga all painutada. Selleks on vaja spetsiaalseid tööriistu.
Enne ehituse algust on vaja projekteerida metallist varikatused. Selle töö käigus määratakse tulevase hoone mõõtmed vastavalt selle otstarbele, asukohale, konstruktsiooni kujule ja katuse tüübile. Samuti peate arvutama lainepapist valmistatud varikatuse kalde, mis sobib projektiga.
Arvesse võetakse ka kinnisvaraomanike rahalisi võimalusi. Pärast seda lähevad nad järgmisse etappi - metallprofiilidest varikatuste jooniste koostamine.
Hoone püstitamiseks peate ette valmistama:
Kui teostatakse iseseisvalt ehitustöö juhinduvad metallprofiilidest varikatuste skeemid.
Kõigepealt tehakse ettevalmistused raami paigaldamiseks selle paigutamiseks valitud kohta:
Metallprofiilidega kaetud varikatuste tüübid ei ole ainult kaarekujulised. Neid tehakse nii lihtristkülikukujulisi kui ka ühe- või viilkatus. Auto jaoks piisab lihtsa disainiga katuse ehitamisest, kasutades näiteks. Majapidamisvajaduste jaoks paigaldatakse tavaliselt viilkonstruktsioon.
Profiilplekid tuleb kinnitada mantli risttorudele spetsiaalsete kummitihenditega isekeermestavate kruvide abil, et metall oleks kaitstud võimalike kahjustuste eest.
Lõigatud kohtades töödeldakse põrandakate kruntvärviga ja kaetakse niiskuskindla värviga. Kõik need meetmed kaitsevad lehti söövitavate protsesside eest. Kinnitusvahendeid saab alati värvi järgi sobitada katusekate.
Kõik elemendid, millest raam on kokku pandud ja mis on ette nähtud tugede, rihmade, sarikate, ümbriste jaoks, samuti keevituspunktid ja kinnitusdetailide asukohad, on kaetud korrosioonivastase kruntvärviga ja seejärel ilmastikukindla värviga.
Metallprofiilide tootjad hoiatavad oma juhistes, et selle katusekatte lehed tuleks paigaldada eranditult kattuvalt. Need tuleks kinnitada eranditult lainete ülemistele harjadele.
Sel viisil, et kodukäsitööline Lihtsaima ja odavaima hoone ehitamiseks vajate käsitsi valmistatud metallprofiilidest lahja varikatuse jooniseid, kuid erioskusi ja spetsialistide abi tõenäoliselt vaja ei lähe.
Metallprofiilidest kuurid, nagu mis tahes muu materjal, võivad projektiga hoolikalt töötades välja näha muljetavaldavad.
Paljude jaoks, kui nad kuulevad fraasi "lainepapist varikatused", ilmuvad nende kujutlusvõimesse kujutised mitte kõige atraktiivsematest struktuuridest. Tegelikult võivad sellised varikatused olla väga kenad – näiteks nagu fotol, mis selles artiklis kõige esimesena avaldati.
Kui räägitakse metallprofiilist kui katusekattematerjalist, siis peetakse silmas profiilplekki ehk lainepappi, nagu seda rahvasuus kutsutakse. Fakt on see, et metallprofiili mõiste hõlmab mitmesuguseid metallisulamitest valmistatud tooteid: need on lehed, torud ja palju muud. Kuid katusekattena kasutatakse ainult vastavas profiilis valmistatud plekke (profiilmetalliks võib liigitada ka näiteks metallplaadid).
Profiilpleki kate võib olla:
Need kaks kattetüüpi ei erine üksteisest väga palju üldised omadusedüksteisest, nii et ühe või teise variandi valik sõltub pigem teie disainieelistustest ja üldine taju teie objekt (antud juhul varikatus). Siiski on seisukoht, et gofreeritud lehed koos polümeerkate kestab 2-3 korda kauem kui tsingitud.
Varikatused valmistame polükarbonaadist ja klaasist.
Seal on autovarjualuse hinnad - võtmed kätte autovarjualune 3,6 x 6,3 = 63 000 rubla!!!
võtmed kätte autovarjualune 2 autole 5,7 x 6,3 = 128 000 rubla!!!
Lainepappi saate osta hinnaga 142 rubla 1 kohta ruutmeeter. Pakutavate värvide ja profiilide arv võimaldab teil väljendada oma arhitektuurilist mõtet.
Lainepapist profiilide valikud võimaldavad teil valida huvitav lahendus teie varikatuse jaoks. Ja mitte ainult tema jaoks.
Tihti ostame kasumit taotledes kvaliteetse materjali asemel defektset materjali. Selle vältimiseks kontrollige vastuvõtmisel kindlasti kogu materjali. Lehtedel ei tohiks olla katte defekte ega deformatsioone.
Kui aga vajate lihtsalt kõige odavamat lainepappi (näiteks ajutise varikatuse või aia jaoks), soovitame teil osta defektne materjal, millel on järgmised defektid:
Tagasilükatud lainepapist lehed on suurepärane lahendus ajutiste varikatuste ja piirdeaedade jaoks.
Mida suuremad ja tõsisemad on defektse lainepapi puudused, seda rohkem müüakse seda suurema allahindlusega.
Kuidas säästa raha mis tahes lainepapi ostmisel:
Kindlasti on profiilplekkide eelised järgmised:
Profiilplekk on suurepärane, kättesaadav materjal varikatuse või piirdeaia jaoks.
Selle materjali puudused hõlmavad järgmist:
Lainepappi saab kasutada teie maja katuse katusena ja mis tahes tüüpi varikatuste jaoks, näiteks:
Kõiki neid varikatusi saate tellida aadressilt ehitusfirma või tee ise.
Laiendatud varikatuse võimalus: platsil on piisavalt ruumi, et parkida kompaktautot või korraldada pereliikmetele ja külalistele looduses teed jooma.
Kui korraldate kogu tööprotsessi õigesti, saate lainepapist varikatuse valmistada vaid paari päevaga. Nii et alustuseks:
Materjal - lainepapp ja kandekonstruktsioon (puit, metall jne) - peaks juba valmis olema.
Selles videos räägib meie kaasmaalane, kuidas ta oma krundi jaoks tegi poolringikujuline varikatus metallraam ja lainepapp. Milliseid torusid ta kasutas ja mida täpselt tegi - saate teada vaadates.
DIY metallraam
Tänapäeval leiab müügilt palju erinevaid elemente, millest saab ise metallkarkassi kokku panna. Isegi kui sul ei ole keevitusmasin– võid kasutada “vana head” kinnitust neetide või kruvidega. Tõsi, mitte kõigil juhtudel ei saa need keevitamist asendada.
Kui profiilplekid kuuride katusekatteks ei huvita, siis soovitame vaadata
